![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 17-09-2004
Skąd: Bolesławiec, dolnośląskie
Model: Focus II TDCi / Escort mk VI
Silnik: 1.6 TDCI 109 KM / 1.6 16V
Rocznik: 2005
Postów: 195
|
Mam pytanko, dopiero kupiłem Escorta 1.6 16V 1994. Doczytałem się w książce o korektorze liczby oktanowe, gdzieś na lewym nadkolu, ale nie mogę go zlokalizować, jest tam kilka gniazd z trzema wyjsciami, są też z dwoma. Poza tym jak go już znajdę to nie mwm pojęcia jak go ustawić, zworka włożona czy wyciągnięta dla jakiego paliwa (95 LO, 98 LO), o tym jakoś zapomnieli napisać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ostatnio myślałem że już go znalazłem, zworka oznaczona symbolem diody półprzewodnikowej, czy to jest ten korektor???? Pomóżcie!!
__________________
Pozdrawiam Silver Focus II 1.6 TDCi, Escort 1.6 16V |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 23-08-2004
Skąd: Strzegom-DS
Postów: 519
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 17-09-2004
Skąd: Bolesławiec, dolnośląskie
Model: Focus II TDCi / Escort mk VI
Silnik: 1.6 TDCI 109 KM / 1.6 16V
Rocznik: 2005
Postów: 195
|
ale jak wygląda ten korektor??? ma jakieś oznaczenie??
__________________
Pozdrawiam Silver Focus II 1.6 TDCi, Escort 1.6 16V |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 17-09-2004
Skąd: Bolesławiec, dolnośląskie
Model: Focus II TDCi / Escort mk VI
Silnik: 1.6 TDCI 109 KM / 1.6 16V
Rocznik: 2005
Postów: 195
|
nikt mi nie chce pomóc ;( Może jakąś fotkę ktoś by cyknął pod maską.
Pozdrowienia
__________________
Pozdrawiam Silver Focus II 1.6 TDCi, Escort 1.6 16V |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 09-05-2004
Skąd: Wawa
Postów: 20
|
borykam się z tym samym problemem i rzeczywiście widzę, że albo nikt nie ma z forumowiczów pojęcia w tym temacie, albo bardzo niechętnie służy pomocą...szkoda.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 17-09-2004
Skąd: Bolesławiec, dolnośląskie
Model: Focus II TDCi / Escort mk VI
Silnik: 1.6 TDCI 109 KM / 1.6 16V
Rocznik: 2005
Postów: 195
|
No właśnie!! Panowie (i Panie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)) ) HELP!!!
__________________
Pozdrawiam Silver Focus II 1.6 TDCi, Escort 1.6 16V |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Postów: n/a
|
Panowie jeśli chpdzi o mnie to w Srode postaram się zamieścić jakieś rysunki.Fotek nie będzie bo:
1 nie mam cyfrówki 2 jest za dużo wersji rozmieszczeń pod maską elementów pisząc posty nie zawsze robie to w domu, więc brak dostępu do materiałów, ogólnie brak czasu Cierpiliwości |
|
|
|
#8 |
|
Postów: n/a
|
Witam ponownie i przepraszam za zwłoke.
Wracając do tematu: nie mam rysunków dotyczących wersji do 96 roku. od '96 jest to złącze D2 w załączniku d2 96.rar od '98 do '00 jest też to samo złącze ale w innym miejscu(załacznik d298.rar) Jeśli chodzi o wygląd to umnie wygląda to tak że jest to typowe złacze z jednym kabelkiem i znajduje się po prawej stronie tego zielonego przekaźnika od sondy (patrzymy stojąc przodem do samochodu pod podniesioną maske).Ogólnie wygląda to dziwnie bo z wiązki wychodzą dwa kabelki (ok 10cm) i są zwarte tym złączem. Jeśli chodzi o połaczenia to ta zworka zwiera jedną nogę EEC z masą . W EEC bez zintegrowanego PATS'a ma NR 42,a ze zintegrowanym PATS'em ma NR29. Uwaga!!! opis wyprowadzeń dotyczy modeli z silnikiem 1.6. W modelach z innymi silnikami jest inaczej łącznie z tym że złaczka może być potrójna z trzema kabelkami. Konkretniejsze pytania proszę na email ( ze względu na czasami znacznej wielkości pliki) |
|
|
|
#9 |
|
ford::professional
![]() Imię: Kornel
Zarejestrowany: 11-02-2004
Skąd: GDYNIA
Model: mondeo titanium
Silnik: 2.0 H.E benzyna
Rocznik: 2007
Postów: 1,413
|
Korektor liczby oktanowej w silniku 1,6 CVH EFI znajduje się z lewej strony miedzy lampą a kolumną jest to biała trójkątna wtyczka przewidziana na trzy przewody u mnie są dwa trzeba zmostkować brązowo-czerwony z brązowo-niebieskim 8-)
__________________
Pozdrawiam Kornel MONDEO MK4 TITANIUM 2.0 HE 2007 MONDEO MK2 GLX 1,6 + LPG 1997 sedan był escort mk V 1,6 efi cvh 105KM |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 20-11-2004
Skąd: Łódź
Model: ESCORT
Silnik: 1,6 16V ZETEC
Rocznik: 1995
Postów: 204
|
Ja też poszukuję ciągle tego złącza u siebie w samochodzie. Od pewnego czasu przypuszczam, że wiem już które to jest, ale nie mam pewności. Nie wiem też, jak je ustawić - u mnie jest zaślepione, bez żadnej zworki. Wielokrotnie przeglądałem też książkę wydaną przez WKŁ i nic... aż do ubiegłego tygodnia. Trafiłem tam na zdjęcie z rozmieszczonymi elementami, m.in. złączem korektora liczby oktanowej. Odpowiada to nawet moim przypuszczeniom. Chciałbym załączyć skan z tej książki, ale jakoś mi się nie udaje mimo, iż spełnia on wymagania (format jpeg, 135 kb).
Aha, musze dodać, że znajduje się ono obok lewego nadkola, od strony reflektora. [ Dodano: 2005-08-02, 19:26 ] Udało mi się zamieścić fotkę z książki. Zrobiłem też zdjęcie, ale nie jestem już taki pewien, czy na tym zdjęciu jest złącze korektora liczby oktanowej, czy nie przypadkiem złącze diagnostyczne.
__________________
FORD ESCORT 3D 95' + lpg II gen. |
|
|
|