Sprawdzanie Numeru VIN

Krzychu32 · 15-08-2007, 09:36

Witam panowie.

Ja mam co prawda benzyniaka,ale to transit więc się też dopisze.
Gdy próbowałem swojego to wycisnąłem z niego 160km z czym że do 140 to był moment,a na resztę trzeba chwilę poczekać potem musiałem odpuścić bo kierownicą trzęsło(opony do wymiany),a samobójcą nie jestem.Jak zmienię opony to spróbuję go jeszcze raz i wtedy zobaczę jego pełne możliwości,ale nie liczę na jakieś duże różnice.

pozdro

rysiektmt · 11-09-2007, 12:06

Mój Transit z 2001 roku 2,4 DI - 90 km nie chce jechać wiecej niż 120, a do tego jak go trzymam dłuzej na 120 to temperatura idzie do góry. jest to skrzyniowiec bez plandeki, wiec oporów powietrza duzych nie ma. Nie wiem czy ta wersja 90 km tyle jedzie, czy z moim cos nie tak ??
Dodam że przy tych 120 ma około 3000 obr, więc nie ma wolnego mostu, jest jeszcze z 1000 obr zapasu. Nie wiem o co w nim chcodzi, wyciąłem 2 dni temu katalizator, myslałem że jest zapchany, ale był dobry. Nie próbowałem od tamtej pory top speed, ale przy normalnej jeździę nie widzę poprawy, więc podejrzewam że i predkość się nie zmieniła. Nie wiem co mam z nim zrobić, może ktos ma taka wersję 90 km, ile jadą ??

kuczis · 11-09-2007, 15:11

rysiektmt wg mnie masz coś nie tak z silnikiem , jezdziłem paroma Transitami (model 2000) z róznymi silnikami , mocami... i żaden się nie przegrzewał !!! nawet mozna nim bło cisnąc v-max i temperatura NIGDY nie podskoczyła powyżej połowy. A w twoim przypadku przy obrotach 3tyś i nominalnie obciazonym autku (120km/h) temperatura idzie do góry??? wg mnie coś nie tak , ktoś z użytkowników Transita ma tez tak że mu temperatura idzie do góry ???przy wiekszym obciązeniu ... w straszych modelach może tak bywało, ale w nowym ... ?jezdziłem po Hiszpani autem załadowanym max i w 40stopniach upału a temperatura nawet nie drgała!!

lysy68 · 11-09-2007, 15:59

moim 2,4 90 km z kontenerem nie wycisne więcej niż 110 a średnio 90-100km/h.
I tak dobrze że pali 13,5 czy z towarem czy napusto.
Ale nigdy mi nie wskoczyła wskazówka temperatury powyżej 90c.Cały czas trzyma przed 90 a w chłdniejsze dni na postoju spada nawet dużo poniżej 90c

G.M. · 11-09-2007, 16:53

Ja mam 120KM i polecę powyżej 150, co do temperatury, to mam troszkę poniżej połowy (jak już się termostat otworzy) i nigdy nie przekroczyło połowy

DZIDA_ZGO · 12-09-2007, 00:47

Cytat:

Napisał WRT

Jezierek,biegi zmieniam między 2000 a 3000 i powiem ci że czasami mi też go coś przymula dam mu troszke wtedy wycisk na obrotach i znowu ładnie chodzi, myśle że umnie to wina turbinki ze zmienna geometrią jak go poprzymulam to łopatki sie zapychaja sadzą a jak mu pocisne troche to go przedmucha i jest ok . :fcp1

Sprawdźcie sobie przewody elektryczne co idą do turbiny.
Jak już na któryś temat pisałem posta kiedyś miałem u mnie w '04 rok 2.0 TDCi 125 KM przypadek, że na bazie w firmie jakiś gryzoń (prawdopodobnie kuna) zjadł mi przewody elektryczne do turbiny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dosłownie, nie przegryzł a zjadł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. I silnik zachowywał się tak samo jak opisał swój silnik jezierek, Jeśli auto trzymasz w nocy gdzie tego typu "pasożyty" to norma nic nie zaszkodzi wjechać na kanał i sprawdzić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pozdro

jgr · 14-01-2008, 10:53

Bo my "powolniacy" mamy fabrycznie 175 albo 185/70/14C a to już różnica. Może jaszcze miałeś szybszy most... Mi cały czas brakuje 6 biegu, chyba że załaduję 1,0 lub więcej - wtedy nie[/quote]

