![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 01-10-2007
Model: Volvo
Silnik: spalinowy
Rocznik: nie młody
Postów: 5,297
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#12 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Cezary
Zarejestrowany: 13-09-2007
Skąd: Warszawa
Model: kuga
Silnik: 2.5 t LPG
Rocznik: 2009
Postów: 1,511
|
Cytat:
__________________
Moja SIERRA wróciła do Niemiec ))
|
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 19-10-2007
Skąd: Śląsk
Postów: 470
|
Teraz wszystko ładnie rozumiem, czyli samoregulator u mnie chodzi dobrze.
Posmaruje smarem jeszcze sprężynkę i będzie grało. Mnie ten tłoczek mógł wypaść bo szczęka się osuneła dlatego bo tą igłę zgubiłem. Może lepiej kupić tą igłę z gróbym łepkiem. Sam nie wiem czy kupować szczęki bo wyleciał płyn na nie i moą już nie brac. |
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 07-10-2007
Skąd: Kraków
Model: VW Passat
Silnik: 2.0 170KM
Rocznik: 2008
Postów: 2,775
|
koszt szczek to ok 60-90zl za komplet to nie jest znowu nie wiadomo jaka kasa wiec warto zainwestowac a i reczny bedzie ladnie lapal. podobno zalane szczeki plynem hamulcowym nie nadaja sie juz do uzytku ale czy to prawda w 100% to nie wiem
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 19-10-2007
Skąd: Śląsk
Postów: 470
|
No tak aż ttak duży wydatek to nie jest, jednak odkąd wymieniłem tarcze dwa razy i zrobiłem przód zaciski wraz z przewodami az do pompy i pompę to teraz ten tył.
Trochę za dużo jak na jedną wypłatę, żona nie może wiedzieć że tyle piwa nie wypiłem. A autko musi grać. |
|
|
|