Bieżnikowane opony

[michu]

wszystko zależy od przebiegów jakie się robi - ja kupuję tylko nowe (od pewnego czasu, bo wcześniej też brałem uzywki).

Trzeba się zastanowić, dlaczego opona z dobrym bierznikiem jesst sprzedawana jako używka ?? Ja odpowiedź znajduję jedną - za granicą nie chce im się naprawiać uszkodzonych opon??

[Adam_2000]

Napisał DD

Odradzam. Nasi ojcowie mogą więcej powiedzieć na temat bieżników, które zostawiali na asfalcie...

Wiem o co Ci chodzi, ale bieżnikowanie, które było robione 20 lat temu, ma się nijak do tego, co robi się teraz.
Ze starej opny zostaje tylko sam kord i baza... i powstaje praktycznie nowa opona Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Widziałem jak to wygląda i tylko dlatego się zdecydowałem na te oponki.
Co do samej gumy i jej składu, to akurat PROFIL stosuje jakieś zachodnie mieszanki i dlatego te opony maja dobrą opinię.
Oczywiście, jak już wspomnieli niektórzy koledzy, gdybym miał luźne 1.000 zł., to pewnie kupiłbym jakieś miszleny, czy gudjery Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ... chociaż, jak wszyscy wiemy zimówki są najlepsze jak mają min. 7-8mm bieżnika, więc chyba lepiej zmieniać co 2 lata na nowe (10mm), niż jeździć na kilkuletnich firmówkach, co mają 4-5mm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

[DD]

Porozmawiajmy o kosztach:

Słowacka firma Matador to tak naprawdę Continental. Wejdźcie na stronę Matadora i porównajcie ich bieżniki z oponami Continental'a.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Opona zimowa na warunki górskie MATADOR MP56 - 185/65 R14 - 159zł (komplet do MkII 636zł) rozmiar 195/65 R15 - 179zł (komplet do Scorpio 716zł)

Tak więc na komplet opon wcale nie trzeba mieć 1000zł.
Ile kosztuje komplet opon bieżnikowanych ?

[Adam_2000]

Napisał DD

Ile kosztuje komplet opon bieżnikowanych ?

195/65 R15 - ok. 400-450,-/komplet z przekładką i wyważeniem.

[Skolmi]

Napisał DD

Słowacka firma Matador to tak naprawdę Continental

Podobnie jak Dębica to Good Year, a Stomil Olsztyn to Michelin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[DD]

Napisał Skolmi

Podobnie jak Dębica to Good Year, a Stomil Olsztyn to Michelin

W sumie porównanie dobre Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , ale jeżeli porównasz ofertę Debicy i Stomila z Matadorem, to nasz rodzimy przemysł oponiarski wypada kiepsko.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[panefoki]

WItam.Widze ze opony bieznikowane maja wielu zwolenników.Osobiście bym odradził. Według mnie jest to tania imitacja normalnej opony. Ale jest to wyłacznie moje prywatne zdanie nie ublizajac nikomu.Kiedyś miałem okazje zoaczyć taka opone jak się rozeszła.Nie ciekawie to wygladało.Według mnie co nowe to nowe i jeszcze mamy gwarancje! W końcu chodzi tu o nasze BEZPIECZEŃSTWO :o

[ereres]

Napisał mariusx

sklad gumy - myslicie ze koncerny dziela sie z rzemieslnikami swoimi tajemnicami,

Napisał Skolmi

Podobnie jak Dębica to Good Year, a Stomil Olsztyn to Michelin

bez komentarza!


druga sprawa to: oglądałem program na TVN turbo o oponach bieżnikowanych. wypowiadali się znawcy tematu, eksperci i policjanci. Wszyscy jednogłośnie stwierdzili, że opony bieżnikowane obecnie nijak się mają do opon bieżnikowanych np 20 lat temu. Teoretycznie profesjonalny zakład (podkreślam- PROFESJONALNY) bieżnikowania różni się tylko tym od fabryki opon, że produkuje je na mniejszą skale. I tu dobry przykład podany wcześniej firma PROFIT. Opony selekcjonowane są wg bardzo rygorystycznych kryteriów. na 150 szt opon do bieżnikowania przechodzido dalszej obróbki średnio 5szt !!! Ponad to dokładają dodadkowy kord. Skład mieszanki gumy jest bardzo zbliżony do "firmówek" tylko bieżnik jest inny (wiadomo - prawa autorskie ;-) ) ale bardzo podobny.
osobiście jeździłem na bieżnikowanych oponach zimowych i zamierzam na lato kupić też bieżnikowane.
Co do bezpieczeństwa to w w/w programie (TVN TURBO) policjant z KG POLICJI wypowiedział się , że od przynajmniej 8 lat nie odnotowano wypadku drogowego, którego przyczyną byłaby opona bieżnikowana - a to coś już znaczy

pozdrawiam

ereres

[mmmk]

mi bieznikowane wytrzymaly niecale 2 miesiace. w zeszlej zimy. fakt faktem to moja wina bo mialem 4 oponki do 160km/h a przegonilem samochod obwodnica spory kawalek z predkosciami znacznie przekraczajacymi 180 a czesem i 200km/h no i z przodu byly bieznikowane. przestaly byc okragle ponad 90 km/h mialy takie drgania,ze sie jechac nie dalo. no i niby moja wina ale tyl byl tez do 160 i firmowe opony dalej sa ok. a jak bylym pare dni temu w wulkanizacji to facet byl z 3 rekamacja bieznikowanej letniej. przy czym kazda poprzednia reklamacja to byla wymiana na nowa. wiec ja w zyciu juz takich opon nie kupie.
pozdrawiam
maciek

[areos]

Oglądałem te opony i miały certyfikat UE o dopuszczeniu do ruchu więc jak by były chodź trochę niebezpieczne to by ich nie dopuścili