Sprawdzanie Numeru VIN

sebolny · 02-10-2007, 21:00

Witam forumowiczów. Prośba do Panów moderatorów aby nie kasowali wątku. Dużo jest postów odnośnie układu chłodzenia. Ale w moim essim chyba jest cos nie tak. Proszę o opinie innych użytkowników essich z tym silnikiem.
Jeżdże codziennie w trasy do ok 20 km w tym ok. połowa po mieście. Jesienia temp. nie sa zbyt wygórowane mimo to w ruchu miejskim wskazówka wędruje za L i włącza sie wiatrak. Poza miastem jest na M przy 90km/h. Jeżdżąc w średnio nasilownym ruchu (kilka skrzyż ze światłami, mały korek) temp. wskakuje za L i włącza sie wiatrak i wskaz. spada do A, a temp. na zewnatrz. ok 10 - 15 stopni.
Wcześniej wymieniałem wskaźnik temp. na deske rozdz. (zamiennik) bo już nie działał i termostat (Vernet) oraz nowy płyn chłodzący (zamiennik). Jak u was to wygląda zwłaszcza ten sam rocznik ?? pozdrawiam

02-10-2007, 21:38

Cytat:

Napisał sebolny

Jak u was to wygląda zwłaszcza ten sam rocznik ??

tak samo jak u mnie. Ja uwazam, że jest ok, a Ty jak chcesz to sie martw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Durex · 02-10-2007, 21:40

pewno uzyles opcji szukaj...

wiec tam wszystko napisane co po kolei pasowalo by sprawdzic

mam taka sama sytuacje jak ty...zauwaz ze jesli jedziesz (wiaterek sobie wieje) silnik jest w prawidlowym zakresie temperatur, jesli sie zatrzymasz (wiaterek nie wieje) czyli jakos to musi schlodzic...wlancza sie wiatrak - czyli termostat i czujnik temp - O.K.

wniosek jeden - pompa wodna nie daje rady, niestety...wymiana pompy wodnej tylko z wymiana rozrzadu :fcp5

02-10-2007, 21:50

Cytat:

Napisał Durex

wniosek jeden - pompa wodna nie daje rady, niestety...wymiana pompy wodnej tylko z wymiana rozrzadu :fcp5

ok, to moze mnie doradzisz.
Pompa nówka, rozrząd też, nowy termostat, płyn chłodzący też(wszystko oryginały) czujnik ok, włacznik wentylatora ok, wentylator ok, instalacja elektryczna ok, swiece nowe, olej świerzy, filtr paliwa i oleju tez, aha, filtr powietrza też, co ja jeszcze ostatnio wymieniałem ???? aha, pompa paliwowa nowa(nie oryginał), wahacze nowe. Opony prawie nowe. łozyska w kołoch dwa nówka, dwa stare(może wymienić?). Układ chłodzenia w srodku jak nówka(przy wymianie pompy widziałem, czyste, lsniace żeliwo) cały układ idealnie wypłukany(krzty kamienia w srodku). zaworek oraz rurki odpowietrzania skrzyni nowy, siemeringi na półosiach nowe, sprzegło i docisk nowy, olej w skrzyni nowy.......

Aaaaa widzisz, nie wymieniałem przewodów WN.

Zaznaczam, ze mam identycznie jak autor watku.

Durex · 02-10-2007, 21:56

Cytat:

Napisał Slawko

Aaaaa widzisz, nie wymieniałem przewodów WN.

no to masz juz odpowiedz

Cytat:

Napisał Slawko

Pompa nówka, rozrząd też, nowy termostat, płyn chłodzący też(wszystko oryginały) czujnik ok, włacznik wentylatora ok, wentylator ok

u mnie wszystko oprocz pompy wodnej jest ok wiec niewiem...przeciez tam nic wiecej nie ma......a "ten typ" napewno tak nie ma, auto jest od nowosci i zaczelo sie tak dziac 2 lata temu (powoli, im starszy coraz bardziej)

02-10-2007, 22:05

Durex, a wymieniałes ostatnio termostat. Bo mnie sie zaczeło tak dziać jak wstawiłem termostat(oryginał) taki na 92st.C. wczesniej był na 88st.C .
Na pewno to tego "wina", ale ja sie tym nie przejmuje, bo uwazam, ze jest ok.
wiatrak włacza sie i chłodzi, na trasie sie nie włącza, wiec cóż wiecej wymagać.

Durex · 02-10-2007, 22:10

no niestety wymienialem juz kilka razy, nawet kilka wyladowalo w garnku z gotujaca woda odwywajac wstepna selekcje :/ bez rezultatu

sebolny · 03-10-2007, 15:21

Byc moze jest coś nie teges z pompą wody. Termostat motorcraft'a ktory wymienłem okazał się dobry, niestety czujnik na wskazówkę w desce rozdz. był już skopany a ja postawiłem diagnoze ze to termostat ( na trasie wskaz. na 0 a w miescie podnosiła sie). Nie wiem przy jakiej temp. ten Vernet sie otwiera ale Motorcraft przy 88 tak jak ten co wymienił Slawko. Moze ten termostat później sie otwiera i dlatego tak sie grzeje.
Ojciec ma bravę i tam wymieniał termostat i teraz u niego wskaźnik pokazuje temp. w okolicach połowy - z niewielkimi różnicami (nieważne czy po miescie czy na trasie) i tym sie sugerowalem ze tak chyba powinno być (podobnie) i w essim.
Pozdrawiam

03-10-2007, 15:28

sebolny, ford to ford i nie ma porównania do innych marek. On sam w sobie jest ... autem.
Masz dobrze i już. patrz tylko aby wskazówka nie wchodziła na czerwone pole.

