![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1041 | ||
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,051
|
Cytat:
2. PCM -> "Reset module" to windowsowe "zamknij i uruchom ponownie", natomiast "reset KAM" to reset pamięci adaptacji sterownika silnika - czyli nastaw parametrów wyliczonych o zachowanie podzespołów silnika (wtrysków, EGR itp.). Reset KAM w benzynach zawsze generuje błąd P1000, bo ten błąd to właśnie "nie ukończona procedura adaptacji silnika". Potrzeba tak ze 100km jazdy, aby P1000 sam zniknął. Nie da się go wykasować. Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 06-09-2014 o 20:58 |
||
|
|
|
|
|
#1042 |
|
ford::expert
![]() Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,555
|
ziembat koniczynki zaczęły mi się pojawiać po pierwszych 100km. Strzałki nie uda się włączyć o ile nie masz konkretnego modelu foki. Co do pytania co jeszcze można zrobić to ja dodalem info z radia na zegar.
|
|
|
|
|
|
#1043 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 06-10-2013
Skąd: Zielona Góra
Model: Focus Mk2
Silnik: 1.6tdci 90ps
Rocznik: 09.2009
Postów: 2,551
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#1044 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 06-06-2014
Model: Ford Kuga
Silnik: 2.0 TDCI 136 KM
Rocznik: 2008
Postów: 19
|
Cytat:
Ostatnio edytowane przez ziembat ; 07-09-2014 o 12:14 |
|
|
|
|
|
|
#1045 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 23-03-2012
Model: mk2
Silnik: 1.6tdci
Rocznik: 2005
Postów: 43
|
Pewnie słabo szukam, ale jak przy pomocy elma edytować komunikaty otwracia drzwi w focusie mk2? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Udało mi się przerobić elma z bt, mam dostęp do gem,a, ale nie widzę tej opcji, jest to wogóle możliwe?
|
|
|
|
|
|
#1046 | |
|
ford::average
![]() Imię: Ernest
Zarejestrowany: 16-01-2012
Skąd: Stargard
Model: VW GOLF
Silnik: 1.6 TDI (105KM)
Rocznik: 2011
Postów: 105
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#1047 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,051
|
Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#1048 |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,353
|
tak, kiedyś z nudów popełniłem takie coś:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
|
#1049 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 23-03-2012
Model: mk2
Silnik: 1.6tdci
Rocznik: 2005
Postów: 43
|
@mayak
Napisał byś mi how to, jak wgrać to elmconfigiem? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Może ktoś będzie wiedział, czy nagrzewnica PTC może działać na samym zasilaniu, bez podłączenia kabla sterującego, jeżeli uaktywniłem opcję i mam komunikaty w % o użyciu nagrzewnicy? |
|
|
|
|
|
#1050 |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,051
|
Masz % użycia nagrzewnicy, bo GEM "myśli", że steruje nagrzewnicą a nagrzewnica "nic o tym nie wie", bo nie ma podłączonego sygnału sterującego... Więc jak ma działać? Telepatycznie?
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|