Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 14-06-2008, 18:18   #81
mk4titben
ford::average
 
Zarejestrowany: 12-04-2008
Model: Mondeo mk4 kombi
Silnik: 2.0 Duratec
Rocznik: 2008
Postów: 67
Domyślnie Re: [MK4]Właściciele MK4 silnikiem 2.0 Duratec 145KM łączmy się!

Odświerzam temat. Czy ktoś kupił niedawno nowgo mondka z tym silnikiem ? jak wrażenia z jazdy ?

mk4titben jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-06-2008, 20:10   #82
Ravic
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 29-08-2007
Skąd: Warszawa/Bielany
Model: Mk4 Kombi TitS
Silnik: 2.5T + Bluefin
Rocznik: 2009
Postów: 830
Domyślnie Re: [MK4]Właściciele MK4 silnikiem 2.0 Duratec 145KM łączmy się!

kolega kupił ale jeszcze nie ma wrażeń... przymuszę go aby coś napisał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
2.5T Titanium S Kombi
Ravic jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-06-2008, 00:32   #83
Kris2711
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 17-06-2008
Postów: 7
Domyślnie Re: [MK4]Właściciele MK4 silnikiem 2.0 Duratec 145KM łączmy się!

Cytat:
Napisał wojmag1976
Odświerzam temat. Czy ktoś kupił niedawno nowgo mondka z tym silnikiem ? jak wrażenia z jazdy ?
Mam od wrzesnia 2007 MK4 Ghia hatch, przejechałem na razie 28 000km. Poprzednim MK3 z tym samym silnikiem 2.0 benzyna Ghia w 3.5 roku przejechałem 180 000km bez ZADNYCH problemów. Oleju nie brał, przyspieszał jak należy i był szybszy od obecnego Mk4 bo lżejszy :fcp25 . W MK4 układ kierowniczy jest trochę ospały (zwłaszcza przy wprowadzaniu do skrętu z jazdy na wprost) w porównaniu z poprzednikiem a że oba modele to 5 drzwiowe hatchbacki z tym samym benzynowym silnikiem więc porównanie jest miarodajne. W samym zakręcie kierowanie jest precyzyjne, przód nie wyjeżdża na zewnątrz nawet jak przeszarżujesz, ESP włącza sie niezmiernie rzadko. Zawieszenie super stabilne, w zakrety wchodzi pewnie - miło jak widzisz w tylnym lusterku Passaty kładące sie na bok i wynoszone siłą odśrodkową przy zbyt szybkim wejściu w łuk przy dużej (160-180) szybkości. Jedyne co przydałoby sie to 6 biegowa skrzynia bo na autobanie w Niemczech obroty mogłyby być niższe :fcp5
Kris2711 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-06-2008, 11:00   #84
jarzak1808
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 19-05-2008
Skąd: Warszawa
Model: MKIV combi, Gold z navi convers+ / KA+ Trend+
Silnik: 2,0 Duratec 145 KM / 1,2 85 KM
Rocznik: 2008 / 2017
Postów: 46
Domyślnie Re: [MK4]Właściciele MK4 silnikiem 2.0 Duratec 145KM łączmy się!

Posiadam to cudo od 12 czerwca br. Poprzednio jeździłem dwoma Focusami. Poza obszernością wnętrza (oczywista oczywistość), wielkością bagażnika (kombi), prowadzeniem pojazdu, wcale nieźle pracujacym motorem i wielu fajnymi rzeczami zaskoczyło mnie wyciszenie MK4. Po pierwszym uruchomieniu nie byłem pewien, czy silnik pracuje, czy nie. Także w trasie (na razie jeżdżę w mieście) jestem mile zaskoczony ciszą. Poza tym, przyspieszenie zadowalające (w poprzednich fokach miałem silniki benzynowe 100 KM), choć mam zasadę, aby do przejechania 1000 km nie szarżować. Super zadowolony jestem z wyposażenia, w tym z wyświetlacza, możlwości sterowania głosowego i navi, które w Wawie spisuje się brdzo dobrze. Ewentualne uwagi do 2,0 145KM podam po przejechaniu większej ilści km - teraz na razie 350.
Ogólnie biorąc: CAŁKOWIETE ZADOWOLENIE.

Pozdrawiam wszystkich posiadaczy MK4, nie tylko benzynowej wersji silnikowej.

PS: Moim zdaniem nieporozumieniem jest udawadnianie wyższości jednej nad drugą wersją silnikową. Czy także będziemy udowadniać, że wersja Silver jest lepsza lub gorsza od Titanium, w znaczeniu po co tyle bajerów, to kosztuje. Każdy właściciel zamówił i zakupił to, co chciał, co mu było potrzebne, co lubi. Nikt nie był przymuszany (no chyba, że czuł na plecach wysoki współczynnik obecności małżeńskiej).
jarzak1808 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-06-2008, 12:38   #85
ddqip
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 19-12-2007
Skąd: Białystok
Model: Modeo [MK4]
Silnik: Duratec 2.0
Rocznik: 2007
Postów: 40
Domyślnie Re: [MK4]Właściciele MK4 silnikiem 2.0 Duratec 145KM łączmy się!

