Sprawdzanie Numeru VIN

pawel1967 · 13-12-2007, 20:23

Prosze niech mi ktoś wyjaśni na jakiej zasadzie działa podgrzewacz paliwa, chodzi mi o to czy on grzeje cały czas przy zimnym paliwe bądź ujemnej temperturze czy po prostu grzyje wtedy gdy przekreci sie zapłon, i czy ten podgrzewacz coś daje a jeżeli tak to jak sprawdzić czy on działa. Bo tak prawdę powiedziawszy to bym go najchętniej wywalił albo bym go ominał, jeżeli ktos ma jakieś uwagi na ten temat to bardzo prosze.

grzegorz79 · 14-12-2007, 15:06

W.g producenta dzieki niemu możemy jezdzic zimą na letniej ropie(nie ryzykowałbym).Najprawdopodobniej załącza się poniżej jakiejś temp.U mnie elektryk sprawdzał działanie miernikiem (po właczeniu zapłonu).Nie ryzykowałbym odłaczania go bo z jakiegoś powodu tam jest-tak musi być. :fcp1

pawel1967 · 14-12-2007, 19:35

Cytat:

Napisał grzegorz79

W.g producenta dzieki niemu możemy jezdzic zimą na letniej ropie(nie ryzykowałbym).Najprawdopodobniej załącza się poniżej jakiejś temp.U mnie elektryk sprawdzał działanie miernikiem (po właczeniu zapłonu).Nie ryzykowałbym odłaczania go bo z jakiegoś powodu tam jest-tak musi być. :fcp1

Ok dzięki zrobie małą próbe bez niego a później dam znać, w niektórych komentarzach piszą że to jest przyczyną cofania paliwa

Wilu117 · 15-12-2007, 10:44

Bo często jest. A w 10-cio letnim aucie często już nie działa. Ja go wywaliłem i różnicy nie ma.

13-12-2007, 20:23	#1
pawel1967 ford::beginner Zarejestrowany: 13-12-2007 Skąd: śląskie Postów: 14	Podgrzewacz paliwa Prosze niech mi ktoś wyjaśni na jakiej zasadzie działa podgrzewacz paliwa, chodzi mi o to czy on grzeje cały czas przy zimnym paliwe bądź ujemnej temperturze czy po prostu grzyje wtedy gdy przekreci sie zapłon, i czy ten podgrzewacz coś daje a jeżeli tak to jak sprawdzić czy on działa. Bo tak prawdę powiedziawszy to bym go najchętniej wywalił albo bym go ominał, jeżeli ktos ma jakieś uwagi na ten temat to bardzo prosze.

14-12-2007, 15:06	#2
grzegorz79 ford::specialist Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: CTU Model: Galaxy Mk.I Silnik: 1.9TDI/AHU Rocznik: 97 Postów: 745	W.g producenta dzieki niemu możemy jezdzic zimą na letniej ropie(nie ryzykowałbym).Najprawdopodobniej załącza się poniżej jakiejś temp.U mnie elektryk sprawdzał działanie miernikiem (po właczeniu zapłonu).Nie ryzykowałbym odłaczania go bo z jakiegoś powodu tam jest-tak musi być. :fcp1 __________________ grzegorz był...Essi 95-1.6 16V i 97-1.8TD-70KM

15-12-2007, 10:44	#4
Wilu117 ford::advanced Zarejestrowany: 07-01-2007 Skąd: Radomsko Model: Kuga MK1 Silnik: TDCI 163 Rocznik: 2012 Postów: 354	Bo często jest. A w 10-cio letnim aucie często już nie działa. Ja go wywaliłem i różnicy nie ma. __________________ Był Escort MK7 1.8TD GHIA, Focus 1.8 TDDI, Mondeo ST220, Mustang 3.7 V6 Jest Kuga 2.0 TDCI 2012