Sprawdzanie Numeru VIN

tomekk33 · 06-11-2006, 18:25

czy filtr kabinowy to to samo co filtr antypylkowy?? bylo kiedys opisane jak go wymienic.

pawlik126 · 06-11-2006, 18:36

filtr kabinowy i p.pyłkowy to to samo. Ja swoim przy -5 muszę z 15 kilometrów przejechać żeby skazówka wyszła na "normal". Chyba pora wymienić termostat!!

Blaszcz · 06-11-2006, 23:24

Zanim wymienicie cokolwiek sprawdzcie stan filtra pyłkowego ja ostatnio wymienialelem w moim kotku (słabo wiało, i zimno było), teraz nawiew z klimą szaleje jak halny lub tropikalny wietrzyk zależ jak chceGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tomekk33 · 07-11-2006, 09:48

Wlasnie. tez mi sie cos zdaje ze bede musial go wymienic. Szyby strasznie paruja. a co do sily wiania to nie wiem czy slabo bo nie widzialem jak jest mocno.
Jakie filtry polecacie??

duch07 · 07-11-2006, 16:12

Cytat:

Napisał tomekk33

Szyby strasznie paruja.

Jak parują szyby to już pora na filterek :fcp14

Jasa · 10-11-2006, 22:27

miałem podobny problem pojechałem do machanika i okazało się że to była NAGRZEWNICA przy okazji wymieniłem filtr kabinowy a w tamtym roku jeździłem z rozwaloną nagrzewnica ale poradziłęm sobie wkładając karton na cześć chłodnicy pomaga jak niewiem co przez to silnik szybciej sie nagrzew..... pozdr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kefir · 15-11-2006, 06:41

Wymieniłeś już termostat. Jeżeli nie to najpierw sprawdź, czy to napewno on jest wadliwy (opis znajdziesz na forum), bo jeżeli prawidłowo puszcza płyn, to może to być wina nagrzewnicy, która nie musi być całkiem zapchana - wystarczy, że będzie gdzieś w niej zawężony przepływ i już będą problemy. Miałem coś podobnego - słabo grzała, bo ciągle mi się zapowietrzała, płukałem dwa razy, odkamieniałem aż w końcu ją wymieniłem i jest super i teraz wie, że prawidłowo działająca nagrzewnica dmucha ciepłym powietrzem już po (żeby nie przesadzić) 2 minutkach-oczywiście na postoju i w temperaturze otoczenia ok 0 st.C, a po przejechaniu 1-2 km, to już gorącym.

majotom · 15-11-2006, 14:24

Witam ...juz wymieniłem termostat, włozyłem oryginalny za 46 zł z przesyłką.
Teraz po 5 minutach mam jak w piekle :fcp27
Taka pierdoła a cieszy :fcp23

llechu · 15-11-2006, 15:49

No to i kieszeń powinna odczuć ulgę (mniejsze spalanie). I ja muszę się na to porwać. Czy oprócz termostatu zmieniałeś (lub zauważyłeś, że warto by zmienić) jakieś uszczelki w tej okolicy?

majotom · 15-11-2006, 20:29

Wymieniłęm jeszcze uszczelkę termostatu (7zł) bo nie warto ryzykowac i zakłądac starej szczególnie ze łątwo o wyciek.
Nowy termostat źle włożyłęm dosłownie gdzies uszczelka nie przylegałą chyba i po dokręceniu wszystkiego wlewam płyn i .....leje sie strumieniem.
Musiałem jeszcze raz wszystko rozkręcic i poprawic termostat. Potem było juz ok.

