![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 15-08-2008
Model: MONDEO MK4
Silnik: 2.0 145KM
Rocznik: 2010
Postów: 4
|
Witam
Kilka miesiecy temu kupilem escorcika i juz daje mi wkosc, i trzeba szukac pomocy u doswiadczonych ozytkownikowGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mam pytanie, jakie łozyska wchodza do alternatora z escorta 91 mk6, diesel 1.8. Alternatora co zagladalem firmy magneti marelli (wątpliwości co to poprawnego napisania nazwyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ). Mam tez pytanie czy szczotki moga byc przyczyna ładowania na poziomie 13.8v bez zadnych odbiornikow, a ze swiatlami nawet 13.3, dodam ze juz sa bardzo krotkie. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 01-10-2007
Model: Volvo
Silnik: spalinowy
Rocznik: nie młody
Postów: 5,297
|
Szczotki mozesz wymienic, a ladowanie 13.7-14 jest dobrym wynikiem
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 09-01-2008
Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina
Model: Escort Mk7
Silnik: 1.3 J6A + LPG
Rocznik: 96
Postów: 3,648
|
podlacze sie do tematu. ja mam silniczek 1.3 na jednopunkcie i alternator jak sie nie myle oryginalnie bosch i jakie tam ida lozyska? Chodzi mi o to kakretnie przy pasku klinowym bo ma troszke luzy i zaczyna gwizdac juz
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 15-08-2008
Model: MONDEO MK4
Silnik: 2.0 145KM
Rocznik: 2010
Postów: 4
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 19-11-2006
Skąd: bologna
Model: escort combi (ghia)
Silnik: 18 16 v (115km)
Rocznik: 1996
Postów: 57
|
ziga88 popraw profil bo model escorta do rocznika sie nie zgadza
__________________
byl - polonez caro 1.5 92r |
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 15-08-2008
Model: MONDEO MK4
Silnik: 2.0 145KM
Rocznik: 2010
Postów: 4
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 24-04-2005
Skąd: Oświęcim
Model: VB/RT/GIII
Silnik: 2.0/1,2/1.8
Rocznik: 97/95/93
Postów: 7,309
|
Cytat:
__________________
wozidła... Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka Yamaha XV700 [Regulamin Forum] [Szukaj] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 15-08-2008
Model: MONDEO MK4
Silnik: 2.0 145KM
Rocznik: 2010
Postów: 4
|
ciezka sprawa, bo mk5 dosc bardzo sie rozni od mk6 wizualnie. A chyba gościowi by sie nie opłacało całej blachary przerabiać. A jak z tymi łozyskami?
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 23-07-2008
Postów: 47
|
A z łożyskami jest różnie .Dlatego że w zależności od tego ile amperowy jest alternator stosowano różne średnice osi wirników .Najczęściej tylne to od szczotek miało oznaczenia 6000 ZZ lub tylko jedno Z .Zawsze dokupuję łożysko na wzór starego .Nawet katalogi tego nie podają a przynajmiej tak mnie poinformował sprzedawca .
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 26-02-2008
Skąd: AB(DE) / GD(PL)
Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual
Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS
Rocznik: 2009 / 2009
Postów: 3,731
|
Jezeli chcesz je wymienic sam, to wez je wymontuj i idz z nimi do sklepu, facio pomierzy i bedzie wiedzial jakie bede pasowac skoro nie ma na nich zadnych oznaczen. Jeszcze nie spotkalem sie z lozyskami na ktorych nie ma oznaczen ale moze malo w zyciu jesio widzialem :fcp1
Pozdrawiam |
|
|
|