sebolny · 03-10-2007, 15:43

Spoko Slawko :fcp1 Wiem ze ford to ford :fcp13 , chodziło mi tylko o wasze opinie, dzieki.
A na czerwone pole nigdy wskaz. nie weszła i tego pilnuje. Gdybym jeździł nim od nowości to pewnie wszystko miałbym już obczajone ale z braku funduszy dopiero teraz :fcp8, pozdrawiam

02-10-2007, 21:00	#1
sebolny ford::average Zarejestrowany: 11-09-2007 Skąd: Ciechanów Model: Escort mk7 Silnik: 1.6 16V + LPG Bingo S4 Rocznik: 1998 maj Postów: 128	Wysoka temp. silnika przy niskich temp. na zewnątrz Witam forumowiczów. Prośba do Panów moderatorów aby nie kasowali wątku. Dużo jest postów odnośnie układu chłodzenia. Ale w moim essim chyba jest cos nie tak. Proszę o opinie innych użytkowników essich z tym silnikiem. Jeżdże codziennie w trasy do ok 20 km w tym ok. połowa po mieście. Jesienia temp. nie sa zbyt wygórowane mimo to w ruchu miejskim wskazówka wędruje za L i włącza sie wiatrak. Poza miastem jest na M przy 90km/h. Jeżdżąc w średnio nasilownym ruchu (kilka skrzyż ze światłami, mały korek) temp. wskakuje za L i włącza sie wiatrak i wskaz. spada do A, a temp. na zewnatrz. ok 10 - 15 stopni. Wcześniej wymieniałem wskaźnik temp. na deske rozdz. (zamiennik) bo już nie działał i termostat (Vernet) oraz nowy płyn chłodzący (zamiennik). Jak u was to wygląda zwłaszcza ten sam rocznik ?? pozdrawiam __________________ Sebol

03-10-2007, 15:21	#8
sebolny ford::average Zarejestrowany: 11-09-2007 Skąd: Ciechanów Model: Escort mk7 Silnik: 1.6 16V + LPG Bingo S4 Rocznik: 1998 maj Postów: 128	c. d. "Wysoka temp. silnika przy niskich temp. na zewną Byc moze jest coś nie teges z pompą wody. Termostat motorcraft'a ktory wymienłem okazał się dobry, niestety czujnik na wskazówkę w desce rozdz. był już skopany a ja postawiłem diagnoze ze to termostat ( na trasie wskaz. na 0 a w miescie podnosiła sie). Nie wiem przy jakiej temp. ten Vernet sie otwiera ale Motorcraft przy 88 tak jak ten co wymienił Slawko. Moze ten termostat później sie otwiera i dlatego tak sie grzeje. Ojciec ma bravę i tam wymieniał termostat i teraz u niego wskaźnik pokazuje temp. w okolicach połowy - z niewielkimi różnicami (nieważne czy po miescie czy na trasie) i tym sie sugerowalem ze tak chyba powinno być (podobnie) i w essim. Pozdrawiam __________________ Sebol

03-10-2007, 15:43	#10
sebolny ford::average Zarejestrowany: 11-09-2007 Skąd: Ciechanów Model: Escort mk7 Silnik: 1.6 16V + LPG Bingo S4 Rocznik: 1998 maj Postów: 128	Spoko Slawko :fcp1 Wiem ze ford to ford :fcp13 , chodziło mi tylko o wasze opinie, dzieki. A na czerwone pole nigdy wskaz. nie weszła i tego pilnuje. Gdybym jeździł nim od nowości to pewnie wszystko miałbym już obczajone ale z braku funduszy dopiero teraz :fcp8, pozdrawiam __________________ Sebol

02-10-2007, 21:40	#3
Durex ford::average Imię: Dariusz Zarejestrowany: 10-01-2007 Skąd: Mielec Model: Mondeo Silnik: 2.0 Rocznik: 2016 Postów: 137	pewno uzyles opcji szukaj... wiec tam wszystko napisane co po kolei pasowalo by sprawdzic mam taka sama sytuacje jak ty...zauwaz ze jesli jedziesz (wiaterek sobie wieje) silnik jest w prawidlowym zakresie temperatur, jesli sie zatrzymasz (wiaterek nie wieje) czyli jakos to musi schlodzic...wlancza sie wiatrak - czyli termostat i czujnik temp - O.K. wniosek jeden - pompa wodna nie daje rady, niestety...wymiana pompy wodnej tylko z wymiana rozrzadu :fcp5

02-10-2007, 22:05	#6
Slawko Postów: n/a	Durex, a wymieniałes ostatnio termostat. Bo mnie sie zaczeło tak dziać jak wstawiłem termostat(oryginał) taki na 92st.C. wczesniej był na 88st.C . Na pewno to tego "wina", ale ja sie tym nie przejmuje, bo uwazam, ze jest ok. wiatrak włacza sie i chłodzi, na trasie sie nie włącza, wiec cóż wiecej wymagać.

02-10-2007, 22:10	#7
Durex ford::average Imię: Dariusz Zarejestrowany: 10-01-2007 Skąd: Mielec Model: Mondeo Silnik: 2.0 Rocznik: 2016 Postów: 137	no niestety wymienialem juz kilka razy, nawet kilka wyladowalo w garnku z gotujaca woda odwywajac wstepna selekcje :/ bez rezultatu

03-10-2007, 15:28	#9
Slawko Postów: n/a	sebolny, ford to ford i nie ma porównania do innych marek. On sam w sobie jest ... autem. Masz dobrze i już. patrz tylko aby wskazówka nie wchodziła na czerwone pole.