Sprawdzanie Numeru VIN

Procek · 07-04-2006, 13:47

Witam Wszystkich,
Czy słyszeliście o czymś takim, jak układ smarowania gniazd zaworowych? Mam mondeo z silnikiem 2.0L i chce założyć zwykłą instalację gazową (BRC) za 1600PLN, gostek gazownik wspominał mi o układzie smarowania gniazd zaworowych za 250PLN, pytanie tylko czy to potrzebne i czy warto za taką cenę?

Pozdrawiam

KGB · 07-04-2006, 13:50

widzialem na allegro ten wynalazek
generalnie to nie trzeba stosowac takich wynalazkow ,bo liczymy ze ford jest w miare powazna firma i stosuje dobre materialy na zawory i gniazda
po drugie jakbys chcial stosowac ten srodek to taniej cie wyjdzie jazda na benzynie :fcp13

Procek · 07-04-2006, 14:02

Co do ceny to z tego co mówił gazowni, na 500L gazu idzie 1L oleju za 100PLN. Podobno koszt jazdy na gazie rośnie wówczas +10%. A takowe smarowanie rzekomo jest potrzebne w silnikach ZETEC 2.0L Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zielony jestem w tym temacie ale chyba nie decyduję się na to.

Assan · 07-04-2006, 17:20

Cytat:

Napisał Procek

rzekomo jest potrzebne w silnikach ZETEC 2.0L

Pierwsze słyszę :fcp15

Cytat:

Napisał Procek

chyba nie decyduję się na to.

I masz rację

wrredusek · 07-04-2006, 21:31

Jak takie kity wymyśla gazownik to zmień gazownika. Z autopsji i z doświadczeń innych wiem, że nie można za bardzo oszczędzać na instalacji, bo często oszczędności są kosztem jakichś elementów.

mtoczynski · 20-04-2006, 23:47

wlasnie dzisiaj zalozylem sekwencje do zeteca 2.0 - tyle ze w focusie z 2000r. Robilem w KUTA Motors w Warszawie... jak pytale wczesniej o smarowanie zaworow itp. (znajomy cos takiego mi sugerowal), ti tylko dziwnie popatrzyli i powiedzieli, ze to wielka sciema...

el-viz · 23-04-2006, 21:35

nie odwiedzam forum zbyt często i nie jestem posiadaczem forda, ale pytałem u niemieckiego dealera o auta z gazem i powiedział że ford nie daje gwarancji na silnik po założeniu instalacji gazowej w nowym aucie aczkolwiek nie potrafił dokładnie powiedzieć dlaczego .

gondoljerzy · 02-05-2006, 21:18

Mój brat jeździ Mondeo 1,8 99r na sekwencyjnym gazie. Po 20tyś km trzeba było zdejmować głowicę bo zabrakło regulacji zaworów. Wymieniono gniazda i problem znikł.

Pinki · 13-05-2006, 19:45

znajomy taksówkaż ma takie smarowanie w mondim mk2 2.0 ale przy sekwencji i mówi ,ze to dolewa co 10000km i l tego specyfik puki co nie nażeka .

Cytat:

Napisał el-viz

ford nie daje gwarancji na silnik po założeniu instalacji gazowej

Ford chyba nawet nie pozwala na zaklądanie LPG do np. Mondeo

07-04-2006, 13:47	#1
Procek ford::average Zarejestrowany: 14-11-2005 Skąd: Lublin Postów: 132	Smarowanie gniazd zaworowych Witam Wszystkich, Czy słyszeliście o czymś takim, jak układ smarowania gniazd zaworowych? Mam mondeo z silnikiem 2.0L i chce założyć zwykłą instalację gazową (BRC) za 1600PLN, gostek gazownik wspominał mi o układzie smarowania gniazd zaworowych za 250PLN, pytanie tylko czy to potrzebne i czy warto za taką cenę? Pozdrawiam __________________ "Dwie rzeczy są nieskończone: Wszechświat i głupota ludzka. Ale co do tego pierwszego nie mam pewnośći." Albert Einstein

07-04-2006, 13:50	#2
KGB ford::specialist Zarejestrowany: 08-01-2006 Skąd: Ełk ; Warszawa Model: Plus srebrne Caro Silnik: 1598ccm GLI+voila+ Rocznik: 98' Postów: 684	widzialem na allegro ten wynalazek generalnie to nie trzeba stosowac takich wynalazkow ,bo liczymy ze ford jest w miare powazna firma i stosuje dobre materialy na zawory i gniazda po drugie jakbys chcial stosowac ten srodek to taniej cie wyjdzie jazda na benzynie :fcp13 __________________ FSO Plus srebrne Caro 1.6 GLI Bosch+Voila+ Daihatsu Charade 1.0 Turbo - zagazowane Igen Lovato ,bezcenne przeżycie

07-04-2006, 14:02	#3
Procek ford::average Zarejestrowany: 14-11-2005 Skąd: Lublin Postów: 132	Co do ceny to z tego co mówił gazowni, na 500L gazu idzie 1L oleju za 100PLN. Podobno koszt jazdy na gazie rośnie wówczas +10%. A takowe smarowanie rzekomo jest potrzebne w silnikach ZETEC 2.0L Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zielony jestem w tym temacie ale chyba nie decyduję się na to. __________________ "Dwie rzeczy są nieskończone: Wszechświat i głupota ludzka. Ale co do tego pierwszego nie mam pewnośći." Albert Einstein

07-04-2006, 21:31	#5
wrredusek ford::professional Zarejestrowany: 17-02-2004 Skąd: Toruń Model: KIA CEE'D Silnik: 0,9 oraz 2.0 CRDi Rocznik: 2010 Postów: 1,917	Jak takie kity wymyśla gazownik to zmień gazownika. Z autopsji i z doświadczeń innych wiem, że nie można za bardzo oszczędzać na instalacji, bo często oszczędności są kosztem jakichś elementów. __________________ KIA CEE'D 2.0 CRDi Były:Mondeo 2.0 GHIA '98r.LPG czarne Kombi;Escort 1.6CLX '90r. czerw. liftback; Skoda 125L

20-04-2006, 23:47	#6
mtoczynski ford::advanced Imię: Michał Zarejestrowany: 20-11-2005 Skąd: Warszawa Model: Fiesta MK7 \| Focus MKI Silnik: 1.6 Ti-VCT \| 2.0 Zetec Rocznik: 2010/2000 Postów: 364	wlasnie dzisiaj zalozylem sekwencje do zeteca 2.0 - tyle ze w focusie z 2000r. Robilem w KUTA Motors w Warszawie... jak pytale wczesniej o smarowanie zaworow itp. (znajomy cos takiego mi sugerowal), ti tylko dziwnie popatrzyli i powiedzieli, ze to wielka sciema...

23-04-2006, 21:35	#7
el-viz ford::amateur Zarejestrowany: 23-11-2005 Skąd: Żary Postów: 9	nie odwiedzam forum zbyt często i nie jestem posiadaczem forda, ale pytałem u niemieckiego dealera o auta z gazem i powiedział że ford nie daje gwarancji na silnik po założeniu instalacji gazowej w nowym aucie aczkolwiek nie potrafił dokładnie powiedzieć dlaczego .

02-05-2006, 21:18	#8
gondoljerzy ford::average Zarejestrowany: 13-08-2005 Postów: 161	Mój brat jeździ Mondeo 1,8 99r na sekwencyjnym gazie. Po 20tyś km trzeba było zdejmować głowicę bo zabrakło regulacji zaworów. Wymieniono gniazda i problem znikł.