[modyfikacja] Instalacja tempomatu w TDCI - opis {mondeo}

[Romanek100]

A to tak, nie trzeba wymieniać.

[pioter84]

Panowie pytanko, ponieważ po rozebraniu plastikow w moim Mondku okazało sie że instalacja jest kompletna, pełne okablowanie C32, kostka kierownicy 9 pinów oraz wszystko co potrzeba prócz wiązki czujników i teraz tak, mam taką wiązkę i chciałbym ja przylutować ponieważ mam 2 przewody wystające z wiązki idącej z komory silnika pod czujniki ale są w izolacji czyli jako opcja, natomiast te 2 przewody są koloru czarnego tak jak by ktoś kiedyś je dokładał, więc się zastanawiam czy jest jak je zidentyfikować który idzie pod pin12 a który pod 77. Może ktoś też tak miał.

[bluebob]

Jeśli oba przewody są jednego koloru to sprawdzisz multimetrem. Po prostu "przedzwoń" odpowiednie piny i będziesz wiedział który idzie do jakiego pinu.

[pioter84]

Napisał bluebob Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

"przedzwoń"

Czyli w grę wchodzi kolego wypięcie C200, podpiecie się na pin 12 a w kabinie drugą sondą do przewodu, w kabinie czysto w teorii ponieważ wiem że przewód trzeba będzie chwilowo połączyć z przedluzeniem, co by wybadać innaczej kabla od sondy nie starczy, a miałem nadzieję że obejdzie się bez odkręcania kości C200, ze wzgledu na ciasnotę przy kielichu.

[bluebob]

Niestety chyba nie ma innej możliwości. Ja pewnie bym się przemęczył, ale w taki sposób sprawdził żeby być w 100% pewnym.

[pioter84]

No dobra wieści mam takie, że tempomat już mam założony.

Ps. te dwa czarne przewody okazały się, nie tym czego szukałem - i dalej nie wiem do czego one są ale nie o nich mowa.

Poprowadziłem wiązkę 5-pinową ze złącza C200 do kabiny, wcisnąłem się z przewodami przez gumę, która znajduje się nie daleko Serwo hamulców, później polutowałem wszystko i dodałem piny do kości C32 te z bolczykami dodatkowo przewód z pinu 57 idący do pinu 7 w C32 dolutowałem do przewodu który w tym pinie był. i wszystko byłoby pięknie, gdyby nie fakt tego, że tempomat zgłasza błąd "P0575" o treści ---> Sygnał wejściowy tempomatu (sterowania prędkością).

Wyczytałem gdzieś kilka powodów takowego błędu jeden z nich to bezpiecznik drugi to zwarcie na wiązce niemożliwe, bo sam ją dopiero co pociągnąłem więc niczego nie zwarłem, trzeci zaś najbardziej mnie frustrujący wiąże się z czujnikami.

Pytanie moje czy ktoś zmagał się z takim błędem i ma jakieś sugestie ? Oczywiście ze względu na brak czasu jeszcze nie sprawdziłem bezpiecznika co niedługo pójdę i uczynię.

[pioter84]

Napisał pioter84 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

co niedługo pójdę i uczynię.

Bezpiecznik sprawdzony. Natomiast po jeździe próbnej, pojawiła sie ikonka od hamulców (( ! )) pytanie czy to zbieg okoliczności, czy to ma związek z czujnikiem od pedału hamulca ? Forscan nie pokazuje nic na temat tego błędu żadnego kodu.