Sprawdzanie Numeru VIN

gregmaz · 26-09-2008, 12:20

Zauważyłem ostatnio, że w mojej 1,9 TDI 90KM 99r. podczas pracy silnika i obciążeniu go, słychać jak coś w nim rzęzi. Objawia się to w następujący sposób: gdy silnik pracuje na biegu jałowym po dodaniu gazu (nawet nagle i do wysokich obrotów) to zachowuje się fajnie i nic niepokojącego nie słychać. Natomiast podczas jazdy (najlepiej słychać to na wyższych biegach), gdy wciśnie się pedał gazu poza pracą silnika, słychać dodatkowo jakiś dźwięk przypominający charakterystyczne rzężenie lub jakby coś było luźne i wibrowało. Na pewno nie pochodzi to z układu zawieszenia czy kół, raczej z silnika lub jego osprzętu (boję się że może robić to turbina choć słychać jej prawidłowe gwizdanie). Dodatkowo w tym momencie czuć delikatne drgania. Niepokoi mnie to. Chciałbym wiedzieć co się dzieje. Czy ktoś miał już podobny problem lub wie co to?

blair7 · 26-09-2008, 12:49

jesli jezdzisz na jak najnizszych obrotach chcac na czyms zaoszczedzic to niszczysz silnik,

gregmaz · 26-09-2008, 12:52

Objaw ten nie występuje na najniższych obrotach, tylko przy około 2000/min, a silnik użytkuję normalnie, to znaczy biegi zmieniam przy właściwych wartościach obrotowych

blair7 · 26-09-2008, 13:22

hmm....w takim razie nie slyszac raczej ciezko stwierdzic co to byc moze

bary · 26-09-2008, 14:53

Ciężko tak określic co to może być.
Trzeba zobaczyć może coś się poluzowało.
A to, ze turbina gwiżdże to oznaczać może jej koniec.

anwel · 26-09-2008, 15:58

Ja mam to samo. zaczyna się od 3 biegu. Dwójka, przyspieszam do 40 i zmiana biegu. Po zmianie na 3 dodaje gazu i właśnie wtedy to słychać. Tak samo mam przy zmianach z 3 na 4 i z 4 na 5. Kiedyś rozmawiałem z jakimś kolesiem na CB (też jechał galaktyką) i on ma tak samo. Jestem ciekawy co to może być? Wszystko mija jak silnik dostaje większych obrotów.

D245 · 26-09-2008, 17:30

Moze zaczyna padac kolo dwumasowe (jesli bylo juz montowane w twoim roczniku)?

viper11 · 26-09-2008, 22:35

Działanie turbiny właśnie po gwiździe się poznaje :fcp2

Ja mam podobne dźwięki. Słyszałem opinie, że ten typ tak po prostu ma, ale nikt nie umiał powiedzieć co to jest. Może kiedyś znajdziemy tego przyczyne?

Koło dwumasowe odpada, z tego co sie dowiedziałem, to w Mk1 90 KM nie było dwumasówki, tylko zwykłe koło zamachowe, ale pewność będe miał przy wymianie sprzęgła za jakieś pół roku.

bary · 26-09-2008, 23:12

Cytat:

Napisał viper11

Działanie turbiny właśnie po gwiździe się poznaje :fcp2

Ja mam podobne dźwięki. Słyszałem opinie, że ten typ tak po prostu ma, ale nikt nie umiał powiedzieć co to jest. Może kiedyś znajdziemy tego przyczyne?

Koło dwumasowe odpada, z tego co sie dowiedziałem, to w Mk1 90 KM nie było dwumasówki, tylko zwykłe koło zamachowe, ale pewność będe miał przy wymianie sprzęgła za jakieś pół roku.

Turbina w dobrej kondycji nie daję z siebie dźwięku.
Zapytaj bardzo, bardzo dobrych mechaniorów.

viper11 · 27-09-2008, 08:42

Zgadza sie, turbina musi pracowac cicho, ale gwizd powietrza pompowanego do silnika zawsze bedziesz slyszal, o ile turbina pracuje. To mialem na mysli. Slychac to w kazdym nowym aucie, i nie tylko nowym, a podejrzewam, ze tam turbina jeszcze dziala :fcp4

26-09-2008, 12:20	#1
gregmaz ford::average Zarejestrowany: 10-08-2008 Skąd: pow. cieszyński Model: STYLE Silnik: 1,9 TDI 90 KM Rocznik: 1999 Postów: 169	Silnik rzęzi przy obciążeniu Zauważyłem ostatnio, że w mojej 1,9 TDI 90KM 99r. podczas pracy silnika i obciążeniu go, słychać jak coś w nim rzęzi. Objawia się to w następujący sposób: gdy silnik pracuje na biegu jałowym po dodaniu gazu (nawet nagle i do wysokich obrotów) to zachowuje się fajnie i nic niepokojącego nie słychać. Natomiast podczas jazdy (najlepiej słychać to na wyższych biegach), gdy wciśnie się pedał gazu poza pracą silnika, słychać dodatkowo jakiś dźwięk przypominający charakterystyczne rzężenie lub jakby coś było luźne i wibrowało. Na pewno nie pochodzi to z układu zawieszenia czy kół, raczej z silnika lub jego osprzętu (boję się że może robić to turbina choć słychać jej prawidłowe gwizdanie). Dodatkowo w tym momencie czuć delikatne drgania. Niepokoi mnie to. Chciałbym wiedzieć co się dzieje. Czy ktoś miał już podobny problem lub wie co to? Ostatnio edytowane przez deku ; 04-03-2016 o 09:03

