Sprawdzanie Numeru VIN

mikep1 · 17-01-2008, 09:50

Hej,
Jesetm wlaścicielem Modka MKIII 2.0 TDCI z tiptronikiem. Ostatnio moja skrzynia nie dziala jak nalezy: problem pojawia sie glównie po przejechaniu ok.10km na zimnym silniku, bardzo szarpie przy zmianie biegów w góre i w dół. Po wyłączeniu silnika i zapaleniu problem znika.Pojechałem z tym do ASO. Na początku byl problem z replikowaniem błędu aż w końcu sie udało. Po podpięciu do kompa wynik był:
Błąd P0960 TCM - sterowanie ciśnienia elektromagnesu A,
Błąd P1700 -przekładnia nie wybrała położenia neutralnego.

Kolesie niestety nie bardzo wiedzieli sie jak do tego zabrać, to co mi zrobili to wgrali nowy soft do skrzyni. Po miesiącu od wizyty w ASO problem niestety powrócił, a juz myślałem ze sie udało :fcp25 .

Życzliwych proszę o porady i z góry dzięki!

cioskowski · 06-08-2008, 17:59

ktoś o tym pisał dość dokładnie,ale jak pamiętam to masz za wysokie ciśnieniena oleju na skrzyni, zły olej,zła masa komp sterującego.ewentualnie nieszczelności

1Bodzio · 07-08-2008, 22:17

Pozycjometr bym sprawdził.

mikep1 · 08-08-2008, 10:46

Witam,

Problem mam juz z głowy, ale sporo mnie kosztowało :-(
Uszkodzeniu uległ sterownik hydrauliczny a konkretnie jedo gniazdo zaworu. Niestety nie dalo rady wyemienic samego zaworu tylko caly sterownik. Kupiłem używany za 2600 PLN bo nowy w Fordzie to koszt 6000 PLN. Do tego dochodzą koszty oleju, filtr, uszczelniacze no i robocizna.

Pozdrawiam,
mikep1

kwiatas · 13-08-2008, 22:07

Witam, czy dobrze rozumiałem że w Twoim przypadku szarpanie występowało zarówno przy zmianie biegów w górę i w dół? Ja mam szarpanie po przejechaniu mniej więcej 20-30 km, ale tylko przy przyśpieszaniu i to tylko w zakresie obrotów 2000-2200.

mikep1 · 14-08-2008, 10:11

Tak, szarpanie bylo w góre i w dół, moge jeszcze dodac ze propblem pojawial sie nie regularnie, tak raz na miesiac, aż w koncu jak zaczelop szarpac to na stałe :-(

kwiatas · 19-08-2008, 16:11

To ja mam trochę inne objawy, szarpanie pojawia się zawsze po dobrym rozgrzaniu, np. po przejechaniu 30km i tylko przy zakresie obrotów 2200 do 2500. Jeżeli jadę spokojnie, tak jak dzisiaj trasa ok 100km/h to w ogóle nie miałem szarpania bo biegi zmieniały się przed tym zakresem a 100km/h to jakieś 2000 obrotów. Jakiś czas temu miałem awarię skrzyni (pękł kosz aluminiowy - jeden ząbek i zaczęło się śliskanie sprzęgła) po naprawie a przy okazji rozebraniu skrzyni i sprawdzeniu że wszystko jest ok problem szarpania dalej pozostał.
W najbliższym czasie wybieram się do innego serwisu automatów może oni coś zdiagnozują.

17-01-2008, 09:50	#1
mikep1 ford::amateur Zarejestrowany: 03-12-2007 Postów: 6	Szarpanie przy zmianie biegów Hej, Jesetm wlaścicielem Modka MKIII 2.0 TDCI z tiptronikiem. Ostatnio moja skrzynia nie dziala jak nalezy: problem pojawia sie glównie po przejechaniu ok.10km na zimnym silniku, bardzo szarpie przy zmianie biegów w góre i w dół. Po wyłączeniu silnika i zapaleniu problem znika.Pojechałem z tym do ASO. Na początku byl problem z replikowaniem błędu aż w końcu sie udało. Po podpięciu do kompa wynik był: Błąd P0960 TCM - sterowanie ciśnienia elektromagnesu A, Błąd P1700 -przekładnia nie wybrała położenia neutralnego. Kolesie niestety nie bardzo wiedzieli sie jak do tego zabrać, to co mi zrobili to wgrali nowy soft do skrzyni. Po miesiącu od wizyty w ASO problem niestety powrócił, a juz myślałem ze sie udało :fcp25 . Życzliwych proszę o porady i z góry dzięki!

