instalacja gazowa

[krzych]

(Post wysłany przez Czok20)

Witam
jakis miesiac temu zalozylem gaz do swojej foczki 2.0 99r. Tez maialem dylemat z czy sielnik ten moze jezdzic na gazie, w sumie dwonilem do 3 firm 2 duzych (warszawa i siedlece) i jakiegos mniejszego zakladu w rawie maz. W doch pierwszych powiedziaano mi ze bez problemu zakladaja IV generacje gazu. Gdy pytalem o porcelanwe gniazda odpowiedziano mi ze w tym modelu silnika ich jeszce nie ma. I tak to jezdze na sekwencyjnym wtrysku OMVL Dream XXI jak na razie bez zadnych anomali (przejechalem juz 3000) I mam nadzieje ze tak juz zostanie z ta bezawaryjnoscia Pozdrowienia

[krzych]

(Post wysłany przez papay)



Juz sam niewiem o co im chodzi z tymi gniazdami .
Przeciesz porcelanowe są bardziej wytrzymałe i odporniejsze na temperatutę .
Może to jakas bajka kolega zkładał do 20 16v z 2003 roku i jest wszystko ok .
pozd papay

[krzych]

(Post wysłany przez binio)

moze mnie ktos oswiecic jaki maja zwiazek porcelanowe gniazda zaworow z niemoznoscia instalacji gazu ?
Czemu gaz szkodzi tym gniazdom ?

Podobno się szybciej wypalają... ale jeszcze się z tym nie spotkałem. Zawory te podobno nie są montowane we wszystkich fokach.Podobno tak słyszałem... ale czy napewno?
Pozdrawiam

[krzych]

(Post wysłany przez wwwojtek)

Jak to jest z gniazdami, tego nie wiem. Na pewno ma znaczenie materiał z którego wykonany jest kolektor. Jeśli jest plastikowy - nie nadaje się, bo przy zasilaniu gazem może zdarzyć się tzw. strzał i wtedy po kolektorze...

[krzych]

(Post wysłany przez papay)

Kolektor plastikowy to wcale nie jest problem , chociarz zdarzaja sie przypadki że przy wystrzale pękają ( Ford Escort ) , wszystko zalezy od ilośći grzybków tzw zabezpieczen które nawierca sie w kolektor oraz na filtr powietrza min 3 szt
A propo strzelania główną przyczyną są
Swiece , przewody , cewka zapłonowa , jakość gazu .
ale co do tych zaworów ceramicznych to jest jakas bajka .

[krzych]

(Post wysłany przez binio)

Można wstawić sekwencyjny wtrysk gazu i wtedy nie montuje się żadnych zabezpieczeń i wszystko jest git.

[krzych]

(Post wysłany przez hydraulik_1)

Założyłem do Fiesty 1.6 zetec /silnik 97r.-od escorta/ zwykłą instalację gazową ze zbiornikiem /wchodzi 40.4l gazu, całkiem sporo/pod bagażnikiem. Kolektor plastikowy przed montarzem gazu został wzmocniony-około 4.5 kg włókna szklanego z żywicą poliestrową, o wytrzymałości wielokrotnie większej niż plastik-wzmocnienie w najcieńszych miejscach ma 5mm, a najgrubsze to kilka cm - nie da się wyróżnić pojedyńczych kanałów-cały kolektor to jedna skorupa /mój osobisty patent, nigdzie tego nie spotkałem, panowie ze znanego zakładu lpg również nie/. Przy wstawieniu gazu org. przebieg silnika 165 tys, po półrocznym użytkowaniu gazu 190tys. Zaoszczędzona kwota po odliczeniu kosztów instalacji /za 1100zł, toroidalny pod spód/ wynosi około 3 tys zł, tak więc warto wstawiać do tego silnika nawet zwykłą instalkę, pod warunkiem że coś potrafi zrobić się przy samochodzie, tankować dobry gaz /u mnie BP, na innych testowanych silnik nie ma mocy/, orginalne świece motorcraft lub NGK/na Boscha europejskim też idzie, ale nie tak/, oryginalne przewody /sprawdzać co jakiś czas-czy gdy jest ciemno, to pod maską nie pływają lub skaczą iskry-przy wkręcaniu na obroty, ewentualnie już po pierwszych wystrzałach gazu, później będą częstsze w ciągu kilkudziesięciu km/-zamienniki wytrzymają tylko kilkanaście tys. Dodatkowo filtr stożkowy pow. z metal. siatką-tylko aby umiejętnie założony, niewielkie wachania długości kanału doprowadzającego pow. mają bardzo duży wpływ szczeg. na moment obr., hałas i moc, da się założyć że hałas będzie tylko minimalnie większy przy nawet zwiększonym momencie. Prawidłowo należy ustawić złącze liczby oktanowej benzyny do jazdy na gazie - dobrze ustawione to pali zimny od razu na gazie, rzadko osobiście stosuję odpalenie na benzynie (mam uszkodzoną lambdę i dławi się, ale nie ma potrzeby wymieniać) Magnetyzer neodymowy na przewód rozprężonego gazu za 30 zł doskonale zabezpieczy przed gaśnięciem na luzie i przy hamowaniu -efekt około 90%, pozatym doskonale zapełnia dziurę do 3000obr., zalecane dobrej jakości oleje, u mnie przy prawie 200kkm \"bierze\" 0.3-0.4l na 10tys. Zetec to silnik, który nie toleruje tańszych zamienników mat. eksploatacyjnych, później i tak dadzą o sobie znać. Należy uważać na głowice z \"domieszką porcelany\"-istnieją podzielone zdania, ale jeżeli ktoś sam umie, ma jak i czym zdjąć i założyć głowicę, to niech \"prawdziwi fachowcy\" choćby wymienią gniazda...Za zaoszczędzone pieniądze można kupić nie tylko głowicę, ale i cały silnik ze skrzynią. Osiągi ze zwykłą instalacją trochę lepsze niż na benzynie(192km/h benz i 197km/h gaz). Sporo tego wyszło, ale wyjaśniłem, że do silnika Zetec 1600 MOŻNA ZAŁOŻYĆ INSTALACJĘ ZA 1100ZŁ, BĘDZIE DOBRZE SIĘ SPISYWAĆ, ALE WSZYSTKIEGO W ZAKŁADZIE LPG NAM NIE ZROBIą, TRZEBA ZE DWA DNI URLOPU SAMEMU WZIąśĆ /na kolektor-kilkanaście warstw/. A czy się opłaca - oceńcie sami, no - jeszcze dochodzi wymiana filtra gazu co najlepiej kilkanaście tys. km, jakieś 5-6zł. Pozdrawiam.

