[MK3] Lekkie "przerwanie" ok 2 tys obrotów....

[tomutomu]

mozesz napisac ktore to przewody?
moze jakas fotka?
pzdr

[tomutomu]

tyle ze moje mondeo ma moc tylko ok 2 tys obrotow lekko przerwie i po 2 tys silnik glosniej chodzi ale przyspiesza
tak agresywnie sie włacza turbina....
coz to moze byc?

[zbigmaz1]

Napisał Marshall7

Napiszcie jeszcze jak z tym katalizatorem - czy mogę zaszkodzić jakoś mondziakowi jak go wywalę??

Zaszkodzić nie zaszkodzisz ale więcej będziesz wydalał i zanieczyszczał środowisko. To było jedno a drugie to następny przegląd i co? :fcp19 Ale po wywaleniu będzie trochę mocniejszy i dostanie inny dźwięk jak mu dasz kopa. :fcp15

[matias18]

Panowie, jak to jest z tymi przewodami od turbiny?? jak je sprawdzic?? i przede wszystkim o ktore chodzi najbardziej??

[heko]

Napisał matias18

Panowie, jak to jest z tymi przewodami od turbiny?? jak je sprawdzic?? i przede wszystkim o ktore chodzi najbardziej??

O rurę idącą od turbo do interkulera....i dalej...do silnika.
Jeśli są nieszczelne, to będą mocno tłuste...nawet olej z nich będzie kapał :fcp5

[Marshall7]

Fotek nie mam bo nie wiem gdzie te rury były, tylko pokazali mi stare. Podobno przez to turbina nieźle po dupie dostaje i mam obserwować jej pracę. Silnik od tego miałem zarzygany olejem - o tym pisałem przed kupnem w jakimś innym temacie.

Wracając do katalizatora - będzie inny dźwięk - tzn ?? Głośniej, gorzej czy jak ??

Co do przeglądów - załatwiam je "tradycyjnie" po polsku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. więc to nie problem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak ma być mocniejszy to chyba warto tym bardziej ze pewnie nie był wymieniany więc siłą rzeczy jest przypchany..... ? :566:

[visien]

Marshall7 - ja bym nie wywalał kata no chyba ,ze na prawde zapchany . Kiedys przerabiałem temat w golfie 3 2.0 tylko że benzynka ,przy ok 250 kkm przebiegu katalizator byl czyściutki wiec watpie zeby juz Ci się zapchał. Co do dźwięku to przypadkiem nie wydłubuj samego środka bo bedzie na 100 % lipny dzwięk kumpel w A3 kiedyś wydłubał i dzwięk był podobny do wydechu poloneza.

[venator]

jak dobrze że jest forum :fcp16

mój mondziak szarpie właśnie w przedziale 1800 - 2300 obr/min przy otrzymywaniu stałej wartości obrotów, wystarczy zejść poniżej 2000 obr żeby wyrównał albo mocniej depnąć

bałem się że to może wtryski ale widzę że najpierw trzeba sprawdzić rury


tylko nie wiem czy czekać do przeglądu (za ok 6tys) czy brać się za to natychmiast...

[ocznik]

rury zwykłe gumowe w cenie wysokiej w ASO, jak wymieniacie to co zakładacie? na poprzednim komputerze miałem dobre odpowiedniki tych rur za 35 - 50 zł pochodzące z Kamaza, Jelcza i jeszcze innego sprzętu, ma może ktoś jeszcze te namiary, znalazłem to na tym forum jak dobrze pamiętam ale już nie mogę znaleźć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[wojtbf1]

Wszystkim którzy mają w swoich autach kłopoty z zadyszką proponuje aby zaczeli od sprawdzenia tych nieszczęsnych rur od turbo(wspominał o tym heko).Wprawdzie ja mam silnik TDCi ale chyba w TDDi jest tak samo.Najczęściej pada rura która idzie do intercoolera, stojąc przed autem po lewej stronie.Ma wygląd litery S i jest z różnymi średnicami na końcach.Ewentualne dziury można namacać ręką, będą też w tych miejscach zauważalne przecieki.Wymiana nie jest trudna, każdy sam sobie poradzi, najlepiej jak dysponuję się kanałem bo w tedy jest dobre dojście.Orginalna rura kosztuje dosyć drogo, ja zapłaciłem ok 160 zł, ale za to koszty wymiany mam w kieszeni.
Pozdrawiam :fcp26