![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#51 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 03-08-2006
Skąd: Camp Eagle
Model: MONDEO
Silnik: 1,8 PB
Rocznik: 2001
Postów: 2,740
|
Cytat:
__________________
MJJ HUMAN NATURE NTM - NARODOWY TEST MIECIA czyli ile dodatków uda się upchać do jednego złomka! |
|
|
|
|
|
|
#52 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 04-02-2006
Skąd: Neuss- Olesno
Model: Ford S-Max
Silnik: 2,0 Tdci 140 Km
Rocznik: 2007
Postów: 588
|
powiedzcie mi jeszcze jedna rzecz - temeratury grzania tych mat nie mozna regulowac , taki bajer byl dostepny tylko w mondeo po FL?
czyli ze jak wlacze to moze mnie w D... przypalic?. P.S im wiecej do tego auta wloze tym trudniej bedzie mi sie z nim rozstac przy ewentualnej sprzedazy.... :fcp2 |
|
|
|
|
|
#53 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 03-08-2006
Skąd: Camp Eagle
Model: MONDEO
Silnik: 1,8 PB
Rocznik: 2001
Postów: 2,740
|
Dokładnie tak - brak regulacji. Kiedyś "marzyłem" o matach w skórze "aby tylko były" teraz myślę że regulacja jest jedynym dobrym wyjściem, można korygować/regulować moc grzania... Bardzo praktyczny bajerek..
__________________
MJJ HUMAN NATURE NTM - NARODOWY TEST MIECIA czyli ile dodatków uda się upchać do jednego złomka! |
|
|
|
|
|
#54 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 04-07-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo
Silnik: 2.2 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 392
|
Jeżeli robisz to na matach i wyłącznikach które pokazałeś na zdjęciach, to w tej opcji nie ma regulacji, ale szanownej D.... sobie nie przypalisz nie obawiaj się. Jezeli chciałbyś zrobić regulowane grzanie musiałbyś użyć mat i przełączników po FL. Maty się różnią od tych ze zdjęć że mają wbudowany moduł regulacji, a przełączniki mają regulator. Jest możliwość zrobienia regulacji również na tych matach ale należałoby dokupić 2 zewnętrzne moduły regulacji (czasami można spotkać je w Mondeach po 2005 roku pochodzących z obszaru Francji). Taki sam moduł występuje w Focusie II. Niestety nie mam dokumentacji jak jest on połączony z przełącznikami Mondeo. Trzeba by się posiłkować schematem z Focusa II. Ja jednak uważam że ta regulacja to tak naprawdę bajer, żeby szybko podgrzac siedzenia i tak zawsze na poczatek utawiam na 5, a jak już podgrzeję to zwykle schodzę na 0.
__________________
Jarek_Onet |
|
|
|
|
|
#55 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 21-12-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo Sedan Ghia
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 1,362
|
Cytat:
__________________
POZDRAWIAM. |
|
|
|
|
|
|
#56 | ||
|
ford::advanced
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 04-07-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo
Silnik: 2.2 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 392
|
Cytat:
Przed FL nie ma żadnych wyłączników czasowych, w oryginalnych matach jest tylko termistor, który odłącza matę tylko i wyłącznie w przypadku gdyby nastąpiło zwarcie włókien grzejnych. Po FL uład z termistorem znajduje się w module i zachowuje się podobnie.
__________________
Jarek_Onet |
||
|
|
|
|
|
#57 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 03-08-2006
Skąd: Camp Eagle
Model: MONDEO
Silnik: 1,8 PB
Rocznik: 2001
Postów: 2,740
|
Się zgadza :fcp1 Mata grzeje cały czas gdy jest włączona.
__________________
MJJ HUMAN NATURE NTM - NARODOWY TEST MIECIA czyli ile dodatków uda się upchać do jednego złomka! |
|
|
|
|
|
#58 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 04-07-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo
Silnik: 2.2 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 392
|
Cytat:
__________________
Jarek_Onet |
|
|
|
|
|
|
#59 | ||
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 21-12-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo Sedan Ghia
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 1,362
|
Cytat:
Cytat:
__________________
POZDRAWIAM. |
||
|
|
|
|
|
#60 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 04-07-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo
Silnik: 2.2 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 392
|
Kolego oczywiście że ma termistor odetnie zasilanie w momencie gdy przekroczona zostanie wartość temperatury na którą ten termistor został dobrany. A kiedy przekroczy: wtedy gdy rezystancja maty zostanie zmniejszona, a rezystancja skutecznie zmniejszy się kiedy włókna grzejne zewrą się pomiedzy sobą. Ponadto termistor występuję w oryginalnych matach tylko w Mondeo MkII i w Mondeo MkIII po FL, w MKIII 2001-2003 go nie znajdziesz, chyba że ktoś założył sobie maty nieorginalne np. z MkII.
__________________
Jarek_Onet |
|
|
|
![]() |
|
|
|