Sprawdzanie Numeru VIN

czekan · 03-02-2007, 18:26

Witam mam problem z rozładowywaniem akumlatora. (oczywiącie aku mowy)
W stanie spoczymku przy wyłączonych wszystkich odbiornikach pobór prądu z akumlatora wynosi ponad 160 mA i wydaje mi się że jest stanowczo zaduży.
Próbowałem wszystkich znanych mi metod na zlokalizowanie usterki.
Wypiołem wszystkie przekażniki i bezpieczniki te w kabinie, jak i pod maską silnika, odpiołem przewody od alternatora i rozrusznika, odpiołem kostki od alarmu i centralnego zamka i nic nie znalazłem jak było 160 mA taj jest pobór prądu 160 mA.
Nie mam już pomysłu gdzie szukać tego cholernego upływu prądu. W instrukcji obsługi wyczytałem że prawidłowo pobór prądu w stanie bezczymmości autka, przy wyłączonych wszystkich odbiornikach winien wynosić KILKA mA.
Bardzo proszę "KLUBOWICZÓW" pomocy, może WY macie jkakieś pomysły.
Serdecznie z góry dziękuję.

Paweł

Edmund_Dantes · 03-02-2007, 19:14

Witam

A odepnij kabel + od alternatora . Mialem kiedys podobny objaw w OPLU gdy strzelona był dioda w alternatorze ( zachowywała sie jak kawałek drutu ) Moze w tym tkwi przyczyna. I jeszcze jedna Masz alarm i czy go równiez odłączałes ??

Pozdrawiam
Edmund Dantes

[ Dodano: 2007-02-03, 20:15 ]
Nie dokładnie przeczytałem Twego posta pisałeś że odpiołeś i alarm i alternator Sorry

Pozdrawiam
Edmund Dantes

czekan · 03-02-2007, 19:17

Odłączyłem również kabelki od alternatora,rozrusznika, alarmu i centralnego i nadal było 160mA

03-02-2007, 22:03

Sprawdx oswietlenie, szczególnie oswietlenie tablicy itp. Powuciagaj wszystkie bezpieczniki i rób pomiar i napisz przy którym bezpieczniku wzrasta pobór pradu.

czekan · 03-02-2007, 23:13

odłączenie wszystkich bezpieczników i przekaźników nic nie dało. Zastanawiam się nad odłączeniej EEC może w nim jest jakiś błąd

-waldi- · 03-02-2007, 23:20

a jak masz podpiete radio samochodowe ? bo skoro wyciagłeś WSZYSTKIE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to powinno być "0"

a jak nie to do kogoś kto bardziej oblatany w elektryce + amperomierz cegowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czekan · 03-02-2007, 23:36

jakie mogą być w aucie obwody elektryczne nie zabezpieczone bezpiecznikiem. Z tego co wiem to napewno zapłon, ale co jeszcze ???

karex · 03-02-2007, 23:53

Rozrusznik. I to on może mieć przebicie, a konkretnie gdzieś przy cewce może być wilgoć, albo nawet w środku w tzw. "automacie".
Po prostu odłącz na rozruszniku ten przewód "wysoko prądowy" i wtedy zmierz czy jest gdzieś ta upływność.
I tak jak koledzy pisali najgrubszy przewód od alternatora. Mógł się mostek prostowniczy zrąbać.

czekan · 04-02-2007, 00:05

rozbiorę instalację elektryczną na czynniki pierwsze to pewnie usterka się znajdzie
dziękuję wszystkim za zainteresowanie i podpowiedzi
Pozdrawiam

ps. jak znajdę błąd to się odezwę i opowiem wszystkim

03-02-2007, 18:26	#1
czekan ford::beginner Zarejestrowany: 20-02-2006 Skąd: Małopolska Postów: 19	Szybkie rozładowanie akumlatora w Mondeo Mk-1 Witam mam problem z rozładowywaniem akumlatora. (oczywiącie aku mowy) W stanie spoczymku przy wyłączonych wszystkich odbiornikach pobór prądu z akumlatora wynosi ponad 160 mA i wydaje mi się że jest stanowczo zaduży. Próbowałem wszystkich znanych mi metod na zlokalizowanie usterki. Wypiołem wszystkie przekażniki i bezpieczniki te w kabinie, jak i pod maską silnika, odpiołem przewody od alternatora i rozrusznika, odpiołem kostki od alarmu i centralnego zamka i nic nie znalazłem jak było 160 mA taj jest pobór prądu 160 mA. Nie mam już pomysłu gdzie szukać tego cholernego upływu prądu. W instrukcji obsługi wyczytałem że prawidłowo pobór prądu w stanie bezczymmości autka, przy wyłączonych wszystkich odbiornikach winien wynosić KILKA mA. Bardzo proszę "KLUBOWICZÓW" pomocy, może WY macie jkakieś pomysły. Serdecznie z góry dziękuję. Paweł __________________ Dziękuję i Pozdrawiam Paweł