06-08-2008, 17:59	#2
cioskowski ford::average Zarejestrowany: 15-06-2008 Postów: 133	Re: Szarpanie przy zmianie biegów ktoś o tym pisał dość dokładnie,ale jak pamiętam to masz za wysokie ciśnieniena oleju na skrzyni, zły olej,zła masa komp sterującego.ewentualnie nieszczelności

07-08-2008, 22:17	#3
1Bodzio ford::advanced Zarejestrowany: 11-09-2006 Skąd: Sobótka Model: Ford Scorpio kombi Silnik: 2.3 16V + LPG Rocznik: 1997 Postów: 300	Re: Szarpanie przy zmianie biegów Pozycjometr bym sprawdził. __________________ Pozdrawiam. 1Bodzio.

08-08-2008, 10:46	#4
mikep1 ford::amateur Zarejestrowany: 03-12-2007 Postów: 6	Re: Szarpanie przy zmianie biegów Witam, Problem mam juz z głowy, ale sporo mnie kosztowało :-( Uszkodzeniu uległ sterownik hydrauliczny a konkretnie jedo gniazdo zaworu. Niestety nie dalo rady wyemienic samego zaworu tylko caly sterownik. Kupiłem używany za 2600 PLN bo nowy w Fordzie to koszt 6000 PLN. Do tego dochodzą koszty oleju, filtr, uszczelniacze no i robocizna. Pozdrawiam, mikep1

13-08-2008, 22:07	#5
kwiatas ford::beginner Zarejestrowany: 12-07-2007 Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 46	Re: Szarpanie przy zmianie biegów Witam, czy dobrze rozumiałem że w Twoim przypadku szarpanie występowało zarówno przy zmianie biegów w górę i w dół? Ja mam szarpanie po przejechaniu mniej więcej 20-30 km, ale tylko przy przyśpieszaniu i to tylko w zakresie obrotów 2000-2200. __________________ Mondeo 2004 TDCi 130KM, Ghia Executive, Tiptronic Focus 2004 TDCi 100KM, Xenon, Alu 17"

14-08-2008, 10:11	#6
mikep1 ford::amateur Zarejestrowany: 03-12-2007 Postów: 6	Re: Szarpanie przy zmianie biegów Tak, szarpanie bylo w góre i w dół, moge jeszcze dodac ze propblem pojawial sie nie regularnie, tak raz na miesiac, aż w koncu jak zaczelop szarpac to na stałe :-(

19-08-2008, 16:11	#7
kwiatas ford::beginner Zarejestrowany: 12-07-2007 Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 46	Re: Szarpanie przy zmianie biegów To ja mam trochę inne objawy, szarpanie pojawia się zawsze po dobrym rozgrzaniu, np. po przejechaniu 30km i tylko przy zakresie obrotów 2200 do 2500. Jeżeli jadę spokojnie, tak jak dzisiaj trasa ok 100km/h to w ogóle nie miałem szarpania bo biegi zmieniały się przed tym zakresem a 100km/h to jakieś 2000 obrotów. Jakiś czas temu miałem awarię skrzyni (pękł kosz aluminiowy - jeden ząbek i zaczęło się śliskanie sprzęgła) po naprawie a przy okazji rozebraniu skrzyni i sprawdzeniu że wszystko jest ok problem szarpania dalej pozostał. W najbliższym czasie wybieram się do innego serwisu automatów może oni coś zdiagnozują. __________________ Mondeo 2004 TDCi 130KM, Ghia Executive, Tiptronic Focus 2004 TDCi 100KM, Xenon, Alu 17"