[MK2] 1.8 TD Nierówna praca ( przerywanie )na zimnym silniku

[elmo_mc]

świece były jakieś borg czy coś takiego i kosztowały 24.90 szt. Nie wiem czy dobrze pamiętam ale chyba produkcji niemieckiej.

[krzysieksel1969]

kurcze to nie wiem ,moze porownaj ich dlugosc z orginalnymi i bedzie wiadomo wtedy ,cena taka rozsadna ani niska ani wysoka jak za niemiecki ja kupilem japonskie

[elmo_mc]

Zrobiłem dziś obejście przekaźnika od świec i jutro rano zrobimy ręczne grzanie :fcp2 Dam znać jak poszła próba odpalenia, jeżeli to nie pomoże to chyba zdecyduje się na wyciągnięcie wtryskiwaczy.

[KrZyŚ6666]

panowie mi tez minimalnie przerywa na zimnym silniku na wolnyh obrotah ale bardziej mi to podchodzi tym ze pompa wtryskowa juz slabsza (300000km) i na zimnym silniku ma mniejsza dawke i nie moze przebic wtrysku, co o tym sadzicie??

[krzysieksel1969]

Niech się wypowie ktos kto sie na tym zna bardziej ,jak nie dymi na zimnym to wtryski wg mnie sa ok a jezeli dymi to zaczalbym od ich sprawdzenia ,zawsze powinno sie zaczynac od najprostszych i najtanszych rzeczy bo pompa wtryskowa juz powazniejsza sprawa

[KrZyŚ6666]

przedewszystkim w aucie wartym 7000zl nie oplaca sie naprawiac pompy z tak blachego powodu. tym bardziej ze po naprawie moze byc jeszcze gorzej a kasiorki ci prywaciarz nie odda tyko wmowi ze to normalne ze te typy tak maja.

[elmo_mc]

Zrobiłem mały eksperyment :fcp3
Założyłem przezroczysty przewód łączący ręczną pompkę z pompą wtryskową i zauważyłem kilka rzeczy, mianowicie:
- W momencie gdy ręczną pompką napompowałem paliwa do przewodu ( przewód odłączony od pompy ) i przestałem pompować paliwo się całkowicie cofnęło do pompki - Tak ma być? Czy może pompka prosi się o regenerację?
- Druga sprawa jest taka, że w jakieś 5 minut po zgaszeniu w przewodzie przy pompce pokazał się dość spory bąbel powietrza - to by przemawiało za awarią pompki.
Proszę o jakieś rady, bo nie chciałbym na darmo wtrysków wywalać :fcp1

[krzysieksel1969]

Zrob porzadek z ta pompka,ja wymienilem pompke kupilem za 30zl na alegro,wyrzucielm ten filtr paliwa i dalem od golfa,nie wyglada to estetycznie bo trzeba troche przerobic mocowania i przewody ale juz nie ma problemow zadnych,a te pompki montowane w fordach sa do d... podobno mozna je regenerowac ale to wiecej zabawy niz to warte pozatym sa wadliwe bo na forum bylo wiele o tym pisane.

[elmo_mc]

Po dwóch nocach zaobserwowałem, że układ się nie zapowietrza, w momencie rozruchu nie ma powietrza w przewodzie, a auto dalej pracuje nierówno. Chyba zostało mi tylko wywalać wtryski i sprawdzić je.

[krzysieksel1969]

U mnie jak sie zapowietrzał były takie objawy: na wolnych obrotach jak stał chwile puszczał kłab dymu i silnikiem zaczynało rzucać , jak pojezdzilem troche to samochod gasł i cięzko było go odpalić i zasysało/wciskało/grzybek ten od pompki.Musiał samochód postać troche chwile silnik pracowal normalnie i sie zaczynało wszystko od początku.........Przy okazji wyjalem czujnik paliwa , przeczyscilem i przedmuchalm przewody od zbiornika paliwa z nich tez poleciało troche jakiegoś syfu.