Sprawdzanie Numeru VIN

darekmkI · 23-11-2007, 09:48

tylko Motocraft, fordy nie lubią zamienników. :fcp11

ace2 · 23-11-2007, 09:50

Cytat:

Napisał darekmkI

tylko Motocraft, fordy nie lubią zamienników. :fcp11

Motorcraft to zamiennik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

PS. Fordy nic nie lubia, co kolwiek sie nie wsadzi to sie i tak zjeb...e.

devil511 · 23-11-2007, 11:20

Ja jestem świeżo po wymianie tarcz i klocków. Moje stare tarcze miałay ok 20 mm szerokości (zalacena przez producentów min to 22,2 mm), wiec juz nie wiele tych tarcz zostało.Ogólnie klocki były jako takie, gdzies w połowie zużyte-jeden tylko gdzies całkiem wyparował i została sama blacha.Ja kupiłem tarcze bremobo za 95 zł za sztuke i klocki jakies polskiej firmy steinhoff (ma certyfikat TUV i zalecana jest przez fiata jako zamiennik-podobno).za klocki dałem 85 zł. Po założeniu jak narazie nie stwierdziłem bicia tarcz (zadne drgania nie przenosza sie na pedał haumlca i kierownice). Mam takie pyatnko czy po zmainie klocków na nowe samo hamowanie powinno byc ze tak powiem na 100% czy klocki wymagaja dotarcia-bo u mnie jak narazie nie jest zle ale nie staje jeszcze deba tak jak na starym kompelcie w czasach jego dobrej skutecznosci.Na instrukcji do klocków pisało ze należy je docierac przez około 200 km. Ale ktos ma moze inne doswiadczenia po wymianie?

ace2 · 23-11-2007, 11:22

e tam docierac, w F1 nie jezdzisz.

seba02121 · 23-11-2007, 18:09

devil511,
Nie zaleca się ostrego hamowania na nowych tarczach przez jakieś 300-400 km ponieważ tarcze trzeba spokojnie wygrzać.Często bywa tak,że po jakimś czasie tarcze dostają bicia właśnie z powodu zbyt ostrego traktowania w pierwszym okresie eksploatacji.

Pozdro Dla Wszystkich FCPowiczów :fcp1

artur251 · 23-11-2007, 21:13

Co najbardziej szkodzi tarczom jeśli chodzi o "bicie" : to hamowanie i wjechanie w kałużę (czyli szybkie chłodzenie). Generalnie szczególnie z tarczami wentylowanymi często miałem z tym problem....

marek_1982 · 23-11-2007, 22:20

Cytat:

Napisał ace2

marek_1982 mistrzu to nie podroba tylko Zimmerman np. kosztuje dwa razy wiecej niz Motorcraft. I raczej bym nie opieral wniosku na tym, ze to jakis orginal bo Motorcraft nic nie produkuje tylko przybija metke na nie swoim produkcie. Co do jakosci to ci powiem ze jak sprzedawalem Carine tarcze byly jeszcze pierwsze a auto mialo przebieg 193tys. tarcze wytrzymaly 4 komplet klockow. A w moim mondeo klocki przezyly tarcze a nie jestem jakims fanem ostrej jazdy i przebig 46tys na tarcze to smiechu warte wiec wsadz sobie tego Motorcrafta gleboko w ... :fcp27

fajny komentarz. Napisalem prawde a jak tobie sie cos nie podoba to sam sobie te twoje tarcze zimmermann wsac tam gdzie chcesz buraku.

24-11-2007, 06:10

ace2, mylisz się.
Właśnie motorcraft produkuje oryginały dla forda.

Pozatym znowu obrażasz innych uzytkowników, wiec dostajesz ostrzeżenie.

23-11-2007, 11:20	#33
devil511 ford::average Zarejestrowany: 09-12-2004 Skąd: Kraśnik Model: Ford mondeo Silnik: 1.6 Rocznik: 1993 Postów: 140	Ja jestem świeżo po wymianie tarcz i klocków. Moje stare tarcze miałay ok 20 mm szerokości (zalacena przez producentów min to 22,2 mm), wiec juz nie wiele tych tarcz zostało.Ogólnie klocki były jako takie, gdzies w połowie zużyte-jeden tylko gdzies całkiem wyparował i została sama blacha.Ja kupiłem tarcze bremobo za 95 zł za sztuke i klocki jakies polskiej firmy steinhoff (ma certyfikat TUV i zalecana jest przez fiata jako zamiennik-podobno).za klocki dałem 85 zł. Po założeniu jak narazie nie stwierdziłem bicia tarcz (zadne drgania nie przenosza sie na pedał haumlca i kierownice). Mam takie pyatnko czy po zmainie klocków na nowe samo hamowanie powinno byc ze tak powiem na 100% czy klocki wymagaja dotarcia-bo u mnie jak narazie nie jest zle ale nie staje jeszcze deba tak jak na starym kompelcie w czasach jego dobrej skutecznosci.Na instrukcji do klocków pisało ze należy je docierac przez około 200 km. Ale ktos ma moze inne doswiadczenia po wymianie? __________________ ford mondeo 1.6 16V sedan (93) 226 tys.przebiegu wyposazenie:centralny zamek z ryglowaniem ,szyberdach,abs,wspomaganie kierownicy,poduszka powietrzna kierowcy,dzielona tylna kanapa!!

23-11-2007, 11:22	#34
ace2 ford::specialist Zarejestrowany: 13-01-2005 Model: Mazda 6 Silnik: 2000 Rocznik: 2015 Postów: 834	e tam docierac, w F1 nie jezdzisz. __________________ Pozdr. ACE2 ----------------------------------------------------------------------------------- Ford .: Stworzony by cieszyć. Zaprojektowany by wq :. -----------------------------------------------------------------------------------

23-11-2007, 18:09	#35
seba02121 ford::average Zarejestrowany: 28-03-2007 Skąd: Łódź Model: MKII Silnik: 1.8 TD Rocznik: 2000 Postów: 50	devil511, Nie zaleca się ostrego hamowania na nowych tarczach przez jakieś 300-400 km ponieważ tarcze trzeba spokojnie wygrzać.Często bywa tak,że po jakimś czasie tarcze dostają bicia właśnie z powodu zbyt ostrego traktowania w pierwszym okresie eksploatacji. Pozdro Dla Wszystkich FCPowiczów :fcp1 __________________ Skrzynia Basowa Magnat Xpress 12 + Wzmak Voice Kraft MB 900 CB-TTI-770+Antena Hustler Mnie Smakuje Zimne Piwo....A Mondeo Bio Paliwo;-) MK I To Auto....Które kupić warto....1.8 TD Oczywiście....

23-11-2007, 09:48	#31
darekmkI ford::beginner Zarejestrowany: 27-10-2007 Postów: 13	tylko Motocraft, fordy nie lubią zamienników. :fcp11

23-11-2007, 21:13	#36
artur251 ford::average Imię: Artur Zarejestrowany: 05-06-2005 Skąd: Sanok Model: Mondeo Kombi MK3/Kuga Silnik: 2.0TDCI 130KM/2.0 TDCI 140KM Rocznik: 2003/2014 Postów: 72	Co najbardziej szkodzi tarczom jeśli chodzi o "bicie" : to hamowanie i wjechanie w kałużę (czyli szybkie chłodzenie). Generalnie szczególnie z tarczami wentylowanymi często miałem z tym problem....

24-11-2007, 06:10	#38
Slawko Postów: n/a	ace2, mylisz się. Właśnie motorcraft produkuje oryginały dla forda. Pozatym znowu obrażasz innych uzytkowników, wiec dostajesz ostrzeżenie.