Sprawdzanie Numeru VIN

emil2 · 24-02-2006, 13:11

Bardzo boje sie oddawac auta do mechanika. Niemniej jednak bez warsztatu nie dam rady. Potrzebuje elektromechanika ktory robil juz Mondka Diesla, bo tam trzeba odkrecic intercooler zeby dostac sie do alternatora. Wszyscy mechanicy odmawiaja bo nie wiedza jak sie do tego dobrac.
Jesli ktos ma jakies sugestie co do elektromechanikow w okolicy Tychow, (woj. slaskiej) to bede wdzieczny.

emil

sylwek1980 · 02-03-2006, 07:38

Dostac sie do alternatora jest bardzo prosto. Kiedys tez sie balem ale zrobilem. Trzeba odkręcic intercooler. To są takie dwa uchwyty metalowe po bokach. Przykrecone są na 4 sruby, dwie do intercoolera i dwie do silnika. Pozniej odkrecasz opaski węży znajdujących sie przy intercoolerze. Intercooler wysuwasz w prawą strone(stojąc przodem do samochodu). I juz widac caly alternator jak na dłoni. Problem jest zdjac pasek alternatora. Trzeba albo z kanalu albo zdjac koło i plastikową osłone pod nadkolem. Jeżeli potrzebujesz sie dostac do regulatora napiecia to tylko intercooler zdejmujesz(ok 15min). Regulator jest na wierzchu ma 4 śrubki.
Powodzenia!!!

24-02-2006, 13:11	#1
emil2 ford::amateur Zarejestrowany: 05-02-2006 Postów: 6	Elektromechanik od Mondeo Diesel Bardzo boje sie oddawac auta do mechanika. Niemniej jednak bez warsztatu nie dam rady. Potrzebuje elektromechanika ktory robil juz Mondka Diesla, bo tam trzeba odkrecic intercooler zeby dostac sie do alternatora. Wszyscy mechanicy odmawiaja bo nie wiedza jak sie do tego dobrac. Jesli ktos ma jakies sugestie co do elektromechanikow w okolicy Tychow, (woj. slaskiej) to bede wdzieczny. emil

02-03-2006, 07:38	#2
sylwek1980 ford::average Imię: Sylwek Zarejestrowany: 26-12-2005 Skąd: Bydg-Fordon Model: S-max Silnik: 2.0 Rocznik: 2008 Postów: 181	Dostac sie do alternatora jest bardzo prosto. Kiedys tez sie balem ale zrobilem. Trzeba odkręcic intercooler. To są takie dwa uchwyty metalowe po bokach. Przykrecone są na 4 sruby, dwie do intercoolera i dwie do silnika. Pozniej odkrecasz opaski węży znajdujących sie przy intercoolerze. Intercooler wysuwasz w prawą strone(stojąc przodem do samochodu). I juz widac caly alternator jak na dłoni. Problem jest zdjac pasek alternatora. Trzeba albo z kanalu albo zdjac koło i plastikową osłone pod nadkolem. Jeżeli potrzebujesz sie dostac do regulatora napiecia to tylko intercooler zdejmujesz(ok 15min). Regulator jest na wierzchu ma 4 śrubki. Powodzenia!!!