Sprawdzanie Numeru VIN

piotrekpaczuski · 20-06-2005, 09:54

wracam sie do panstwa z pewneym pytaniem i zarazem chcialbym przedstawic
dosc interesujacy problem. Jestem uzytkownikiem samochodu marki Ford
Focus
1.8 TD Kombi Ambiente juz 6-ty rok. Samochód jest zadbany , głównie
garażowany , jedyny zarzut mozna postawic w postaci przekroczenia limitów
kilometrów przy okresowych przegladach ( 3ci przeglad zamiast przy 45 byl
zrobiony przy 47 tys). Jak sie nieszczęsliwie okazało w tym roku, blachy
nadwozia, ktore zgodnie z ustnymi zapewnieniami powinny byc dwustronnie
ocynkowane, skorodowaly w tak znaczacym stopniu, iz musze wymienic 4 drzwi
i
tylna klape bagaznika. O ile zewnętrza powloka jest nienaruszona o tyle
od
wewnątrz drzwi są zeżarte przez rdze , zniszczone i mozna sie przez nie
przebic palcem. Niestety, mimo 12 letniej gwarancji na nadwozie dealer
odmawia jakiejkolwiek naprawy czy pomocy ze wzgledu na nieregularne
przeglady, ktore w sposob oczywisty nie moga miec wplywu na tak straszna
korozje. Zwracam sie wiec do Panstwa z dwoma pytaniami:: czy znane sa
podobne przypadki i czy zdarzaj sie one czesto oraz czy pozostaje mi w
takim
wypadku jakikolwiek sposob rozwiazania mojego problemu w ramach gwarancji
oraz czy istnieja ewentualnie gdzies jakies stale, niezmienne standardy
jakości Forda Focusa (np na stornie producenta)??????

Skolmi · 20-06-2005, 10:07

No to już legenda o tej rdzy w pierwszych focusach.
Pisze Pan o nieregularnych przeglądach używając kilometrów,
a zatem chodzi o przeglądy mechaniczne, które nie mają wpływu
na gwarancję perforacyjną (nie bez powodu przegląd lakierniczy
robiony bez przeglądu mechanicznego jest droższy - więc jeśli Ford
świadczy ten przegląd jako odrębną usługę, to chyba sam stwierdza, że
przeglądy mechaniczne nie mają tu znaczenia)
Podstawą realizacji uprawnień gwarancyjnych są właśnie przeglądy
blacharsko - lakiernicze.
Te należy wykonywać co 12 miesięcy.
Czy ma Pan w książce 6 przeglądów b. - l. ?

PabloG · 21-06-2005, 09:46

a gdzie w warunkach gwarancji pisze że trzeba wykonać przegląd blacharski?
Bo ja nie widzę. Jeżeli nie ma to nie muszę ich wykonywać a gwarancją na blachy mam cały czas.
Niestety to jest moja interpretacja i żeby ją wcielić w życie muszę przejść przez sąd.
Narazie się zastanawiam.

fiesta05 · 14-09-2006, 12:22

wlasnie problem w tym ze jest tonapisane w ksiazce serwisowej....

20-06-2005, 09:54	#1
piotrekpaczuski ford::amateur Zarejestrowany: 20-06-2005 Postów: 1	UWAGA!!! KOROZJA WYWOLANA UKRYTA WADA FORDA FOCUSA wracam sie do panstwa z pewneym pytaniem i zarazem chcialbym przedstawic dosc interesujacy problem. Jestem uzytkownikiem samochodu marki Ford Focus 1.8 TD Kombi Ambiente juz 6-ty rok. Samochód jest zadbany , głównie garażowany , jedyny zarzut mozna postawic w postaci przekroczenia limitów kilometrów przy okresowych przegladach ( 3ci przeglad zamiast przy 45 byl zrobiony przy 47 tys). Jak sie nieszczęsliwie okazało w tym roku, blachy nadwozia, ktore zgodnie z ustnymi zapewnieniami powinny byc dwustronnie ocynkowane, skorodowaly w tak znaczacym stopniu, iz musze wymienic 4 drzwi i tylna klape bagaznika. O ile zewnętrza powloka jest nienaruszona o tyle od wewnątrz drzwi są zeżarte przez rdze , zniszczone i mozna sie przez nie przebic palcem. Niestety, mimo 12 letniej gwarancji na nadwozie dealer odmawia jakiejkolwiek naprawy czy pomocy ze wzgledu na nieregularne przeglady, ktore w sposob oczywisty nie moga miec wplywu na tak straszna korozje. Zwracam sie wiec do Panstwa z dwoma pytaniami:: czy znane sa podobne przypadki i czy zdarzaj sie one czesto oraz czy pozostaje mi w takim wypadku jakikolwiek sposob rozwiazania mojego problemu w ramach gwarancji oraz czy istnieja ewentualnie gdzies jakies stale, niezmienne standardy jakości Forda Focusa (np na stornie producenta)??????

20-06-2005, 10:07	#2
Skolmi ford::expert Zarejestrowany: 11-02-2004 Model: Focus Silnik: PNDD + LPG Rocznik: 2018 Postów: 3,539	No to już legenda o tej rdzy w pierwszych focusach. Pisze Pan o nieregularnych przeglądach używając kilometrów, a zatem chodzi o przeglądy mechaniczne, które nie mają wpływu na gwarancję perforacyjną (nie bez powodu przegląd lakierniczy robiony bez przeglądu mechanicznego jest droższy - więc jeśli Ford świadczy ten przegląd jako odrębną usługę, to chyba sam stwierdza, że przeglądy mechaniczne nie mają tu znaczenia) Podstawą realizacji uprawnień gwarancyjnych są właśnie przeglądy blacharsko - lakiernicze. Te należy wykonywać co 12 miesięcy. Czy ma Pan w książce 6 przeglądów b. - l. ? __________________ Tylko floty!

21-06-2005, 09:46	#3
PabloG ford::advanced Zarejestrowany: 18-02-2004 Skąd: Wrocek Postów: 226	a gdzie w warunkach gwarancji pisze że trzeba wykonać przegląd blacharski? Bo ja nie widzę. Jeżeli nie ma to nie muszę ich wykonywać a gwarancją na blachy mam cały czas. Niestety to jest moja interpretacja i żeby ją wcielić w życie muszę przejść przez sąd. Narazie się zastanawiam.

14-09-2006, 12:22	#4
fiesta05 ford::amateur Zarejestrowany: 11-09-2006 Postów: 5	wlasnie problem w tym ze jest tonapisane w ksiazce serwisowej....