Ziemek 56! A jak się ma szybkość max do sprawności pokonywania wzniesień na drodze? W moim Mułku (rocznik 93, 2,5D, fabryczne 80KM, mod.Euroline niski) max szybkość jaką wycisnąłem, to 120 km/h,ale każde wzniesienie to horror! Nawet takie, którego inne furki nie widzą! Szybkość spada, redukcja konieczna i to nawet do trójki, bo na wyższych wcale nie ciągnie.Czy to zależy od mostu? Nadmienię, że z silnikiem wszystko jest OK.

pabimber · 14-01-2008, 17:55

witam mój 100 konny transit z 9 osobami + dużo bagażu za pragą w strone pilzna lekko za 180km/h to z górki a na prostej 170km -1 wysoki 2 x długi ,myslałem ze tdci jest troszke szybszy -pozdro

prico · 15-01-2008, 17:39

Witam mój też co prawda PB + LPG ale tranzit. Jechałem nim 180 na PB tylko wtedy miał przejechane ok 80.000 i 160 na gazie , do 150 nawet mu szło, ale dalej to już bardzo opornie . Dodam że autko jest raz podniesione

liban · 22-01-2008, 13:00

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Na prostej drodze max 115-120km/h..
A zdjecie? prosty fotomontaz...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

15-08-2007, 09:36	#31
Krzychu32 ford::specialist Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 10-08-2007 Skąd: Tarnobrzeg/Dobre Miasto Model: Lancia Kappa Silnik: 2.0 V.I.S. 155KM Rocznik: 1998 Postów: 818	Witam panowie. Ja mam co prawda benzyniaka,ale to transit więc się też dopisze. Gdy próbowałem swojego to wycisnąłem z niego 160km z czym że do 140 to był moment,a na resztę trzeba chwilę poczekać potem musiałem odpuścić bo kierownicą trzęsło(opony do wymiany),a samobójcą nie jestem.Jak zmienię opony to spróbuję go jeszcze raz i wtedy zobaczę jego pełne możliwości,ale nie liczę na jakieś duże różnice. pozdro __________________

11-09-2007, 15:11	#33
kuczis ford::advanced Zarejestrowany: 02-06-2006 Skąd: Dania, Nordsjælland Model: był Transit jest Focus Silnik: 1.0 ecoboost 147KM by heko Rocznik: 2012 Postów: 386	rysiektmt wg mnie masz coś nie tak z silnikiem , jezdziłem paroma Transitami (model 2000) z róznymi silnikami , mocami... i żaden się nie przegrzewał !!! nawet mozna nim bło cisnąc v-max i temperatura NIGDY nie podskoczyła powyżej połowy. A w twoim przypadku przy obrotach 3tyś i nominalnie obciazonym autku (120km/h) temperatura idzie do góry??? wg mnie coś nie tak , ktoś z użytkowników Transita ma tez tak że mu temperatura idzie do góry ???przy wiekszym obciązeniu ... w straszych modelach może tak bywało, ale w nowym ... ?jezdziłem po Hiszpani autem załadowanym max i w 40stopniach upału a temperatura nawet nie drgała!! __________________ Ford Transit all time... only in road

11-09-2007, 15:59	#34
lysy68 ford::average Imię: mariusz Zarejestrowany: 08-09-2007 Skąd: Radziejowice Model: FMDY 350 L EF Silnik: 2,4 TDDI 90KM Rocznik: 2004 Postów: 74	moim 2,4 90 km z kontenerem nie wycisne więcej niż 110 a średnio 90-100km/h. I tak dobrze że pali 13,5 czy z towarem czy napusto. Ale nigdy mi nie wskoczyła wskazówka temperatury powyżej 90c.Cały czas trzyma przed 90 a w chłdniejsze dni na postoju spada nawet dużo poniżej 90c __________________ Lysy68 Hyundai Tucson '06 2.0 CRDI 4X4 Hundai Coupe RD2 '00 1.6 Hyundai Santa Fe '05 2.0 CRDI