Na liczniku już 38 000km, zaraz drugi przegląd.
Potwierdzam opinie których zasięgałem przed kupnem.
Silnik może nie tak dynamiczny jak diesel, ale nie sprawił jeszcze żadnego problemu.
A po doświadczeniach z MK3 nie przewiduję żadnych kłopotów przynajmniej do 200 000km.
Pzdr
__________________
Mondeo [MK4] 2.0 145KM Hatchback Gold 2007
Mondeo [MK3] 1.8 110KM Hatchback Silver 2004
Hyundai Lantra 1.5 90KM Kombi 2000
ddqip jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-07-2008, 10:55   #86
kris23
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 02-07-2008
Postów: 1
Domyślnie Re: [MK4]Właściciele MK4 silnikiem 2.0 Duratec 145KM łączmy się!

Witam serdecznie tak dawno już nie było tematu odnośnie nowego Mondeo z silnikiem 2.0 Benz 145 KM wiec proszę wszystkich posiadaczy tego autka z właśnie z tym silnikiem o zapisywanie się i podawnie jak wrażenia z jazdy ?, jak sprawuje się nawi z 7" wyświetlaczem, jak ze spalaniem w miescie i na trasie i ogólnie o wszystkich dobrych i złych stronach wybranego modelu. Pozdrawiam. wojmag1976[/quote]

Witam, podpisuję się pod tekstem Kolegi. Jestem przed zakupem Mondeo 2,0 145 KM w wersji Titanium. Zastanawia mnie także jak kolegi jak sprawuje się nawigacja Blaupunkt w tym fordzie. Może ktoś z kolegów podał by kilka informacji na ten temat. Czy można ją aktualizować, ew. koszty.
Odpowiadam kolegom zastanawiajacym sie nad wymianą oleju w tym samochodzie. Otóz Mondeo ww zalany jest oryginalnie olejem 5W/30 Formula E. Jest to o dziwo olej półsyntetyczny. Zasada w motoryzacji dotycząca wykorzystania i zamieniania olejów jest prosta. O doborze oleju decyduje producent silnika. Nie wlewamy przy wymianie oleju syntetycznego w miejsce semi. Jakiś kolega pisał o Mobilu 0W/40. Jest to olej o zupełnie innych parametrach lepkości i jakości, z zupełnie innej bajki. Ryzyko ponosi uzytkownik. Jesli zaleje innym olejem niż przwiduje producent silnika, może utracić gwarancję. Po gwarancji sprawa właściciela.
pozdrawiam
krisjan
kris23 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-07-2008, 21:12   #87
h2o
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 10-05-2008
Postów: 42
Domyślnie Re: [MK4]Właściciele MK4 silnikiem 2.0 Duratec 145KM łączmy się!

Witam

właśnie wróciłem z pierwszej podróży po odbiorze mojego 2.0 ben 145km.
Wrażenia? Znakomite! Niektórzy twierdzili, że brakuje mocy i dynamizmu. Ja uważam, że wszystko jest w porządku. Wyprzedzanie na 4 czy 5 biegu przy 100 km/h jest bardzo łatwe. Jazda na 5 biegu przy 6 i dalej przyspieszanie do pełnej prędkości nie sprawia problemów (oczywiście silnik się przy tym trochę męczy). Ale ogólnie dla mnie było bardzo dobrze.
Spalanie - średnio mam po 550 km przebiegu spalanie 8,6l. Z tego pierwsze 30 tylko stolica a potem reszta do Olsztyna i powrót. Naturalnie dużo korków itp co zmienia charakterystykę jazdy w tzw. trasie. Trochę dużo i czuję brak 6 biegu. Samo spalanie spokojnie można osiągnąć na poziomie katalogu. Oczywiście klima działała, jak też radio, światła i inne udogodnienia. Zatem - nieźle. Aha - moja jazda jest praktycznie przepisowa: średnio w trasie do 100 km/h, max w tej trasie chyba 140.
Trochę czuję problemy ze skrzynią - nie do końca pasuje mi skok lewarka (za długi) i słychać we wnętrzu działanie mechanizmu zmiany biegów (przy niższych, ale to trochę dziwne). Wiem, że można było zrobić to lepiej.
Siedzenia w moim Titanium są sportowe i dość wygodne (a ponieważ mam problemy z kręgosłupem, to trochę musiałem pokręcić i posuwać wszystkie manetki w tę i z powrotem). Da się dość łatwo przyzwyczaić i uważam, że są wygodne. Trzymanie boczne super!
17ki z Good Yearami jechały świetnie. Akurat były burze i słońce, więc mogłem wyczuć prowadzenie w różnych warunkach. Bardzo przyzwoicie.
Nawigacja dotykowa - cóż. Kiepski jest system ustawiania trasy - komputer wybiera dziwne trasy, a ręcznie nie umiałem tego zmodyfikować (miasto po mieście i w trasie przełączać, czy jak ???). To słaba strona. Mapy są dokładne, ale właśnie wytyczanie jest niskich lotów.
Reszta intuicyjna i bardzo mi przypadła do gustu. Radio ok (choć mogłoby być czulsze), mp3 dobrze czyta, ustawia się łatwo.
Aha - mimo mojego świetnego angielskiego, gadać do nawi jeszcze nie umiem :fcp1 Ciągle wpisywał inne cyfry, niż ja wymawiałem. Na ale radio dawało się sterować bez większych kłopotów.
Także moja Nokia bez kłopotów działała z nawi i sporą część trasy konferowałem :fcp1

