Sprawdzanie Numeru VIN

john · 28-11-2005, 13:09

Witam,
Przeglądałem tematy na forum, ale nie znalazłem informacji na mój temat. problem jest następujący: w trakcie jazdy powyżej 50km/h zaczynam słyszeć stukanie i wraz ze wzrostem szybkości stuki są szybsze. Mam ten problem od roku ale nie miałem kasiory na zrobienie tego bo musiałem robić ci innego. Ale ostanio stukanie zrobiło się bardziej intesnywne więc muszę działać. Byłem u dwóch mechaników ale kasę skasowali a nic konkretnego nie powiedzieli. Felgi i opony wykluczam bo po zmianie na zimowe jest to samo. Przeguby też są chyba ok po przy maksymalnym skręcie nic mi nie stuka. Wahacze i stabilizator też chyba nie wchodzi w grę. Tak że nie wiem co to może być. Miałem kiedyś fiestę i był trochę podobny problem. Wtedy wysypały się wałeczki z jakiegoś łozyska. Czy escorty też mają łożyska wałeczkowe. Co to może stukać?. Proszę o radę
Pozdrowienia

Mariu · 28-11-2005, 13:49

Pisanie co może stukać to takie gdybanie. Polecam podjechać na stację diagnostyczną - np tam, gdzie robisz badania techniczne- sprawdzą na szarpakach, dodatkowo amorki. U mnie gdy coś jest nie tak jadę na stację i diagnostykę oraz drobne regulacje mam gratis bo u nich robię badania techniczne dwóch samochodów. Łaski nie robią bo konkurencja jest spora.
A stukać może praktycznie wszystko : tuleje wachacza, sworznie wachacza, kańcówki drążka kierowniczego, drążek stabilizatora, łączniki stabilizatora, amortyzatory, poduszki skrzyni oraz silnika. Te stuki co opisujesz mogą wydostawać się także z silnika lub skrzyni biegów- to jest najbardziej prawdopodobne. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

john · 28-11-2005, 14:05

Byłem na stacji diagnostycznej i nic nie wykryli. Podnosili go nawet do góry rzucili 5 bieg i gazu i nic nie było słychać. To stukanie jest słyszalne w trakci jazdy. A stukanie od wahaczy to wykluczam bo jest rytmiczne i związane z prękością obrotową koła

michaldy · 28-11-2005, 17:18

Cytat:

Napisał john

Witam,
Miałem kiedyś fiestę i był trochę podobny problem. Wtedy wysypały się wałeczki z jakiegoś łozyska. Czy escorty też mają łożyska wałeczkowe. Co to może stukać?. Proszę o radę

wiesz ja kiedys mialem podobne objawy, co prawda nie w escorcie, stukalo przy przyspieszaniu. przyczyna bylo lozysko w kole

28-11-2005, 19:15

Cytat:

Napisał michaldy

wiesz ja kiedys mialem podobne objawy, co prawda nie w escorcie, stukalo przy przyspieszaniu. przyczyna bylo lozysko w kole

dokładnie. Jak podniesiesz samochód do góry może nie być słychać, bo sa nieobciązone.

john · 14-03-2006, 09:17

Witam ponownie,
Miesiąc temu wymieniłem łożysko na SKF ale dalej to samo. NIe wiem co robić. Chyba trafię do wariatkowa :fcp11 . To już ponad moje siły . Gdybym nie musiał dojeżdżac do pracy zostawiłbym go w cholerę. Przyjechał do mnie kumpel z Niemiec. Pooglądał samochód i powiedział że amortyzatory mam niedobre i może to być przyczyną. Pojechałem więc zaraz do sprawdzenia i okazało się że są dobre (chociaż w trakcie jazdy czuję lekkie "pływanie"). NIgdzie w mojej okolicy nie ma dobrego mechanika. Każdy tylko potrafi się wymądrzać.
Również ostatnio miałem taki numer że ruszyłem spod sklepu zatrzymałem się na pierwszym skrzyżowaniu a on mi zgasł. Próbowałem go zapalić, zapalił ale się bardzo krzsztusił i nie mógł wejść na duże obroty. Wskazówka od poziomu paliwa zjechała całkiem na dół poza czerwone pole a kierunkowskaz napierniczał jak szalony.
Najbardziej jednak zależy mi na tym stukaniu. MOże ktoś ma nowe pomysły. Bardzo proszę o pomoc. :fcp11

