[Fusion] Wysokie obroty "na sucho" - czy to może być sprzęgło?

[Filippos]

Witam wszystkich.
Mam prośbę o pomoc.
Od stycznia br. jeżdżę Fuzją 1,4 w dieslu. Jakiś czas temu pojawił się taki niepokojący objaw że na wyższych biegach (4,5) przy ostrzejszym dociśnięciu gazu samochód się jakby "przegazowywał" tzn. wciskam gaz, obroty idą natychmiast bardzo ostro do góry, ale samochód nie ciągnie. Po sekundzie dwóch obroty spadają no "normalnego" poziomu i normalnie zaczynają stopniowo rosnąć, a samochód przyśpiesza. Tak jakby na chwile się zatykał przy ostrzejszym dogazowaniu. Przyznam że zbagatelizowałem ten problem, ale po kilku tygodniach zaczęło się to robić również na niższych biegach.

W pierwszej chwili pomyślałem ze to może być filtr paliwa. Wymieniłem go i nic to nie dało.
podjechałem do ASO w którym Pan bez podłączania do komputera stwierdził że to sprzęgło do wymiany i wycenił na 1800-2500 pln w zależności od poziomu zniszczeń :fcp15

Co o tym sądzicie?

Że przesadził ostro z ceną to wiem, ale czy to w ogóle jest kwestia sprzęgła? Problem występuje nie tylko tuż po zmianie biegu. Tzn np. jadę na trójce jakiś czas stabilnie z prędkością 50 km/h i gdy daję ostro gazu jest to samo.

Będę bardzo wdzięczny za wszelkie sugestie.

[WojekP]

Jeżeli dobrze opisałeś objawy to tylko i wyłącznie sprzęgło poszło się czesać...
Możesz jeszcze na postoju po zaciągnięciu ręcznego lub po naciśnięciu nożnego wrzucić bieg i spróbować puścić sprzęgło i zobaczyć czy go zadusisz,ale jednak ja stawiam na sprzęgło.

[grzesko8]

Ja również stawiam na sprzęgło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i to jestem w 100% przekonanyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ile w ogóle ma Twoja Fuzja przejechane??Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Yaro]

No to ewidentnie sprzęgło ale koszt wymiany w ASO jest bardzo duży.

[w115]

Wrzuć piątkę i spróbuj powoli ruszyć. Jeśli zgaśnie to dobrze. Ale z tego co piszesz to na pewno nie zgaśnie czyli sprzęgło się skończyło. Samo sprzęgło może nie jest aż tak tragicznie drogie (tarcza sprzęgła plus docisk) ale już łożysko hydrauliczne i co najgorsze koło dwumasowe to już spory koszt. Szczególnie to ostatnie. Prawdopodobnie może Ci się uda i wymienisz sam komplet tarcza i docisk. To co opisujesz wskazuje właśnie na mocne zużycie tarczy sprzęgłowej.

[Filippos]

Dziękuję za wszystkie odpowiedzi.

Niestety okazało się że to najgorsze: jest wymiana sprzęgła, docisku, łożyska i koła dwumasowego. Całość wyniosła mnie 2500 pln, z czego 2100 to części.
Mój Fusion ma 108 000 (10 000 moje) i przyszła kryska na matyska. Mam więc potwierdzenie że wcześniej naprawdę jeździła nim kobieta, a nie był to tylko chwyt sprzedawcy :fcp2
No i mam nadzieję, że teraz przejadę na tym nowym sprzęgle kolejne 100 000

[gawleek]

W mojej staaaaarej favoritce sprzęgło chodziło prawie 200 tys., a silnik nie miał remontu i trzymał wszystkie parametry - sprzedałem skodę przy przebiegu 290 tys.

Sprzęgło chodzi tyle, ile sam chcesz. Jak lubisz stać na światłach z wciśniętym pedałem sprzęgła, ruszasz z niezłym gazem na półsprzęgle do sporej prędkości - zarżniesz szybko. No - i jeszcze są "sportowcy" od zmieniania biegów z półsprzęgłem, bo się wtedy nie ma tej chwilki bez napędu - to i skrzynkę się da ukatrupić.

Jak używasz sprzęgła mądrze - na światłach luz i wciskasz sprzęgło tylko włączenie biegu, a ruszasz na małych obrotach i krótkim półsprzęgle - pojeździsz hektar czasu.

[trocse]

To są niesamowite historie. Sto parę tysięcy i sprzęgło do wymiany... Wszystko tak teraz robią, żeby tylko jak najwięcej kasy wyrwać od klienta. Te słabe metale, te lampy na pół maski, te zderzaki na pół auta...Ja kombinuję jak wymienić sprzęgło nie za 700zł a za max 350,- ale moje miało prawo się skończyć po 13 latach i przebiegu 230tys...jeszcze raz się sprawdza stara teoria mercedesa i jego ceny.

[Fila]

Trwalosc sprzegla zalezy przede wszystkim od stylu jazdy. Ja w swoim Cinquecento 700 zrobilem w 13 lat 190 tys i wymienialem sprzeglo tylko dlatego, ze strzelil uszczelniacz silnika i cale bylo w oleju. Mechanik powiedzial, ze mozna nim bylo jezdzic jeszcze z 50 tys.

[kacper69]

No , niestety u mnie tez już sprzęgło się skończyło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Auto ma dopiero 101 tys km.
czy ktoś się orientuje jaki może być koszt samej robocizny wymiany sprzęgła?