Sprawdzanie Numeru VIN

krzych · 09-11-2003, 11:39

(Post wysłany przez irek_44)

wczaie jazdy skończyło się wspomaganie kierownicy stan płynu w zbiorniczku jest ok ford fokus 2000 czy możeci poradzić co jeszcze sprawdzić dzięki

krzych · 12-11-2003, 23:24

(Post wysłany przez papay)

Zapewne to pompa do wspomagania sprawc czy jak kręcisz kierownicą to czy pompe słyszysz taki syk jak tak to nie pompa tylko prawdopodobnie maglownica , sprawdzaj regularnie czy nie ubywa ci płynu z pojemniczka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

krzych · 08-01-2004, 23:21

(Post wysłany przez binio)

Jak maglownica to współczuję nowa 4500 zł

krzych · 09-01-2004, 02:16

(Post wysłany przez papay)

Słyszałem że maglownice mozna regenerowac jak by co troszke pojezdzisz jeszcze ceny ok 1000 zł moge się mylic .

karolek · 08-12-2005, 20:12

Witam,

jestem swierzym nabywca Foki '01 TDDI.

dzisiaj zauwazylem ze nie mam anie troche plynu do wspomagania. Co prawda sprawdzalem plyn prawie po zmroku ale wsadzilem palec do zbiornika i nic, troche mazi na dnie. Jezdze nim od tygodnia i jak go kupowalem to wydawalo mi sie ze tam byl.
czy to mozliwa aby tak szybko sie skonczyl??

Czy ktos moze wie co moze byc przyczyną? i co moze spowodowac jazde bez plynu.

Jutro musze zalać nowy ale jaki czy ktoś wie? Czy może to byc np. Mobilowski?

Olej też jakiś czarny a ponoć wymieniany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - czy moge zalać pelnym syntetykiem np. 5W 40 MObila?
Cos mi puka w silniku, szczegolnie jak jest zimny taki rownomiery odglos wraz z normalną pracą silnika - dziwna rzecz - wydaje mi się ze nic takiego nie slyszalem jak kupowalem.

To moj pierwszy diesel i juz się obawiam że się wj....em.

Czy ktos moze mi pomóc rozwiklac moje problemy?

Czy ktoś zna dobrego mechanika we Wroclawiu??

Pozdro,

karol

mmmk · 08-12-2005, 20:56

plyn do wspomagania sie nie konczy. musisz miec albo wyciek albo taki kupiles. a plyn czerwony olej do automatycznych skrzyn biegowe najlepiej klasy dex "costam" III. tylko jak miales pusto w zbiorniku to nie czules tego na kierownicy?? no i nie wiem co pompa na taki stan plynu.
pozdrawiam
maciek

karolek · 08-12-2005, 21:00

Cytat:

Napisał mmmk

tylko jak miales pusto w zbiorniku to nie czules tego na kierownicy??

no wlasnie nic nie czulem, wspomaganie chodzilo ok. A moze go tylko w zbiorniczku wyrownawczym nie ma a w calym ukladzie jest??

karol

mmmk · 08-12-2005, 21:34

no ale po cos to tam jest. dolej przed jazda. wiecej nie ryzykuj bo pompa sie zatrze. jak na probe to moze byc cos tanszego za 14 zl kupowalem jakis orlenowski ale byl za slaby jakosciowo i potem wymienilem na wlasciwy.
pozdrawiam
maciek

marek34 · 09-12-2005, 19:24

Nalej szybko tego płynu i dopuki go nie wlejesz to nawet nie zapalaj silnika. Mam nadzieję, że nie usłyszałeś jeszcze takiego Wzzzzzzzz spod maski. Inaczej załatwisz na amen pompę.
Jeśli nie masz płynu w zbiorniczku to masz kłopot. Sam nie uciekł. Jest wyciek.
Na początek sprawdź pompę, jeśli mokra to pół biedy. Potem zobacz maglownicę, jeśli mokra to masz poważny kłopot. Ja u siebie już wymieniałem, nowa 4500 zł., regenerowana ok. 2000 zł., używana jak się uda za 800 zł.
Sorry za straszenie, ale ubytek płynu od wspomagania to z doświadczenia spore pieniądze do wydania.