10-11-2006, 22:27	#16
Jasa ford::average Zarejestrowany: 21-04-2006 Skąd: Bydgoszcz Postów: 106	miałem podobny problem pojechałem do machanika i okazało się że to była NAGRZEWNICA przy okazji wymieniłem filtr kabinowy a w tamtym roku jeździłem z rozwaloną nagrzewnica ale poradziłęm sobie wkładając karton na cześć chłodnicy pomaga jak niewiem co przez to silnik szybciej sie nagrzew..... pozdr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ "Drzemie we mnie siła, którą uwolni... Ford Shelby WSS Mustang GT...." -=>PooZDRoo<=-

15-11-2006, 06:41	#17
Kefir ford::professional Zarejestrowany: 08-11-2004 Skąd: Londyn Model: MKIV Silnik: 2,5T Rocznik: 2007 Postów: 1,037	Wymieniłeś już termostat. Jeżeli nie to najpierw sprawdź, czy to napewno on jest wadliwy (opis znajdziesz na forum), bo jeżeli prawidłowo puszcza płyn, to może to być wina nagrzewnicy, która nie musi być całkiem zapchana - wystarczy, że będzie gdzieś w niej zawężony przepływ i już będą problemy. Miałem coś podobnego - słabo grzała, bo ciągle mi się zapowietrzała, płukałem dwa razy, odkamieniałem aż w końcu ją wymieniłem i jest super i teraz wie, że prawidłowo działająca nagrzewnica dmucha ciepłym powietrzem już po (żeby nie przesadzić) 2 minutkach-oczywiście na postoju i w temperaturze otoczenia ok 0 st.C, a po przejechaniu 1-2 km, to już gorącym. __________________ Pozdrawiam Kefir

06-11-2006, 18:25	#11
tomekk33 ford::beginner Zarejestrowany: 30-09-2006 Skąd: Ostrowiec Postów: 15	czy filtr kabinowy to to samo co filtr antypylkowy?? bylo kiedys opisane jak go wymienic.

06-11-2006, 18:36	#12
pawlik126 ford::amateur Zarejestrowany: 20-03-2006 Model: focus Silnik: 1.8tdci Rocznik: 2008 Postów: 5	filtr kabinowy i p.pyłkowy to to samo. Ja swoim przy -5 muszę z 15 kilometrów przejechać żeby skazówka wyszła na "normal". Chyba pora wymienić termostat!!

06-11-2006, 23:24	#13
Blaszcz ford::amateur Zarejestrowany: 27-10-2006 Postów: 7	Zanim wymienicie cokolwiek sprawdzcie stan filtra pyłkowego ja ostatnio wymienialelem w moim kotku (słabo wiało, i zimno było), teraz nawiew z klimą szaleje jak halny lub tropikalny wietrzyk zależ jak chceGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

07-11-2006, 09:48	#14
tomekk33 ford::beginner Zarejestrowany: 30-09-2006 Skąd: Ostrowiec Postów: 15	Wlasnie. tez mi sie cos zdaje ze bede musial go wymienic. Szyby strasznie paruja. a co do sily wiania to nie wiem czy slabo bo nie widzialem jak jest mocno. Jakie filtry polecacie??

15-11-2006, 14:24	#18
majotom ford::average Zarejestrowany: 07-04-2006 Skąd: Tarnowskie Góry Model: Mondeo MKI, Golf II Silnik: 1.8, 1.3 Rocznik: 1993, 1989 Postów: 92	Witam ...juz wymieniłem termostat, włozyłem oryginalny za 46 zł z przesyłką. Teraz po 5 minutach mam jak w piekle :fcp27 Taka pierdoła a cieszy :fcp23

15-11-2006, 15:49	#19
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	No to i kieszeń powinna odczuć ulgę (mniejsze spalanie). I ja muszę się na to porwać. Czy oprócz termostatu zmieniałeś (lub zauważyłeś, że warto by zmienić) jakieś uszczelki w tej okolicy?

15-11-2006, 20:29	#20
majotom ford::average Zarejestrowany: 07-04-2006 Skąd: Tarnowskie Góry Model: Mondeo MKI, Golf II Silnik: 1.8, 1.3 Rocznik: 1993, 1989 Postów: 92	Wymieniłęm jeszcze uszczelkę termostatu (7zł) bo nie warto ryzykowac i zakłądac starej szczególnie ze łątwo o wyciek. Nowy termostat źle włożyłęm dosłownie gdzies uszczelka nie przylegałą chyba i po dokręceniu wszystkiego wlewam płyn i .....leje sie strumieniem. Musiałem jeszcze raz wszystko rozkręcic i poprawic termostat. Potem było juz ok.