![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 13-02-2004
Skąd: Kraków
Model: Focus mk4
Silnik: 1.5L EcoBoost /150KM
Rocznik: 2019
Postów: 7,552
|
Cytat:
pozdrawiam Arturek
__________________
------------------------------------------------------------------ INSTRUKCJE.pdf / nowy eTIS / chemia_Forda / |
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 10-04-2008
Model: Focus
Silnik: 1,8 TDDi
Rocznik: 2003
Postów: 19
|
[/quote]
Poszukaj na forum (bo mnie się nie chce) - było o kalibracji / ustawianiu komputera pozdrawiam Arturek[/quote] Arturek dzięki za radę, zapomniałem napisać że kalibracji też próbowałem i nic to nie pomogło. MPG próbowałem ustawić w różnych zakresach (od -25 do 25). W czasie jazdy zauważyłem że wartość MPG nawet skacze do 35, co pewnie ma znaczący wpływ na wartości wyświetlane przez komputer. pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#13 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 05-11-2007
Skąd: Piaseczno
Postów: 36
|
Cytat:
"Po odłączeniu akumulatora skasowaniu ulegną dane zgromadzone w pamięci modułu sterującego układu wtryskowego np. o prędkości obrotu biegu jałowego. Z reguły po odłączeniu akumulatora sterownik przełącza się na program awaryjny. Dopiero po przejechaniu ok. 16 km sterownik przechodzi w normalny tryb pracy. W innym przypadku niezwłocznie udaj się do ASO. Uwaga ta dotyczy wszystkich prac, w czasie których jest odłączany akumulator". Martwi mnie trochę to - "z reguły" 5 miesięcy temu opisywałem następujący problem - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Lampka nadal świeci - auto nie ma żadnych objawów ubocznych. Za tydzień sam zmieniam sobie olej i przy okazji chciałem zgodnie z poradami odłączyć akku. Tylko ta pamięć modułu sterującego układu wtryskowego... |
|
|
|
|