14-01-2008, 10:53	#37
jgr ford::beginner Zarejestrowany: 18-12-2007 Postów: 14	Re: Bo my "powolniacy" mamy fabrycznie 175 albo 185/70/14C a to już różnica. Może jaszcze miałeś szybszy most... Mi cały czas brakuje 6 biegu, chyba że załaduję 1,0 lub więcej - wtedy nie[/quote] Ziemek 56! A jak się ma szybkość max do sprawności pokonywania wzniesień na drodze? W moim Mułku (rocznik 93, 2,5D, fabryczne 80KM, mod.Euroline niski) max szybkość jaką wycisnąłem, to 120 km/h,ale każde wzniesienie to horror! Nawet takie, którego inne furki nie widzą! Szybkość spada, redukcja konieczna i to nawet do trójki, bo na wyższych wcale nie ciągnie.Czy to zależy od mostu? Nadmienię, że z silnikiem wszystko jest OK.

14-01-2008, 17:55	#38
pabimber ford::amateur Zarejestrowany: 14-01-2008 Postów: 2	Re: Top speed Transit'kow :) witam mój 100 konny transit z 9 osobami + dużo bagażu za pragą w strone pilzna lekko za 180km/h to z górki a na prostej 170km -1 wysoki 2 x długi ,myslałem ze tdci jest troszke szybszy -pozdro

11-09-2007, 12:06	#32
rysiektmt ford::amateur Imię: Ryszard Zarejestrowany: 29-08-2007 Model: focus Silnik: 1,6 tdci Rocznik: 2007 Postów: 9	Mój Transit z 2001 roku 2,4 DI - 90 km nie chce jechać wiecej niż 120, a do tego jak go trzymam dłuzej na 120 to temperatura idzie do góry. jest to skrzyniowiec bez plandeki, wiec oporów powietrza duzych nie ma. Nie wiem czy ta wersja 90 km tyle jedzie, czy z moim cos nie tak ?? Dodam że przy tych 120 ma około 3000 obr, więc nie ma wolnego mostu, jest jeszcze z 1000 obr zapasu. Nie wiem o co w nim chcodzi, wyciąłem 2 dni temu katalizator, myslałem że jest zapchany, ale był dobry. Nie próbowałem od tamtej pory top speed, ale przy normalnej jeździę nie widzę poprawy, więc podejrzewam że i predkość się nie zmieniła. Nie wiem co mam z nim zrobić, może ktos ma taka wersję 90 km, ile jadą ??

11-09-2007, 16:53	#35
G.M. ford::beginner Zarejestrowany: 07-09-2007 Postów: 11	Ja mam 120KM i polecę powyżej 150, co do temperatury, to mam troszkę poniżej połowy (jak już się termostat otworzy) i nigdy nie przekroczyło połowy

15-01-2008, 17:39	#39
prico ford::average Zarejestrowany: 17-10-2005 Skąd: lubelskie Model: transit Silnik: 2.0 DOHC Rocznik: 1995 Postów: 50	Re: Top speed Transit'kow :) Witam mój też co prawda PB + LPG ale tranzit. Jechałem nim 180 na PB tylko wtedy miał przejechane ok 80.000 i 160 na gazie , do 150 nawet mu szło, ale dalej to już bardzo opornie . Dodam że autko jest raz podniesione

22-01-2008, 13:00	#40
liban ford::beginner Imię: marek Zarejestrowany: 04-01-2008 Skąd: libiąż Model: mondeo mk3 Silnik: 2.0 16V Rocznik: 2003 Postów: 10	Re: Top speed Transit'kow :) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na prostej drodze max 115-120km/h.. A zdjecie? prosty fotomontaz...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.