michu-6 · 14-03-2006, 10:59

Ten efekt od kierunkowskazów i niemozliwość zapalenia silnika sugeruje jakies przebicie w instalacji , myslę o tych stukach i poza wszystkim nasuwa mi sie przegub ale to słychać byłoby przy skręcaniu

Pozdrawiam

TOMEK07 · 15-03-2006, 21:09

Prawdopodobnie będzie to przgub tak jak pisze michu-6 lub lekko skrzywiona półoś ?

jednak spojrzyj jeszcze na oponę może być gdzieś wubrzuszenie i podczas toczenia nawet nie będziesz czuł drgań tym bardziej że stuka nie zwracasz na to uwagi :fcp5

Peter · 16-03-2006, 23:11

wydaje mi sie ze przyczyna moze byc opona ale prawdopodobne tez moze byc zle ulozenie czy zamontowanie klockow hamulcowych lub tarczy - kumpel mial cos takiego w nissanie - tez nikt nie mogl dojsc o co chodzi

john · 17-03-2006, 10:11

Oponę wykluczam, bo zmieniałem na dwie inne i wciąż to samo. Ale mam jeszcze jedno pytanie-czy każda półośka napędowa powinna mieć ciężarek wyważający. Bo ta po lewej nie ma go.

28-11-2005, 13:09	#1
john ford::average Zarejestrowany: 05-07-2004 Skąd: Mrągowo Postów: 79	Stuki w lewym przodzie Witam, Przeglądałem tematy na forum, ale nie znalazłem informacji na mój temat. problem jest następujący: w trakcie jazdy powyżej 50km/h zaczynam słyszeć stukanie i wraz ze wzrostem szybkości stuki są szybsze. Mam ten problem od roku ale nie miałem kasiory na zrobienie tego bo musiałem robić ci innego. Ale ostanio stukanie zrobiło się bardziej intesnywne więc muszę działać. Byłem u dwóch mechaników ale kasę skasowali a nic konkretnego nie powiedzieli. Felgi i opony wykluczam bo po zmianie na zimowe jest to samo. Przeguby też są chyba ok po przy maksymalnym skręcie nic mi nie stuka. Wahacze i stabilizator też chyba nie wchodzi w grę. Tak że nie wiem co to może być. Miałem kiedyś fiestę i był trochę podobny problem. Wtedy wysypały się wałeczki z jakiegoś łozyska. Czy escorty też mają łożyska wałeczkowe. Co to może stukać?. Proszę o radę Pozdrowienia __________________ Ford Escort MK7 1,6 16V 95r.

28-11-2005, 13:49	#2
Mariu ford::average Zarejestrowany: 18-04-2004 Postów: 187	Pisanie co może stukać to takie gdybanie. Polecam podjechać na stację diagnostyczną - np tam, gdzie robisz badania techniczne- sprawdzą na szarpakach, dodatkowo amorki. U mnie gdy coś jest nie tak jadę na stację i diagnostykę oraz drobne regulacje mam gratis bo u nich robię badania techniczne dwóch samochodów. Łaski nie robią bo konkurencja jest spora. A stukać może praktycznie wszystko : tuleje wachacza, sworznie wachacza, kańcówki drążka kierowniczego, drążek stabilizatora, łączniki stabilizatora, amortyzatory, poduszki skrzyni oraz silnika. Te stuki co opisujesz mogą wydostawać się także z silnika lub skrzyni biegów- to jest najbardziej prawdopodobne. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ FORD ESCORT 1.4i 1992r LPG Autronic AL-700

28-11-2005, 14:05	#3
john ford::average Zarejestrowany: 05-07-2004 Skąd: Mrągowo Postów: 79	Byłem na stacji diagnostycznej i nic nie wykryli. Podnosili go nawet do góry rzucili 5 bieg i gazu i nic nie było słychać. To stukanie jest słyszalne w trakci jazdy. A stukanie od wahaczy to wykluczam bo jest rytmiczne i związane z prękością obrotową koła __________________ Ford Escort MK7 1,6 16V 95r.