ERKA · 13-12-2005, 11:01

Najprawdopodobniej masz do wymiany obudowę termostatu i możliwe że termostat też.
To jedna z częstych przypadłości Focusa (pęknięta obudowa termostatu). Sprawdziłbym to na początku, jak nie to kwestia już całego układu(przewody, chłodnica, etc).
Może tego płunu nie miałeś już wcześniej. NIestety płyn w zbiorniczku najczęściej pozostawia na nim takie "odbarwienie", że wygląda jak byś go miał. Dopiero jak się dokładniej przyjrzy to wtedy dopiero zauważa się, że jest inaczej.

09-11-2003, 11:39	#1
krzych ford::expert Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 11-02-2004 Skąd: Warszawa Model: Ford S-Max Silnik: 1.8 125KM TDCi Titanium Rocznik: 2006 Postów: 3,315	wspomaganie kierownicy (Post wysłany przez irek_44) wczaie jazdy skończyło się wspomaganie kierownicy stan płynu w zbiorniczku jest ok ford fokus 2000 czy możeci poradzić co jeszcze sprawdzić dzięki __________________ Pozdrawiam *Krzych* [Regulamin Forum] [FAQ] [Zasady ogłoszeń] [Dział Komunikaty]

12-11-2003, 23:24	#2
krzych ford::expert Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 11-02-2004 Skąd: Warszawa Model: Ford S-Max Silnik: 1.8 125KM TDCi Titanium Rocznik: 2006 Postów: 3,315	(Post wysłany przez papay) Zapewne to pompa do wspomagania sprawc czy jak kręcisz kierownicą to czy pompe słyszysz taki syk jak tak to nie pompa tylko prawdopodobnie maglownica , sprawdzaj regularnie czy nie ubywa ci płynu z pojemniczka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Pozdrawiam *Krzych* [Regulamin Forum] [FAQ] [Zasady ogłoszeń] [Dział Komunikaty]

08-01-2004, 23:21	#3
krzych ford::expert Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 11-02-2004 Skąd: Warszawa Model: Ford S-Max Silnik: 1.8 125KM TDCi Titanium Rocznik: 2006 Postów: 3,315	(Post wysłany przez binio) Jak maglownica to współczuję nowa 4500 zł __________________ Pozdrawiam *Krzych* [Regulamin Forum] [FAQ] [Zasady ogłoszeń] [Dział Komunikaty]

09-01-2004, 02:16	#4
krzych ford::expert Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 11-02-2004 Skąd: Warszawa Model: Ford S-Max Silnik: 1.8 125KM TDCi Titanium Rocznik: 2006 Postów: 3,315	maglownica (Post wysłany przez papay) Słyszałem że maglownice mozna regenerowac jak by co troszke pojezdzisz jeszcze ceny ok 1000 zł moge się mylic . __________________ Pozdrawiam *Krzych* [Regulamin Forum] [FAQ] [Zasady ogłoszeń] [Dział Komunikaty]

08-12-2005, 20:12	#5
karolek ford::beginner Zarejestrowany: 11-07-2004 Skąd: Wrocław Postów: 22	Brak plynu do wspomagania Witam, jestem swierzym nabywca Foki '01 TDDI. dzisiaj zauwazylem ze nie mam anie troche plynu do wspomagania. Co prawda sprawdzalem plyn prawie po zmroku ale wsadzilem palec do zbiornika i nic, troche mazi na dnie. Jezdze nim od tygodnia i jak go kupowalem to wydawalo mi sie ze tam byl. czy to mozliwa aby tak szybko sie skonczyl?? Czy ktos moze wie co moze byc przyczyną? i co moze spowodowac jazde bez plynu. Jutro musze zalać nowy ale jaki czy ktoś wie? Czy może to byc np. Mobilowski? Olej też jakiś czarny a ponoć wymieniany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - czy moge zalać pelnym syntetykiem np. 5W 40 MObila? Cos mi puka w silniku, szczegolnie jak jest zimny taki rownomiery odglos wraz z normalną pracą silnika - dziwna rzecz - wydaje mi się ze nic takiego nie slyszalem jak kupowalem. To moj pierwszy diesel i juz się obawiam że się wj....em. Czy ktos moze mi pomóc rozwiklac moje problemy? Czy ktoś zna dobrego mechanika we Wroclawiu?? Pozdro, karol __________________ Ford Mondeo 2001 2,0 TDDI 115KM Ford Focus 2001 1,8 TDDI 90KM Scorpio GHIA '97 2.3 16V DOHC, automat

