Sprawdzanie Numeru VIN

king · 20-04-2008, 14:17

gdzie jeszcze może tkwić przyczyna?

proszę o pomoc!!!!

Pagob · 20-04-2008, 22:19

Cytat:

Napisał king

gdzie jeszcze może tkwić przyczyna?

A może masz wydech przytkany - tzn. katalizator padł ?
Można by też sprawdzić czujnik położenia przepustnicy.

king · 20-04-2008, 22:57

gdzie znajdę czujnik położenia przepustnicy,

tak w ogóle ile macie obrotów na wolnych?

king · 21-04-2008, 23:03

juz po kłopocie przyczyna tkwiła w tym elemencie.

king · 21-04-2008, 23:07

to jest linka gazu,

dlaczego akurat w tym tkwiła przyczyna ?

długa historia, kiedyś na tym regulowałem wolne obroty,

kolega naprowadził mnie na ustawienie przepustnicy,

tak sobie wymyśliłem że jak jest ona w niewłaściwym położeniu to może nie działać poprawinie

dlatego ustawiłem tak jak było wcześniej i wszystko wróćiło do normy JAK MIłO !!!!!!!!!! :fcp2

dziękuje za zainteresowanie moim tematem :fcp29

muflon137 · 22-04-2008, 12:18

zastanawiam się tylko co ma żle wyregulowana linka od gazu do dławienia się silnika przy ruszaniu na zimnym silniku??? :fcp13

ScoobieDoo · 07-08-2008, 18:13

Witam - temat stary ale być może komuś w przyszłości pomoże. Identyczny problem jak wyżej opisany doktnął mojej Fiesty 1.3 Gaz + Benzyna, przebieg 136 000 km. Silnik na benzynie kiedy jest zimny po uruchomieniu obroty falują i silnik się zadławia. Dopóki się nie rozgrzeje podczas zmiany biegów odczuwalne jest szarpanie.

Wymienione: świece, kable wysokiego napięcia, silniczek krokowy, akumulator, filtr powietrza i olej. Przeczyszczone: przepustnica i przepływomierz. Dodatkowo: uszczelniony silikonem cały układ dolotowy na połączeniach. (Piszę o tym gdyż trochę kasy na to poszło a wogóle nie pomogło)

Dwa dni temu do 1/2 baku dolałem buteleczkę STP Formuła do benzyny (Możliwe że jeszcze lepsza byłaby Formuła do wtryskiwaczy - cena 13zł) i cały czas jeżdżę na benzynie. Problem po 1-szym dniu prawie ustąpił. Po 2-gim dniu pozostało właściwie leciutkie szarpanie przy zmianach biegu (przy puszczaniu sprzęgła) ale jeszcze ponad 1/4 baku z formułą STP pozostało więc możliwe że problem całkowicie ustąpi.

Jak widać na moim przykładzie dość wyeksploatowany silnik da się zregenerować w dość tani sposób.

20-04-2008, 14:17	#11
king ford::beginner Zarejestrowany: 16-03-2008 Skąd: śląsk Model: Galaxy Silnik: 2,0 115KM benzyna+gaz Rocznik: 1996 Postów: 40	Re: dusi sie podczas dodawania gazu gdzie jeszcze może tkwić przyczyna? proszę o pomoc!!!!

20-04-2008, 22:57	#13
king ford::beginner Zarejestrowany: 16-03-2008 Skąd: śląsk Model: Galaxy Silnik: 2,0 115KM benzyna+gaz Rocznik: 1996 Postów: 40	Re: dusi sie podczas dodawania gazu gdzie znajdę czujnik położenia przepustnicy, tak w ogóle ile macie obrotów na wolnych?

21-04-2008, 23:07	#15
king ford::beginner Zarejestrowany: 16-03-2008 Skąd: śląsk Model: Galaxy Silnik: 2,0 115KM benzyna+gaz Rocznik: 1996 Postów: 40	Re: dusi sie podczas dodawania gazu to jest linka gazu, dlaczego akurat w tym tkwiła przyczyna ? długa historia, kiedyś na tym regulowałem wolne obroty, kolega naprowadził mnie na ustawienie przepustnicy, tak sobie wymyśliłem że jak jest ona w niewłaściwym położeniu to może nie działać poprawinie dlatego ustawiłem tak jak było wcześniej i wszystko wróćiło do normy JAK MIłO !!!!!!!!!! :fcp2 dziękuje za zainteresowanie moim tematem :fcp29

22-04-2008, 12:18	#16
muflon137 ford::advanced Imię: marcin Zarejestrowany: 25-06-2007 Skąd: częstochowa Model: galaxy mk2 Silnik: 1.9/116 Rocznik: 2005 Postów: 367	Re: dusi sie podczas dodawania gazu zastanawiam się tylko co ma żle wyregulowana linka od gazu do dławienia się silnika przy ruszaniu na zimnym silniku??? :fcp13 __________________ life is short play hard

07-08-2008, 18:13	#17
ScoobieDoo ford::amateur Zarejestrowany: 05-11-2007 Postów: 2	Re: dusi sie podczas dodawania gazu Witam - temat stary ale być może komuś w przyszłości pomoże. Identyczny problem jak wyżej opisany doktnął mojej Fiesty 1.3 Gaz + Benzyna, przebieg 136 000 km. Silnik na benzynie kiedy jest zimny po uruchomieniu obroty falują i silnik się zadławia. Dopóki się nie rozgrzeje podczas zmiany biegów odczuwalne jest szarpanie. Wymienione: świece, kable wysokiego napięcia, silniczek krokowy, akumulator, filtr powietrza i olej. Przeczyszczone: przepustnica i przepływomierz. Dodatkowo: uszczelniony silikonem cały układ dolotowy na połączeniach. (Piszę o tym gdyż trochę kasy na to poszło a wogóle nie pomogło) Dwa dni temu do 1/2 baku dolałem buteleczkę STP Formuła do benzyny (Możliwe że jeszcze lepsza byłaby Formuła do wtryskiwaczy - cena 13zł) i cały czas jeżdżę na benzynie. Problem po 1-szym dniu prawie ustąpił. Po 2-gim dniu pozostało właściwie leciutkie szarpanie przy zmianach biegu (przy puszczaniu sprzęgła) ale jeszcze ponad 1/4 baku z formułą STP pozostało więc możliwe że problem całkowicie ustąpi. Jak widać na moim przykładzie dość wyeksploatowany silnik da się zregenerować w dość tani sposób.