Blos w Mitsubishi

		Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > LPG
Blos w Mitsubishi

Dołącz teraz!

Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!

Strona 4 z 4

« Pierwsza

Narzędzia wątku

Przeszukaj ten temat

01-10-2006, 01:23

#31

KGB

ford::specialist

Zarejestrowany: 08-01-2006

Skąd: Ełk ; Warszawa

Model: Plus srebrne Caro

Silnik: 1598ccm GLI+voila+

Rocznik: 98'

Postów: 684

Cytat:

Napisał -waldi-

tak ECU on steruje kątem wyprzedzenia zaponu w trybie awaryjnym przyjmuje stały kąt nie zależnie od obrotów i obciążenia silnika - tak mi wiadomo alle... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie staly kat wyprzedzenia tylko zalezny jedynie od obrotow
kat jest zmniejszony by zapobiec wypadaniu zaplonow (a mieszanka wzbogacona - benzyna)
na stalej wartosci kata wyprzedzenia zaplonu ciezko by bylo jezdzic

__________________
FSO Plus srebrne Caro 1.6 GLI Bosch+Voila+
Daihatsu Charade 1.0 Turbo - zagazowane Igen Lovato ,bezcenne przeżycie

Strona 4 z 4

« Pierwsza

« Poprzedni temat | Następny temat »

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów Nie możesz pisać wiadomości Nie możesz dodawać załączników Nie możesz edytować swoich postów BB Code jest Włączony Emotikony są Włączony [IMG] kod jest Włączony HTML kod jest Wyłączony Warunki rejestracji

Skocz do forum

Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 10:27.

Sprawdzanie Numeru VIN