08-12-2005, 20:56	#6
mmmk ford::professional Imię: Maciek Zarejestrowany: 10-09-2005 Skąd: rumia Model: mondeo mk3 Silnik: TDCI 2.2 Rocznik: 2005 Postów: 1,497	plyn do wspomagania sie nie konczy. musisz miec albo wyciek albo taki kupiles. a plyn czerwony olej do automatycznych skrzyn biegowe najlepiej klasy dex "costam" III. tylko jak miales pusto w zbiorniku to nie czules tego na kierownicy?? no i nie wiem co pompa na taki stan plynu. pozdrawiam maciek __________________ mondeo mk3 2.2 TDCI a było mondeo mk2, scorpio mk2 i mk1, sierra mk2 i Taunus 1982 r...

08-12-2005, 21:34	#8
mmmk ford::professional Imię: Maciek Zarejestrowany: 10-09-2005 Skąd: rumia Model: mondeo mk3 Silnik: TDCI 2.2 Rocznik: 2005 Postów: 1,497	no ale po cos to tam jest. dolej przed jazda. wiecej nie ryzykuj bo pompa sie zatrze. jak na probe to moze byc cos tanszego za 14 zl kupowalem jakis orlenowski ale byl za slaby jakosciowo i potem wymienilem na wlasciwy. pozdrawiam maciek __________________ mondeo mk3 2.2 TDCI a było mondeo mk2, scorpio mk2 i mk1, sierra mk2 i Taunus 1982 r...

09-12-2005, 19:24	#9
marek34 ford::advanced Zarejestrowany: 19-03-2005 Skąd: Lublin Model: Ford Focus Silnik: 1,8 ZETEC + LPG Rocznik: 1999 Postów: 281	Nalej szybko tego płynu i dopuki go nie wlejesz to nawet nie zapalaj silnika. Mam nadzieję, że nie usłyszałeś jeszcze takiego Wzzzzzzzz spod maski. Inaczej załatwisz na amen pompę. Jeśli nie masz płynu w zbiorniczku to masz kłopot. Sam nie uciekł. Jest wyciek. Na początek sprawdź pompę, jeśli mokra to pół biedy. Potem zobacz maglownicę, jeśli mokra to masz poważny kłopot. Ja u siebie już wymieniałem, nowa 4500 zł., regenerowana ok. 2000 zł., używana jak się uda za 800 zł. Sorry za straszenie, ale ubytek płynu od wspomagania to z doświadczenia spore pieniądze do wydania. __________________ Pozdrawiam Marek Focus już sprzedany, obecnie A4 Avant

13-12-2005, 11:01	#10
ERKA ford::average Zarejestrowany: 14-05-2004 Postów: 119	Najprawdopodobniej masz do wymiany obudowę termostatu i możliwe że termostat też. To jedna z częstych przypadłości Focusa (pęknięta obudowa termostatu). Sprawdziłbym to na początku, jak nie to kwestia już całego układu(przewody, chłodnica, etc). Może tego płunu nie miałeś już wcześniej. NIestety płyn w zbiorniczku najczęściej pozostawia na nim takie "odbarwienie", że wygląda jak byś go miał. Dopiero jak się dokładniej przyjrzy to wtedy dopiero zauważa się, że jest inaczej.