Sprawdzanie Numeru VIN

Mareko · 05-02-2005, 23:39

Tak sie dzisiaj zastanawialem czy szybka jazda (150km/h) na mrozie (-10) moze jakos zaszkodzic silnikowi, turbinie lub czemus innemu ?
No bo z jednej strony silnik ma swoja temperature a powietrze jakie do nieglo wlatuje przy takiej predkosci i takim mrozie powoduje chyba lekki szok termiczny.
Spalanie na pewno jest wyzsze podczas dlugiej jazdy w temp np. -10st a +20st, wiec cos w tym musi byc. Tylko co ... ??

el_kuchcik · 06-02-2005, 08:58

A ja widzę same plusy - powietrze o tej samej objętości a mniejszej temperaturze będzie na pewno cieższe co poprawi napełnianie cylindrów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Szczerze mówiąc w momencie gdy dochodzi do cylindrów jest już ogrzane po przejściu przez turbinę więc nie będzie problemu. Zawsze to -20 na dworze a + kilkaset na obudowie turbiny.
pozdrawiam

Mareko · 06-02-2005, 11:16

No wlasnie a czy to nie szkodzi turbinie ? -20 kontra + kilkaset to musi byc niezly szok dla turbinki.

Pzy · 06-02-2005, 15:21

Cytat:

Napisał Mareko

Tak sie dzisiaj zastanawialem czy szybka jazda (150km/h) na mrozie (-10) moze jakos zaszkodzic silnikowi, turbinie lub czemus innemu ?

Może zaszkodzić życiu i/lub zdrowiu...

Cytat:

Napisał Mareko

No wlasnie a czy to nie szkodzi turbinie ? -20 kontra + kilkaset to musi byc niezly szok dla turbinki.

Myślisz, że dla już rozgrzanej turbosprężarki jest aż taka "szokująca" różnica pomiędzy -20 i kilkaset, a -1 i kilkaset?
Nie w tym problem.

Problem z turbodoładowanym dieslem w zimie polega na tym, aby nie "żyłować" silnika, gdy ten jest "zmrożony", zwłaszcza, gdy stał np. w nocy na dworze. Najpierw należy spokojnie doprowadzić silnik do temperatury optymalnej, zanim zacznie się korzystać z jego mocy.
Jeśli silnik jest już rozgrzany - wtedy minus 20 stopni nie stanowi dla niego jakiegoś specjalnego wyzwania. Jak napisał el kuchcik - im zimniejsze powietrze, tym większa jest jego gęstość, a więc więcej powietrza "zmieści się" w tej samej objętości cylindra...

pablos · 07-02-2005, 15:48

Mój Focusik 1.6 + stożek (oczywiście po rozgrzaniu bez forsowania) na mrozie spisuje sie rewelacyjnie! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Lepiej niż w cieplejsze dni - zarówno na benzynie jak i na Lpg.

Pozdr...

jokrzycho · 10-02-2005, 13:25

I to jest właśnie efekt zimnego powietrza, przecież stożek zawsze trzeba umieszczać w najzimniejszym miejscu :idea: Poza tym turbina, jak każda spręzarka podgrzewa powietrze tak, że czasem trzeba stosować intercooler.
Mareko spojrzyj na drogę powietrza w swoim silniku: przechodzi ono przez obudowę głowicy i tam też podgrzewa się Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Więc nie obawiaj się i buta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

05-02-2005, 23:39	#1
Mareko ford::advanced Zarejestrowany: 31-08-2004 Skąd: opolszczyzna Model: Ford Fusion Silnik: 1,4 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 273	Jazda na mrozie. Tak sie dzisiaj zastanawialem czy szybka jazda (150km/h) na mrozie (-10) moze jakos zaszkodzic silnikowi, turbinie lub czemus innemu ? No bo z jednej strony silnik ma swoja temperature a powietrze jakie do nieglo wlatuje przy takiej predkosci i takim mrozie powoduje chyba lekki szok termiczny. Spalanie na pewno jest wyzsze podczas dlugiej jazdy w temp np. -10st a +20st, wiec cos w tym musi byc. Tylko co ... ?? __________________ Pozdrawiam, Mareko Ford Fusion 1.4 TDCi 85KM 200Nm chip by V-tech

06-02-2005, 08:58	#2
el_kuchcik ford::advanced Zarejestrowany: 29-04-2004 Skąd: Rzeszów Model: Escort / Fiesta Silnik: 1.6 / 1.3 Rocznik: 1998 / 1994 Postów: 497	A ja widzę same plusy - powietrze o tej samej objętości a mniejszej temperaturze będzie na pewno cieższe co poprawi napełnianie cylindrów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Szczerze mówiąc w momencie gdy dochodzi do cylindrów jest już ogrzane po przejściu przez turbinę więc nie będzie problemu. Zawsze to -20 na dworze a + kilkaset na obudowie turbiny. pozdrawiam __________________ Był Escort mk3 1,6 DL'85r. Jest Escort mk7 1,6 Bolero+'98r. - TTI TCB 880 + Sirio AS100 Jest Fiesta mk3 1,3 CLX+'94r.

06-02-2005, 11:16	#3
Mareko ford::advanced Zarejestrowany: 31-08-2004 Skąd: opolszczyzna Model: Ford Fusion Silnik: 1,4 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 273	No wlasnie a czy to nie szkodzi turbinie ? -20 kontra + kilkaset to musi byc niezly szok dla turbinki. __________________ Pozdrawiam, Mareko Ford Fusion 1.4 TDCi 85KM 200Nm chip by V-tech

07-02-2005, 15:48	#5
pablos ford::beginner Zarejestrowany: 10-11-2004 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK3 Silnik: 1.8 Pb 110 KM Rocznik: 2004 Postów: 26	Mój Focusik 1.6 + stożek (oczywiście po rozgrzaniu bez forsowania) na mrozie spisuje sie rewelacyjnie! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Lepiej niż w cieplejsze dni - zarówno na benzynie jak i na Lpg. Pozdr... __________________ PABLOS Focus Ghia 1.6 zetec + gaz

10-02-2005, 13:25	#6
jokrzycho ford::advanced Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 21-09-2004 Skąd: Karczew Model: SEAT Toledo III Silnik: 1.9 TDi Rocznik: 2008 Postów: 222	I to jest właśnie efekt zimnego powietrza, przecież stożek zawsze trzeba umieszczać w najzimniejszym miejscu :idea: Poza tym turbina, jak każda spręzarka podgrzewa powietrze tak, że czasem trzeba stosować intercooler. Mareko spojrzyj na drogę powietrza w swoim silniku: przechodzi ono przez obudowę głowicy i tam też podgrzewa się Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Więc nie obawiaj się i buta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ jokrzycho, FFu"100" 1.4 TDCi