[Mondeo 2007-2014] Samochód sam gaśnie podczas jazdy

[Dariusz1234]

mam podobny problem zgasl mi podczas jednego wyjazdu 2 razy z tym ze za drugim razem nie dzialal mi obrotosciomierz po wylaczeniu i wlaczeniu stacyjki problem zniknal filtr paliwa niedawno wymienialem co prawa problem sie nie powtarza ale moze dlatego ze nie jezdze w dluzsze trasy

[Krzysztoff]

Witam,

Miałem identyczne zdarzenie. W czasie jazdy na autostradzie przydławił mi się na chwilkę i wtedy zapaliła mi się kontrola ESP a wskazówka obrotomierza spadła na zero. Autko cały czas jechało bez zarzutu. Gdy dojechałem do miasta nagle zgasł - zapaliły się kontrolki akumulatora i oleju. Po wyłączeniu zapłonu i ponownym uruchomieniu wszystko wróciło do normy. Po powrocie do domu wymieniłem olej i filtry paliwa i powietrza. Dzisiaj znowu problem się powtórzył. Tym razem tylko zgasł. Jechałem wtedy z równą niewielką prędkością.
Przypuszczam, że opisany problem związany jest z procesem wypalania DPF-a.


Pozdrawiam

[Krzysztoff]

Dzisiaj sprawdziłem błędy FORSCANEM, pojawił się błąd P0336:31-68 co oznacza nieprawidłowe działanie obwodu czujnika A CKP - czujnika położenia wału.
Nie wiem tylko czy jest tych czujników więcej (dwa?) bo w komunikacie jest informacja o czujniku A. Kolega Butel "przerabiał" problem czujnika ale wtedy pojawił się błąd P0018.
Proszę o jakieś sugestie.

[lucas4891]

Wychodzi na to, ze u Ciebie pszedl czujnik polozenia walu korbowego. Tylko, ze normalnie jak siada ten czujnik to silnika wogole nie da sie uruchomic. Ten drugi czujnik o ktorym piszesz to czujnik polozenia walka rozrzadu. Chodzi o to, ze te dwa czujniki, sa bardzo wazne do ustalenia czasu i dawki wtrysku. Sterownik bierze z nich sygnaly ktore musza sie pokrywac-synchronizowac. To sa czujniki Halla i do ich funkcjonowania potrzebne sa bieznie magnetyczne i odpowiedni dystans miedzy tymi czujnikami i biezniami. Na poczatek warto wyczyscic te bieznie i sprawdzic okablowanie czujnikow, a dopiero potem je wymieniac

[Krzysztoff]

Dziękuje za podpowiedź.
Znalazłem kody znaczenie kodów w internecie:
P0335 "Czujnik A położenia wału korbowego - usterka"
P0336 "Czujnik A położenia wału korbowego - sygnał poza pawidłowym zakresem"
P0337 "Czujnik A położenia wału korbowego - niski sygnał wejściowy"
P0338 "Czujnik A położenia wału korbowego - wysoki sygnał wejściowy"
P0339 "Czujnik A położenia wału korbowego - przerwa"
Czujnik A oznacza, że dotyczy tylko wału korbowego i jest tylko jeden.
Nie wiem tylko po co takie dziwne oznaczenie - czujnik A skoro nie ma już czujnika B obsługującego wał korbowy.
Skasowałem błąd i zobaczę czy problem się powtórzy i ten błąd się znowu pojawi.
Teraz autko jeździ bez zarzutu.

[DarekR]

Już kilka lat jeżdżę z tym defektem. Samochód nie nadaje się przez to w dłuższe trasy. Nie ma pewności, że defekt się nie powtórzy. Czujniki Halla wymienione ze dwa razy, zawór odpowiedzialny za ciśnienie paliwa też, wtryski dwa razy sprawdzone, filtry wymieniane regularnie, EGR w końcu zaślepiony, przepływomierz powietrza wymieniony + kilka innych czujników też, układ paliwowy przeczyszczony i ciort wie co jeszcze zrobione. W każdym razie nic nie skutkuje. Po miesiącach dobrej pracy potrafi się wyłączyć w trasie i są problemy z uruchomieniem.

[kera.p]

Witam,

mam podobne objawy ale jest w tym czynnik temperatury i to wskazuje na czujnik Halla więc przymierzam się do wymiany czujnika na wale korbowym. Taki błąd mi wskazało po podłączeniu kompa - inne błędy do pominięcia. Zauważyłem że:
- Na samym początku objawy były rzadkie i nasilały się z czasem. Dziś zgasł mi cham 4 razy i wkurzyłem się więc jutro będę miał czujnik...
- Gasł jak silnik był nagrzany przy wolnych prędkościach i obrotach głównie. Czyli na luzie albo dojazd do krzyżówki...
- Zawsze wyskakuje błąd awaria silnika...
- z tego co wiem czujnik halla jak pada to przy podwyższonej temperaturze przestaje działać a to uniemożliwia odpalenie. Jak ostygnie wszystko wraca do normy. Jest taki filmik na youtoube gdzie gość to pokazuje z miernikiem...
- Jak zrobiło się cieplej momentami gasł częściej. Autko musiało ostygnąć czasem 2 min czasem 10 aby odpalić i jechało normalnie do następnego razu. Nie wiem jeszcze gdzie jest ten czujnik ale jak w pobliżu jakiejś rurki od klimy to tłumaczy czemu czasami... Mi gaśnie rzadziej a ja używam dużo klimy - małżonka nie... Jak to sprawdzę gdzie jest to opiszę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
- Na trasie gaśnie mniej... ale zdarzyło się po dojeździe do czegoś na luzie... Myślę że w mieście przy wolnym ruchu bardziej się grzeje...

Jutro najprawdopodobniej wymiana... Jak będę miał wnioski to opiszę

Mondeo Mk4 - 2.2 tdci

[Jordan_23]

Mi równiez gasł podczas jazdy. Wymieniłem czujnik położenia wałka rozrzadu i czujnik położenia wału korbowego i spokoj juz 1,5roku

[DarekR]

I znów to samo. Zgasł na bramkach autostrady i na stacji benzynowej. Ruszył na pych.

[lucas4891]

Napisał DarekR Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I znów to samo. Zgasł na bramkach autostrady i na stacji benzynowej. Ruszył na pych.

Ale jakies bledy byly czy wszystko tak na czuja bylo wymieniane?