![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 09-07-2007
Postów: 5
|
witam mam problem z moim MkI 1,6 16V ZETEC nie wiem co moze byc przyczyna tego ze nie pali na jeden cylinder, drugim problemem jest to ze jak wciskam gaz szybko do oporu to jakby sie mondziak dlawil musze powli wciskac gaz by obroty poszly do gory jednak gdy jest juz okolo 2000 obrotow kreci bez problemu zdarza sie to tylko gdy odpalam auto, ostatnim problemem jaki zauwarzylem w moim mondku jest jeden stuk ktory sluchac niekiedy podczas przyspieszania. Proszew was o porade co robic bo nie chce nie potrzebnie wymieniac wszystkiego gdy okaze sie ze to jedna konkretna rzecz, a zabardzo nie ufam mechanikom bo nie raz robili mnie w "konia". pozdrawiam wszystkich
Ostatnio edytowane przez SRS ; 14-01-2018 o 15:17 |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 21-09-2004
Skąd: Łódź
Model: Mondeo
Silnik: 1,6
Rocznik: 1997
Postów: 1,154
|
Cytat:
Proponuje również w archiwum poszukać było pare podobnych tematów.
__________________
Andrzej Przekonania dzielą ludzi. To wątpliwości ich jednoczą. Ford Mondeo MK2 1997 1,6 Zetec LPG BLOS CB Midland 77/102 + Lemm 1200 [size=7]Był - Ford Escort MK4 1989 1,3 LPG gaźnik 2V Weber |
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 15-01-2005
Skąd: łódzkie
Model: Mondeo Mk4 i Mk5 oczywiście kombi
Silnik: DW10C 140KM i EcoBlue 190KM
Rocznik: 2012.05 i 2021.07
Postów: 2,812
|
Cytat:
__________________
Pozdrawiam Było Mondeo Mk2 1996 1,8 TD; Mk2 1997 1,8+BLOS; Mk3 2005 2,0 TDCi |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 09-07-2007
Postów: 5
|
cylinder nie pali(chodzi na 3) znajomy mi sprawdzal i w jednym wogole nie bylo cisnienia, jumper1 dzieki za podpowiedz sprawdze tak jak mowisz, a wie moze ktos jaka moze byc przyczyna moich pozostalych problemow
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 15-01-2005
Skąd: łódzkie
Model: Mondeo Mk4 i Mk5 oczywiście kombi
Silnik: DW10C 140KM i EcoBlue 190KM
Rocznik: 2012.05 i 2021.07
Postów: 2,812
|
Cytat:
Będzie sprawny cylinder nie powinno być problemu z wkręcaniem na obroty. A i z szukaniem przyczyny stukania też bym się wstrzymał dopóki cylinder nie ozdrowieje.
__________________
Pozdrawiam Było Mondeo Mk2 1996 1,8 TD; Mk2 1997 1,8+BLOS; Mk3 2005 2,0 TDCi |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-02-2004
Postów: 152
|
jak w jednym cylindrze nie ma ciśnienia, to pewnie są wypalone zawory...
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 24-04-2005
Skąd: Oświęcim
Model: VB/RT/GIII
Silnik: 2.0/1,2/1.8
Rocznik: 97/95/93
Postów: 7,309
|
stuka, nie pali jeden gar.... a jak popychacze wygladaja? bo jak zaworów ssacych nie otworzy to i nie będzie palił Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
wozidła... Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka Yamaha XV700 [Regulamin Forum] [Szukaj] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 25-09-2007
Postów: 2
|
witam
musialem zalozyc nowe konto bo zapomnialem do starego hasla Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. skleroza nie boliGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale do rzeczy sprawdze jak sie zachowa moj mondziak po wymianie swiec, jesli nie pomoze to wtedy bede sie zastanawic, najciekawsze jest to ze u mnie nie wystepuja takie problemy jak u innych z podobna usterka tzn gasniecie silnika czy falowanie obrotów z tym jest ok martwie sie jednak bo za miesiac chce zakladac gazik i nie chce sie rozczarowac jak zawioze autko do mecha. i mi powie ze sie nie da bo cos tam, jakbyscie mieli jakies pomysly jeszcze to piszcie sprawdze kazdy pomysl na wyeliminowanie tego problemu. pozdrawiam [ Dodano: 2007-09-26, 08:45 ] witam widze ze temat sie zatrzymal, jakbyscie mieli jeszcze jakies pomysły prosze o pomoc pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 09-07-2007
Postów: 5
|
witam
mam pytanie czy przyczyna tego ze nie pali na jeden cylinder moze byc awaria wtryskiwaczy i czy da sie to naprawic nie koniecznie wymieniajac wtryskiwacze pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 08-10-2004
Skąd: Wawa i okolice
Model: Mondeo MKIII i Focus MK I
Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V
Rocznik: 2003 i 2004
Postów: 4,590
|
Ciekawe jak chcesz usunąc awarię wtryskiwacza nie naprawiając wtryskiwacza :-) W benzynie nie zawsze oznacza to konieczność wymiany. Czasem wystarczy usunąć nagar czy co tam go zablokowało.
|
|
|
|