26-09-2008, 12:49	#2
blair7 ford::specialist Zarejestrowany: 14-08-2008 Skąd: Nowy Sącz Model: FF mk1 Silnik: 1,8 TDDI Rocznik: 2003 Postów: 512	Re: Silnik rzęzi przy obciążeniu jesli jezdzisz na jak najnizszych obrotach chcac na czyms zaoszczedzic to niszczysz silnik,

26-09-2008, 12:52	#3
gregmaz ford::average Zarejestrowany: 10-08-2008 Skąd: pow. cieszyński Model: STYLE Silnik: 1,9 TDI 90 KM Rocznik: 1999 Postów: 169	Re: Silnik rzęzi przy obciążeniu Objaw ten nie występuje na najniższych obrotach, tylko przy około 2000/min, a silnik użytkuję normalnie, to znaczy biegi zmieniam przy właściwych wartościach obrotowych

26-09-2008, 13:22	#4
blair7 ford::specialist Zarejestrowany: 14-08-2008 Skąd: Nowy Sącz Model: FF mk1 Silnik: 1,8 TDDI Rocznik: 2003 Postów: 512	Re: Silnik rzęzi przy obciążeniu hmm....w takim razie nie slyszac raczej ciezko stwierdzic co to byc moze

26-09-2008, 14:53	#5
bary ford::professional Imię: Ryszard Zarejestrowany: 22-02-2007 Skąd: Koło Model: Ford Galaxy Silnik: 1,9 TDI (AUY) Rocznik: 2002 Postów: 1,393	Re: Silnik rzęzi przy obciążeniu Ciężko tak określic co to może być. Trzeba zobaczyć może coś się poluzowało. A to, ze turbina gwiżdże to oznaczać może jej koniec. __________________ Pozdrawiam Rysiek Poprzednie auto: Mondeo MkII V6 Ghia

26-09-2008, 15:58	#6
anwel ford::beginner Imię: Andrzej Zarejestrowany: 30-04-2008 Skąd: Braniewo Model: Galaxy Silnik: 1,9 TDI 90 KM Rocznik: 1997 Postów: 47	Re: Silnik rzęzi przy obciążeniu Ja mam to samo. zaczyna się od 3 biegu. Dwójka, przyspieszam do 40 i zmiana biegu. Po zmianie na 3 dodaje gazu i właśnie wtedy to słychać. Tak samo mam przy zmianach z 3 na 4 i z 4 na 5. Kiedyś rozmawiałem z jakimś kolesiem na CB (też jechał galaktyką) i on ma tak samo. Jestem ciekawy co to może być? Wszystko mija jak silnik dostaje większych obrotów. __________________ Był jeszcze Ford Mondeo MKI rocznik 93', 1,8, 115 KM - sprzedany - szkoda go

26-09-2008, 17:30	#7
D245 ford::advanced Zarejestrowany: 19-07-2007 Model: galaxy Silnik: 1,9tdi Rocznik: 1996 Postów: 491	Re: Silnik rzęzi przy obciążeniu Moze zaczyna padac kolo dwumasowe (jesli bylo juz montowane w twoim roczniku)?

26-09-2008, 22:35	#8
viper11 ford::advanced Zarejestrowany: 02-02-2008 Skąd: Olsztyn Model: Transit Connect Silnik: 1,8 TDCI 90KM Rocznik: 2005 Postów: 365	Re: Silnik rzęzi przy obciążeniu Działanie turbiny właśnie po gwiździe się poznaje :fcp2 Ja mam podobne dźwięki. Słyszałem opinie, że ten typ tak po prostu ma, ale nikt nie umiał powiedzieć co to jest. Może kiedyś znajdziemy tego przyczyne? Koło dwumasowe odpada, z tego co sie dowiedziałem, to w Mk1 90 KM nie było dwumasówki, tylko zwykłe koło zamachowe, ale pewność będe miał przy wymianie sprzęgła za jakieś pół roku.

27-09-2008, 08:42	#10
viper11 ford::advanced Zarejestrowany: 02-02-2008 Skąd: Olsztyn Model: Transit Connect Silnik: 1,8 TDCI 90KM Rocznik: 2005 Postów: 365	Re: Silnik rzęzi przy obciążeniu Zgadza sie, turbina musi pracowac cicho, ale gwizd powietrza pompowanego do silnika zawsze bedziesz slyszal, o ile turbina pracuje. To mialem na mysli. Slychac to w kazdym nowym aucie, i nie tylko nowym, a podejrzewam, ze tam turbina jeszcze dziala :fcp4