![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
Postów: n/a
|
aha, juz wiem o co Ci chodzi, ale u mnie pod kierownica sa tylko moje kolana, natomiast ten zespolony jest za kierownica.
No ale to drobiazg. natomiast jesli chodzi o wymiane, to wystarczy odkrecic dwie srubki od górnej obudowy kolumny kierownicy oraz jedna srubke od zespolonego i wyjac go. Wyjmuje sie do góry. |
|
|
|
#12 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 02-09-2006
Skąd: ok.Zielona Góra
Model: escort, saab 9-5
Silnik: 2.. 16V , 2.5T 500+ HP
Rocznik: 96
Postów: 3,395
|
Cytat:
bez komentarza wszyscy tutaj mysleli o czyms innym ale to przeciez szczegol Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a na czym dokladnie ta awaria polega?? mi cos sie wydaje, ze to raczej nie wina zespolonego ale przekaznika... |
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Postów: n/a
|
"pod" zależy z której strony patrząc ale do rzeczy nie działa funkcja przerywana wycieraczki po włączeniu w tę pozycje ,wycieraczki machną raz i koniec choćbym czekał dwie godziny nie ruszą.Więc jaka opinia przełącznik do wymiany czy coś innego ?
|
|
|
|
#14 |
|
Postów: n/a
|
a info do sławka u mnie pod kierownicą czasami są nie tylko moje kolana :fcp3 :fcp18
|
|
|
|
#15 |
|
ford::expert
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 02-09-2006
Skąd: ok.Zielona Góra
Model: escort, saab 9-5
Silnik: 2.. 16V , 2.5T 500+ HP
Rocznik: 96
Postów: 3,395
|
ja bym zaczal od przekaznika
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
Postów: n/a
|
a przekaźnik jest ten sam do tylnej i przedniej? i jeden ruch wykonuje a nie reaguje na kręcenie czasówką ,to w takim razie czy można sprawdzić ten przełącznik coby nie kupować na darmo?
|
|
|
|
#17 |
|
ford::expert
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 02-09-2006
Skąd: ok.Zielona Góra
Model: escort, saab 9-5
Silnik: 2.. 16V , 2.5T 500+ HP
Rocznik: 96
Postów: 3,395
|
do przednich i tylnich jest inny
mozna sprawdzic miernikiem sprawdz jak jest z napieciem od razu na skrzynce |
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 31-10-2006
Skąd: Kraków
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 120KM (vtech)
Rocznik: 2008
Postów: 311
|
Koledzy skoro jesteśmy przy tym temacie, to można wymienic przełączniki ze standardowych na te z wersji GHIA? Chodzi mi o 6 stopniową płynną regulację prędkości wycieraczek.
Wystarczy wymienić przełącznik i powinno chodzić czy jeszcze do tego przekaźnik, a może to bardziej skomplikowne? |
|
|
|
|
|
#19 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 27-06-2007
Skąd: Kujawy CWL
Model: Kuga
Silnik: 2.0 TDCi 150KM
Rocznik: 2015
Postów: 530
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::expert
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 02-09-2006
Skąd: ok.Zielona Góra
Model: escort, saab 9-5
Silnik: 2.. 16V , 2.5T 500+ HP
Rocznik: 96
Postów: 3,395
|
mozna :fcp1
przekaznik czerwony z 5 bolcami do czasowek potrzebny, jesli chcesz miec czasowki tez z tylu to tez przekaznik dajesz |
|
|
|