Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 03-12-2007, 15:08   #1
wikimoo
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 03-12-2007
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2014
Postów: 7
Domyślnie Wariowanie wskaźników FF 1,8 TDCi

Witam, jeżdżę FF 1,8 TDCi z 2004 roku, przebieg ~70 tys. Od jakiegoś czasu sporadycznie dzieje się tak, że podczas jazdy obrotomierz pokazuje 0 tys. obrotów, natomiast w miejscu przebiegu km pokazują się "kreseczki" (---------). Silnik w tym czasie pracuje normalnie, przynajmniej ja niczego nie zauważam. Trwa to chwilkę, czasami samo ustępuje a czasami trzeba wyłączyć i włączyć silnik. Nie wiem czy to ma związek ale wcześniej działo się tak, że po włączeniu silnika zapalała się kontrolka ładowania akumulatora i nie gasła, pomagało dopiero ponowne uruchomienie silnika. Byłem z tym w serwisie, niby wymienili jakiś przekaźnika ale to nic nie dało bo nadal czasem tak się dzieje. Co z tym można zrobić?

wikimoo jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-12-2007, 15:09   #2
Madaw
ford::specialist
 
Avatar Madaw
 
Zarejestrowany: 30-03-2007
Skąd: Kalisz
Model: Fiat Punto
Silnik: 1.2 16v
Rocznik: 1999
Postów: 873
Domyślnie

prawdopodobnie akumulator do wymiany lub coś sie dzieje z alternatorem
__________________
8. Fiat Punto 1.2 16v 86 KM 1999r.
7. Lancia Y 1.2 Benzyna 60 KM 1996r. - płci przeciwnej
Był m.in. Ford Focus 1.8 TDDi ...
Madaw jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-12-2007, 15:25   #3
wikimoo
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 03-12-2007
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2014
Postów: 7
Domyślnie

Dzięki za szybką informację, a wymiana alternatora to ile może kosztować?
wikimoo jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-12-2007, 15:37   #4
smiechu
ford::advanced
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 10-08-2007
Skąd: Wrocław
Model: S-max mk2/Fiesta mk7 FL
Silnik: TDCi 2.0 210KM/Duratec 1.25 82KM
Rocznik: 2017/2013
Postów: 432
Domyślnie

Niegasnąca kontrolka to brak ładowania, do sprawdzenia alternator - przeważnie albo szczotki do wymiany, albo regulator napięcia.

W foczce chyba regulator napięcia jest zintegrowany i nie można go wymienić samego (o ile dobrze pamiętam z lektury forum, bo u siebie jeszcze nie robiłem).

W mojej starej renówce, nowy regulator napięcia to 50 zł, a wymiana szczotek z tylejkami 60 zł (trzeba tylko wymontować alternator).

Zacznij od sprawdzenia alternatora, jak się z tym uporasz i nie znikną problemy ze wskaźnikami czeka cię walka z konsolą - to chyba też dosyć częsta przypadłość Focusów.
__________________
Pozdrawiam. Marcin

Był: S-max mk1 FL 2011 TDCi 2.0 140KM, Focus mk1 FL 2003 Zetec-SE 1.6 100KM
smiechu jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-12-2007, 17:50   #5
Madaw
ford::specialist
 
Avatar Madaw
 
Zarejestrowany: 30-03-2007
Skąd: Kalisz
Model: Fiat Punto
Silnik: 1.2 16v
Rocznik: 1999
Postów: 873
Domyślnie

wymiana alternatora w zaleznosci od warsztatu i uszkodzenia moze roznie kosztowac.
__________________
8. Fiat Punto 1.2 16v 86 KM 1999r.
7. Lancia Y 1.2 Benzyna 60 KM 1996r. - płci przeciwnej
Był m.in. Ford Focus 1.8 TDDi ...
Madaw jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 13:22.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2026 DragonByte Technologies Ltd.