Więc po pierwszej dłuższej jeździe łączna ocena: 5+. W zestawieniu z oczekiwaniami (czekałem 1,5 mies czytając forum) i poprzednim samochodem (VW polo, z którego jestem bardzo zadowolony - naprawdę wysoko zawiesił poprzeczkę i podczas wyboru auta spośród blisko 35 modeli ciężko było wybrać właśnie to jedno) mogę powiedzieć jedno: to właśnie to!!! :fcp2

Czekam na Wasze opinie
h2o
h2o jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-07-2008, 10:06   #88
Woytas
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 11-02-2004
Model: BMW seria 5 , było kiedyś Mondeo MK2,MK3,MK4,MK5
Silnik: różne TDCI
Rocznik: 2023
Postów: 876
Domyślnie Re: [MK4]Właściciele MK4 silnikiem 2.0 Duratec 145KM łączmy się!

Cytat:
Napisał kris23
Nie wlewamy przy wymianie oleju syntetycznego w miejsce semi. Jakiś kolega pisał o Mobilu 0W/40. Jest to olej o zupełnie innych parametrach lepkości i jakości, z zupełnie innej bajki. Ryzyko ponosi uzytkownik. Jesli zaleje innym olejem niż przwiduje producent silnika, może utracić gwarancję. Po gwarancji sprawa właściciela.
pozdrawiam
krisjan
mój MK3 był od początku zalewany przez Polskie ASO takim właśnie Mobilem zużycie oleju od ostatniego przeglądu po przejechaniu 14 tyś absolutnie zero mimo , że był przez ostatnie 3 tysiące ganiany z większymi prędkościami :fcp27 po autostradach w austrii i włoszech
Woytas jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-07-2008, 21:29   #89
h2o
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 10-05-2008
Postów: 42
Domyślnie Re: [MK4]Właściciele MK4 silnikiem 2.0 Duratec 145KM łączmy się!

Panowie

może szybka ankieta: jak wygląda u Was zużycie oleju? Czy Wasze silniki w ogóle biorą olej? Co ile sprawdzacie?

h2o
h2o jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-07-2008, 21:51   #90
Leonzaw
ford::advanced
 
Avatar Leonzaw
 
Zarejestrowany: 26-04-2008
Skąd: Wrocek
Model: Mondziak MKIV Titek
Silnik: 2,0 DURATEC
Rocznik: 06.2008
Postów: 468
Domyślnie Re: [MK4]Właściciele MK4 silnikiem 2.0 Duratec 145KM łączmy się!

Cytat:
Napisał h2o
Panowie

może szybka ankieta: jak wygląda u Was zużycie oleju? Czy Wasze silniki w ogóle biorą olej? Co ile sprawdzacie?

h2o

no chyba po to są czujniki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ... a tak poważnie, ja mam 4 tys przejechane i nic sie nie dzieje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ... i mam nadzieję ze nie będzie brał

poprzednio miałem Passka 2,0 benzy i musiałem dolewać co jakiś czas co było dla mnie szokiem, bo przed nim miałem Focuca 1,8 benz i nic a nic ani kropelki
__________________
... ja tu tylko "sprzątam" - Leonzaw - zlecenia: GG 198071 MSN/mail leonxzaw@wp.pl
Mondziak Titek Czarna Panterka 2,0 Pb/Kombi/17"/Navi/Bi-Xenon +
zaje-fajny kierowca
http://lh3.ggpht.com/_mXbuixnOU84/S7...eonzaw%202.JPG
Leonzaw jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 00:45.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2026 DragonByte Technologies Ltd.