Problem z powietrzem 1.4 CFI

[FreeDee]

Witam.
Moj problem polega na tym, ze silnik na gazie nie pracuje rowno na jalowym i ciezko reaguje na pedal gazu. Wszystkie te objawy ustepuja po odkreceniu pokrywy filtra powietrza. Gdy jej nie ma silnik pracuje rowno i natychmiast reaguje na pedal gazu. Co moze byc tego przyczyna?
Podejrzewam te zaworki, ale mowiac szczerze nawet nie wiem jak sie nazywaja i do czego sluza. Do zaworu A jest przymocowany przewod powietrzny od silnika (chyba od recyrkulacji) i tym przewodem dostaja sie do filtra krople wody.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Oznaczylem je literami A,B i C. Mozecie mi powiedziec coz to jest i czy moze byc zrodlem problemu? Jesli nie to co moze byc przyczyna takiego stanu?

Dzieki z gory za wskazowki.
Pozdrawiam.

[Magik123]

a filtr powietrza wymieniles??

[FreeDee]

Musialem wymienic, bo przez ten zawor recyrkulacyjny nawalilo mi sie kupe brudu z woda, i nie nadawal sie do niczego.

[-waldi-]

Napisał FreeDee

Oznaczylem je literami A,B i C. Mozecie mi powiedziec coz to jest

A - a tego A to nie mam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. lub uchwyt węża idacy od obudowy filtra do pokrywy zaworów
B - Bimetalowy zaworek podciśnienia do sterowania klapka zimne/ciepłe powietrze na ssanie
C - Czujnik temperatury zasysanego powietrza - powinien być w gaźnikowych wersjach, se wtryskowych jest w zespole wtryskowym (ja mam oba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )

żaden ten element nie powinien miec u Ciebie wpływu na złą prace na gazie

z tego co piszesz jak po wymianie filtra jest dalej źle, to masz za dużo gazu na wolnych obrotach - instalacja do regulacji

Napisał FreeDee

bo przez ten zawor recyrkulacyjny nawalilo mi sie kupe brudu z woda

nie za dobrze :/ sprawdz jaki masz płyn chłodzacy czy czasami nie "poszła" uszczelka pod głowicą

[FreeDee]

Przyznam sie, ze o "padnietej" uszczelce pod glowica jeszcze nie slyszalem.... :fcp5 bedzie trzeba sprawdzic.

Powiedzcie mi jeszcze czy zawor przewietrzenia skrzyni korbowej (oznaczony na rysunku nr 6) tez jest w obudowie filtra i jest zakonczony taka mala membrana z takim "lejkiem" dochodzacym do wtryskiwacza? Bo wlasnie tym zaworkiem (i przewodem) cieknie mi woda.

Instalacje jutro pojade wyregulowac. Zobaczymy czy to cos da.

Plyn chlodzacy mam taki rozowy, ale nie moge sobie przypomniec co to byla za firma.

Dzieki wszystkim za wskazowki.
Pozdrawiam.

[-waldi-]

Napisał FreeDee

Powiedzcie mi jeszcze czy zawor przewietrzenia skrzyni korbowej (oznaczony na rysunku nr 6) tez jest w obudowie filtra i jest zakonczony taka mala membrana z takim "lejkiem" dochodzacym do wtryskiwacza?

tak to on, i raczej nie powinna wie tamtędy laś "woda"

Napisał FreeDee

lyn chlodzacy mam taki rozowy, ale nie moge sobie przypomniec co to byla za firma.

chodzi o wyglad i zapach - czy nie śmierdzi benzyna, olejem, czy nie ma plam oleju w nim itd...

[FreeDee]

Nie mam nic w plynie. Zapach ma taki jak plynu, bez jakis nalecialosci paliwa lub oleju. Wydaje sie w porzadku.
Jesli chodzi o zawor to tez wydaje mi sie to nienormalne :fcp11

Moglibyscie mi podrzucic link lub wyjasnic jak sie robi tester (zamiast jechac na komputer) i jak sie wykonuje test czujnikow. Szukam i szukam na forum :fcp20, wiem ze to gdzies jest, ale nie moge tego znalesc. :fcp19 Dzieki.

[-waldi-]

zukam i szukam na forum :fcp20 , wiem ze to gdzies jest, ale nie moge tego znalesc. :fcp19 Dzieki.

weidz do działu escorta, przewiń strone na sam dół i tam po prawej masz okienko szukaj - wpisz tam tester
i znajdziesz na przykład: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i to [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[FreeDee]

Dzieki wielkie za info. Pozdrawiam.