[Galaxy 1994-2000] Miękki lewarek przy wrzucaniu 1,3,5 biegu

[jerzybor]

Stało się to wczoraj nagle, bez żadnych objawów poprzedzających. Zaparkowałem na kilka godzin i po pracy chcę odjeżdżać ale czuję że biegi dziwnie wchodzą. 1, 2, i 5 bieg są mięciutkie, nie czuje się tego zwykłego oporu który trzeba pokonać lewarkiem. Można je wrzucić ale nie czuję czy bieg wszedł czy nie, dopiero samochód mi to daje znać jadąc lub nie. Biegi 2 i 4 są normalne.

Na początku jazdy to nie było uciążliwe, można było z wyczuciem te biegi wrzucać. W miarę dłuższej jazdy było coraz gorzej, biegi były jeszcze miększe, lewarek latał na przodzie jak chciał, zmiana z biegu 2 na 3 wymagała jakichś kombinacji które trudno mi wytłumaczyć bo działałem intuicyjnie. Kilka razy nie wyczułem biegu i mi zgrzytnęło.

Dziś znowu trochę pojeżdziłem, na początku trochę miękko, później coraz gorzej.

W normalnym serwisie sprawdzili cięgna zewnętrzne i powiedzieli że nic nie widzą i żeby jechaś do serwisu Forda, bo może się to wiązać z wyjęciem skrzyni.

Czy ktoś miał podobny problem?

Aha, 10 tys km temu był wymieniany wysprzęglik a przy okazji tarcza sprzęgła. Czy to się jakoś wiąże? Czy mam reklamować te biegi w serwisie gdzie robiłem sprzęgło?

[MarcusGawin]

Witam,a nie było wycieku oleju???(czy był wogóle olej w skrzyni)bo wygląda mi to na padniętą skrzynie(synchronizatory),druga opcja bardziej optymistyczna to coś z linkami,mogą dobrze nie wprowadzać biegu tzw.niepełne zazębienie.Pozdrawiam :fcp29

[tomiscorpio]

Napisał MarcusGawin

Witam,a nie było wycieku oleju???(czy był wogóle olej w skrzyni)bo wygląda mi to na padniętą skrzynie(synchronizatory),druga opcja bardziej optymistyczna to coś z linkami,mogą dobrze nie wprowadzać biegu tzw.niepełne zazębienie.Pozdrawiam :fcp29

jak by brakowalo oleju to by wszystko ciezko chodzilo. ogolnie z braku oleju czy rozwalona skrzynia to ciezko zaczyna chodzic niz super lekko.

1 ,3 ,5 to sa akurat biegi ktore wrzuca sie do gory bo 2 i 4 to do siebie a ta reszte to od siebie.
Szukalbym tutaj raczej czegos.

[jerzybor]

Napisał MarcusGawin

Witam,a nie było wycieku oleju???(czy był wogóle olej w skrzyni)bo wygląda mi to na padniętą skrzynie(synchronizatory),druga opcja bardziej optymistyczna to coś z linkami,mogą dobrze nie wprowadzać biegu tzw.niepełne zazębienie.Pozdrawiam :fcp29

Też mam nadzieję że to linki albo inne ustrojstwo na zewnątrz które nie będzie wymagało wyciągania skrzyni.

O wycieku nic nie wiem, mechanik który mi dzisiaj zaglądał pod spód by chyba zauważył coś mokrego. Sprawdzali jakieś cięgna ale nic nie znaleźli.

Bez specjalistów od Forda chyba się nie obejdzie.

Czy ktoś zna i może polecić w miarę uczciwy i dobry serwis fordowski w Krakowie? I nie z jakimiś szalonymi cenami, oczywiście.

[tom seaman]

Napisał jerzybor

Czy ktoś zna i może polecić w miarę uczciwy i dobry serwis

jaja sobie robisz? Zaczną od tego co potrafi sprawdzić normalny dobry mechanik (w końcu tam też są tylko normalni mechanicy i nie zawsze tacy dobrzy..) Zrobią Ci przegląd sprzęgla i skrzyni biegów i wkońcu i tak się okaże że trzeba szkrzynie biegów wyciągnąć i rozmontować,prawdopodobnie Ci sie wysypały lub poluzowały biegi(zębatki)..
Ja tak miałem u VW że od początku co go kupiłem, nie czułem opór wrzucając 5.bieg.Wchodził (na czuja) ale nie było tego "oporu".Jeżdziłem tak, chociaż kolega który się przejechał tym autem mi mówił że to nie tak powinno być..aż po 0,5roku jednego dnia rano się udawało dopiero po kilku próbach, aż nie wszedł wcale...jeden mechanik mi wymienił jakieś cięgno bo było też wyrobione ale nic to nie dało..Aż mnie teść wziąl do dobrego mecha w Gdańsku co się specjalizuje na silnikach i skrzyniach, ten ją rozkręcił stwierdził że była już robiona i to żle, wymienił jedno/kilka (niepamiętam) zębatek,złożył,zażyczył sobie 150pln za robotę i było cacy...jak to samo Ci zrobią w ASO to zaczną od 1000pln..życzę powodzenia..znajdż lepiej dobrego mecha od skrzyni..

