[Mk1] [Mk2] TD ciężkie poranne odpalanie

[skrzypu]

ja podobnie zrobiłem w swoim fordzie jak kolega. I została jedynie pompa wtryskowa - jednak regeneracja nie jest taka droga używka kosztuje 400-600zł a regeneracja w szczecinie ok 500 zł. Jest to koszt ale jak ma się przejchane pare kilometrów - ja ok 170.00własnych - a ok 100.000 ktoś w niemcach - to chyba warto naprawiać. Auto jest sprawne a że sie psuje... poprostu nic nie jest wieczne. Pozdrawiam

[sarumka]

WITAM, JA MIEWAM PODOBNE PROBLEMY PRZY OK -1 PO NOCY,WYMIENIŁEM SWIECE,WTRYSKI 1 NOWY,RESZTA USTAWIANA/PODOBNO-BO MECHANOM TRUDNO WIERZYC/,POMPA PALIWOWA WYMIENIŁEM NA UŻYWANĄ,TROCHE POMÓGŁ NOWY AKU,ALE Z WYŻSZYM PRĄDEM ROZRUCHU I POJEMNOŚCI 74Ah,JEDNAK NADAL MUSZE OK 15-20SEKUND POKRECIC PRZY 0 STOPNI.mECHANIK MÓWI ,ŻE POZOSTAJE JEDYNIE ZA SŁABE CIŚNIENIE W SILNIKU SPRĘŻANIA CHYBA,CZYLI REMONT SILNIKA.mACIE JAKIŚ POMYSŁ,OPINIĘ?POZDRAWIAM

[Kanclerz]

U mnie sytuacja była podobna. Problem poranny z odpalaniem. Pomogła wymiana świec oraz wymiana pomki od paliwa,tej przy głównej komorze silnika + wymiana przewodu paliwowego. Pompka nie trzymała ciśnienia i powodowała zapowietrzanie się silnika, przewód równiez nie był szczelny (jedna z końcówek była wybrakowana). Sprawdźcie jeszcze te elementy.Po nocy odpalanie samochodu trwało 10 do 15 sekund. Teraz trwa 2 do 3 sekund przy 1-krotnym podgrzewaniu świec.

[jarzab]

Witam kolegow ja bym pomierzyl kazda swiece osobno poniewaz osobiscie kupilem nowe swiece i okazalo sie sie ze jedna od nowosci byla padnieta i tak jezdzilem zrezygnowany i szukalem po omacku innej przyczyny
potem z nudow pomierzylem swieczki wymienilem spalona i jak reka odjal :fcp2
Nowe nie znaczy dobre!!!! nastepnym razem po swieczki od razu z miernikiem do sklepu pojade!!! :fcp6
I radze kupic ze sredniej polki cenowej ok.35zeta za szt. pozdrawiam

[pawel1981]

Ja robie tak:
1. wlaczam grzanie swiec
2. jak kontrolka zgasnie czekam 6-7 sekund
3. krece

-20 stopni i pali jak trzeba mimo ze mam swiece juz do wymiany

[elmo_mc]

Napisał Klimek

grzalem 7 razy i nic. a bylo tylko zero stopni w nocy. potem dluuuuugie krecenie i ruszyl.

A może koledze poprostu paliwo się cofa i z tąd to kręcenie długie. Dla sprawdzenia zrób taki manewr:
Rano otwórz maske, włącz zapłon, i na włączonym zapłonie dygnij ze 2-3 razy ręczną pompką, do momentu, aż stwardnieje i wtedy spróbuj zapalić.