[krzych]

(Post wysłany przez binio)

Założyłem do Fiesty 1.6 zetec /silnik 97r.-od escorta/ zwykłą instalację gazową ze zbiornikiem /wchodzi 40.4l gazu, całkiem sporo/pod bagażnikiem. Kolektor plastikowy przed montarzem gazu został wzmocniony-około 4.5 kg włókna szklanego z żywicą poliestrową, o wytrzymałości wielokrotnie większej niż plastik-wzmocnienie w najcieńszych miejscach ma 5mm, a najgrubsze to kilka cm - nie da się wyróżnić pojedyńczych kanałów-cały kolektor to jedna skorupa /mój osobisty patent, nigdzie tego nie spotkałem, panowie ze znanego zakładu lpg również nie/. Przy wstawieniu gazu org. przebieg silnika 165 tys, po półrocznym użytkowaniu gazu 190tys. Zaoszczędzona kwota po odliczeniu kosztów instalacji /za 1100zł, toroidalny pod spód/ wynosi około 3 tys zł, tak więc warto wstawiać do tego silnika nawet zwykłą instalkę, pod warunkiem że coś potrafi zrobić się przy samochodzie, tankować dobry gaz /u mnie BP, na innych testowanych silnik nie ma mocy/, orginalne świece motorcraft lub NGK/na Boscha europejskim też idzie, ale nie tak/, oryginalne przewody /sprawdzać co jakiś czas-czy gdy jest ciemno, to pod maską nie pływają lub skaczą iskry-przy wkręcaniu na obroty, ewentualnie już po pierwszych wystrzałach gazu, później będą częstsze w ciągu kilkudziesięciu km/-zamienniki wytrzymają tylko kilkanaście tys. Dodatkowo filtr stożkowy pow. z metal. siatką-tylko aby umiejętnie założony, niewielkie wachania długości kanału doprowadzającego pow. mają bardzo duży wpływ szczeg. na moment obr., hałas i moc, da się założyć że hałas będzie tylko minimalnie większy przy nawet zwiększonym momencie. Prawidłowo należy ustawić złącze liczby oktanowej benzyny do jazdy na gazie - dobrze ustawione to pali zimny od razu na gazie, rzadko osobiście stosuję odpalenie na benzynie (mam uszkodzoną lambdę i dławi się, ale nie ma potrzeby wymieniać) Magnetyzer neodymowy na przewód rozprężonego gazu za 30 zł doskonale zabezpieczy przed gaśnięciem na luzie i przy hamowaniu -efekt około 90%, pozatym doskonale zapełnia dziurę do 3000obr., zalecane dobrej jakości oleje, u mnie przy prawie 200kkm \"bierze\" 0.3-0.4l na 10tys. Zetec to silnik, który nie toleruje tańszych zamienników mat. eksploatacyjnych, później i tak dadzą o sobie znać. Należy uważać na głowice z \"domieszką porcelany\"-istnieją podzielone zdania, ale jeżeli ktoś sam umie, ma jak i czym zdjąć i założyć głowicę, to niech \"prawdziwi fachowcy\" choćby wymienią gniazda...Za zaoszczędzone pieniądze można kupić nie tylko głowicę, ale i cały silnik ze skrzynią. Osiągi ze zwykłą instalacją trochę lepsze niż na benzynie(192km/h benz i 197km/h gaz). Sporo tego wyszło, ale wyjaśniłem, że do silnika Zetec 1600 MOŻNA ZAŁOŻYĆ INSTALACJĘ ZA 1100ZŁ, BĘDZIE DOBRZE SIĘ SPISYWAĆ, ALE WSZYSTKIEGO W ZAKŁADZIE LPG NAM NIE ZROBIą, TRZEBA ZE DWA DNI URLOPU SAMEMU WZIąśĆ /na kolektor-kilkanaście warstw/. A czy się opłaca - oceńcie sami, no - jeszcze dochodzi wymiana filtra gazu co najlepiej kilkanaście tys. km, jakieś 5-6zł. Pozdrawiam.

Wszystko cacy, tylko silnik od escorta różni się od silnika focusa!!! Są tam inne rozwiązania - chociażby sekwencyjny wtrysk.

[krzych]

(Post wysłany przez papay)

TRUE

[krzych]

(Post wysłany przez binio)

Jak Wam się jeździ na gazie w takie zimno?, mała sonda!!