03-02-2007, 19:17	#3
czekan ford::beginner Zarejestrowany: 20-02-2006 Skąd: Małopolska Postów: 19	Odłączyłem również kabelki od alternatora,rozrusznika, alarmu i centralnego i nadal było 160mA __________________ Dziękuję i Pozdrawiam Paweł

03-02-2007, 23:13	#5
czekan ford::beginner Zarejestrowany: 20-02-2006 Skąd: Małopolska Postów: 19	odłączenie wszystkich bezpieczników i przekaźników nic nie dało. Zastanawiam się nad odłączeniej EEC może w nim jest jakiś błąd __________________ Dziękuję i Pozdrawiam Paweł

03-02-2007, 23:20	#6
-waldi- FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 24-04-2005 Skąd: Oświęcim Model: VB/RT/GIII Silnik: 2.0/1,2/1.8 Rocznik: 97/95/93 Postów: 7,309	a jak masz podpiete radio samochodowe ? bo skoro wyciagłeś WSZYSTKIE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to powinno być "0" a jak nie to do kogoś kto bardziej oblatany w elektryce + amperomierz cegowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ wozidła... Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka Yamaha XV700 [Regulamin Forum] [Szukaj] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg

03-02-2007, 23:36	#7
czekan ford::beginner Zarejestrowany: 20-02-2006 Skąd: Małopolska Postów: 19	jakie mogą być w aucie obwody elektryczne nie zabezpieczone bezpiecznikiem. Z tego co wiem to napewno zapłon, ale co jeszcze ??? __________________ Dziękuję i Pozdrawiam Paweł

03-02-2007, 19:14	#2
Edmund_Dantes ford::average Imię: Tomasz Zarejestrowany: 15-11-2004 Skąd: Lubuskie Model: Ford Fiesta MK3,MK4 Ford Mondeo MKI Silnik: 1,3 1,6 Rocznik: 1992/1996/1996 Postów: 91	Witam A odepnij kabel + od alternatora . Mialem kiedys podobny objaw w OPLU gdy strzelona był dioda w alternatorze ( zachowywała sie jak kawałek drutu ) Moze w tym tkwi przyczyna. I jeszcze jedna Masz alarm i czy go równiez odłączałes ?? Pozdrawiam Edmund Dantes [ Dodano: 2007-02-03, 20:15 ] Nie dokładnie przeczytałem Twego posta pisałeś że odpiołeś i alarm i alternator Sorry Pozdrawiam Edmund Dantes

03-02-2007, 22:03	#4
Slawko Postów: n/a	Sprawdx oswietlenie, szczególnie oswietlenie tablicy itp. Powuciagaj wszystkie bezpieczniki i rób pomiar i napisz przy którym bezpieczniku wzrasta pobór pradu.

03-02-2007, 23:53	#8
karex ford::expert Zarejestrowany: 15-01-2005 Skąd: łódzkie Model: Mondeo Mk3 i Mk4 oczywiście kombi Silnik: 2,0 TDCi 130 na 151KM i DW10C 140KM Rocznik: 2005.02 oraz 2012.05 Postów: 2,806	Rozrusznik. I to on może mieć przebicie, a konkretnie gdzieś przy cewce może być wilgoć, albo nawet w środku w tzw. "automacie". Po prostu odłącz na rozruszniku ten przewód "wysoko prądowy" i wtedy zmierz czy jest gdzieś ta upływność. I tak jak koledzy pisali najgrubszy przewód od alternatora. Mógł się mostek prostowniczy zrąbać. __________________ Pozdrawiam Było Mondeo Mk2 1997 1,8+BLOS i Mondeo Mk2 1997 1,8 TD [Regulamin Forum] [Sklep forumowy]

04-02-2007, 00:05	#9
czekan ford::beginner Zarejestrowany: 20-02-2006 Skąd: Małopolska Postów: 19	rozbiorę instalację elektryczną na czynniki pierwsze to pewnie usterka się znajdzie dziękuję wszystkim za zainteresowanie i podpowiedzi Pozdrawiam ps. jak znajdę błąd to się odezwę i opowiem wszystkim __________________ Dziękuję i Pozdrawiam Paweł