14-03-2006, 09:17	#6
john ford::average Zarejestrowany: 05-07-2004 Skąd: Mrągowo Postów: 79	Witam ponownie, Miesiąc temu wymieniłem łożysko na SKF ale dalej to samo. NIe wiem co robić. Chyba trafię do wariatkowa :fcp11 . To już ponad moje siły . Gdybym nie musiał dojeżdżac do pracy zostawiłbym go w cholerę. Przyjechał do mnie kumpel z Niemiec. Pooglądał samochód i powiedział że amortyzatory mam niedobre i może to być przyczyną. Pojechałem więc zaraz do sprawdzenia i okazało się że są dobre (chociaż w trakcie jazdy czuję lekkie "pływanie"). NIgdzie w mojej okolicy nie ma dobrego mechanika. Każdy tylko potrafi się wymądrzać. Również ostatnio miałem taki numer że ruszyłem spod sklepu zatrzymałem się na pierwszym skrzyżowaniu a on mi zgasł. Próbowałem go zapalić, zapalił ale się bardzo krzsztusił i nie mógł wejść na duże obroty. Wskazówka od poziomu paliwa zjechała całkiem na dół poza czerwone pole a kierunkowskaz napierniczał jak szalony. Najbardziej jednak zależy mi na tym stukaniu. MOże ktoś ma nowe pomysły. Bardzo proszę o pomoc. :fcp11 __________________ Ford Escort MK7 1,6 16V 95r.

14-03-2006, 10:59	#7
michu-6 ford::advanced Zarejestrowany: 02-06-2005 Postów: 272	Ten efekt od kierunkowskazów i niemozliwość zapalenia silnika sugeruje jakies przebicie w instalacji , myslę o tych stukach i poza wszystkim nasuwa mi sie przegub ale to słychać byłoby przy skręcaniu Pozdrawiam __________________ Szerokości na drodze

15-03-2006, 21:09	#8
TOMEK07 ford::specialist Zarejestrowany: 23-06-2005 Skąd: Śląskie Pszów Model: mondeo mk2 i mk3 Silnik: 1.8 i 2.0 PB Rocznik: 2000 i 2005 Postów: 678	Prawdopodobnie będzie to przgub tak jak pisze michu-6 lub lekko skrzywiona półoś ? jednak spojrzyj jeszcze na oponę może być gdzieś wubrzuszenie i podczas toczenia nawet nie będziesz czuł drgań tym bardziej że stuka nie zwracasz na to uwagi :fcp5 __________________ były Fiesta 1,1 '89 , Escort 1,3 '96 , Fusion 1,4 '03 Mondeo MII 1,6 95KM 99r

16-03-2006, 23:11	#9
Peter ford::advanced Zarejestrowany: 19-05-2004 Skąd: Wrocław Postów: 272	wydaje mi sie ze przyczyna moze byc opona ale prawdopodobne tez moze byc zle ulozenie czy zamontowanie klockow hamulcowych lub tarczy - kumpel mial cos takiego w nissanie - tez nikt nie mogl dojsc o co chodzi

17-03-2006, 10:11	#10
john ford::average Zarejestrowany: 05-07-2004 Skąd: Mrągowo Postów: 79	Oponę wykluczam, bo zmieniałem na dwie inne i wciąż to samo. Ale mam jeszcze jedno pytanie-czy każda półośka napędowa powinna mieć ciężarek wyważający. Bo ta po lewej nie ma go. __________________ Ford Escort MK7 1,6 16V 95r.