[tomiscorpio]

Zacznijmy od tego ze w ASO pracuja mechanicy ktorych nigdzie indziej nie chca.
Jezdza na szkolenia gdzie jedyne czego ich ucza to : nie dziala? wymienic!!

Kiedys jak scorpio bylo flagowa limuzyna to jak pojechalem do watinu to po raczkach calowali , airbag sie wypial juz 2 raz to koles mowi , nie tak byc nie moze zrobimy to na gwarancji z poprzedniej naprawy. Z polroku temu tam zajechalem bo na trasie zaczal mi paliwo lac , to mi zaproponowali zebym za tydzien zadzwonil i sie na komputer umowil. Byle splawic. Ci mechanicy co umieli cos w tym samochodzie zrobic juz dawno tam nie pracuja.

Wiec jak sie nie ma nowego samochodu i popularnego typu mondeo focus fiesta to lepiej sie w ASO nawet nie pokazywac.

Z 5 lat temu wymienialem przeplywomierz bo z obrotow nie schodzil (wtedy na forum ani nic nie czytalem , samemu nie robilem nic) dzisiaj go z ciekawosci przeczyscilem te drucki wlozylem odpalilem i jak szwajcar chodzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Im dalej od ASO tym lepiej.

[MarcusGawin]

Witam, :fcp2 chyba jednak miałem rację żę skrzynka padła(post wyżej),mój brat ma T4 i postawił kiedyś auto mocno przechylone i olej ze skrzyni mu się wylał,sam to zauważył i przy najbliższej okazji kazał sprawdzić w warsztacie.Mechanior stwierdził że poziom był OK :fcp20 .Brat zrobił (nieświadomie)parę tysięcy i stwierdził że biegi śmiesznie wchodzą ale nie ciężko!!Zasugerowałem Mu że jeżdził na "sucho" i nawet rozebranie skrzyni nic nie da bo tam wszystko fioletowe(od tarcia)i szkoda kasy.I tak zrobił.Kupił skrzynkę i do dzisiaj jeżdzi zadowolony(Polska-Niemcy).Pozdrawiam :fcp29

[marok]

Witam
Miałem podobny przypadek, u mnie okazało się , że spadła jedna z linek z cięgna prowadzących od lewarka do skrzyni biegów , wystarczyło załóżyć i ok.

[tom seaman]

Napisał jerzybor

W normalnym serwisie sprawdzili cięgna zewnętrzne i powiedzieli że nic nie widzą

Marok, ale on pisze że cięgna już sprawzdzili..myśle że to coś poważniejszego...niech t zobaczy spec od skrzyni bo chyba się tam w środku poluzowało..tak było u mnie...było poluzowane kółko od 5.i wchodziło tylko na "krawędzi" bo było odsunięte(dla tego nie było czuć ten znany nam opór), potem się odsuneło jeszcze bardziej i przestała wchodzić całkiem..Nie było hałasu, żadnego tylko jak lewarek cisnąłęm w stronę 5.tak do końca to zgrzytnęło..ale już nie wszedł..

[jerzybor]

Napisał marok

Witam
Miałem podobny przypadek, u mnie okazało się , że spadła jedna z linek z cięgna prowadzących od lewarka do skrzyni biegów , wystarczyło załóżyć i ok.

Zgadza się.

Odysei z biegami ciąg dalszy....

W sobotę zawiozłem do znajomego warsztatu w Proszowicach koło Krakowa gdzie dobrze znają Galaxy i robili mi wymianę sprzęgła w zimie.

Faktycznie, biegi nie wchodziły przez naderwaną linkę. Strzeliła w punkcie zaczepu ze skrzynią, tam jest na końcu linki taki plastikowy prostokącik, on się częściowo rozwarstwił.

Linki są tylko oryginalne, w komplecie po 2 za 330 zł. Robocizna 250.

W warsztacie wszystko grało, lewarek wchodził z miłym oporem i miał mniejszy skok niż przedtem.

Niestety, po 3 km jazdy, gdy chciałem wrzucić 5 bieg, lewarek nagle wpadł w jakąś głębię i taki już pozostał. Udało mi się dotoczyć do jakiejś zatoczki. Ta wrzucona piątka się zablokowała, lewarek chodzi tylko w przód i tył na zupełnym luzie. Przyjechał mechanik, zostawiłem mu kluczyki, będą holować samochód z powrotem do warsztatu.

Ja wróciłem do Krakowa busem.....