hiper oszustwo z normami spalin w TDI od VW w USA

[kacper69]

Pewni producenci aut oszukują system badania spalin wyłączając silnik , gdy auto nie jedzie. Taki Start & Stop system.
Dzięki temu średnie spalanie na badaniach łapie się w normach.
Ten system wyłączania silnika działa tylko w temperaturach dodatnich.
Ciekaw jestem co by było , jak by EU wprowadziło badanie spalin przy temperaturach np. -5C Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czy któreś auta to przejdą?

[Psilocke]

Dla mnie to to wszystko paranoja.
Silniki spalinowe mają swoją max możliwość wyrzucania świeżego powietrza. Unia chyba dąży do tego żeby z wydechu wychodziło lepsze niż wpadło w dolot.
Wcale się nie dziwię producentom, że oszukują.
Najbardziej mnie zaś śmieszy podejście USA. Tu wielkie aj waj bo normy spalin przekroczone a sami dalej jeżdżą swoimi 5-7 litrowymi autami.
Nie twierdzę, że nie trzeba dbać o środowisko ale chyba od dupy strony ktoś się za to zabiera.

[kocur]

Przecież normy są ustalane dla konkretnych pojemności.

5 litrowy Mustang spokojnie spełnia normy UE bez żadnego kombinowania w ECU.

[radek9103]

No tak tylko z tego co się orientuje to bena szybciej spełni normy jak diesel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Markoo]

Napisał radek9103 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bena szybciej spełni normy jak diesel

A czy są takie same?
A tak moim zdaniem benzyna z biegiem lat i upływem kilometrów, będzie lepiej trzymać parametry względem tego co było przy nowym silniku. Zwłaszcza w kontekście "ciętych" DPF, lejących wtrysków itp...

[radek9103]

Oczywiste ,że są inne. Gadałem ostatnio z diagnostą i stwierdził ,że dopóki benzyna nie będzie brała oleju w ilościach większych niż przewiduje producent to wszystko będzie w porządku ,a z dieslem zawsze będzie pod górkę w tych sprawach.

[wrzoch]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Normy EURO ustalane są dla typu pojazdu (osobowy, autobus, barka, ciężarowy itp)
Dodatkowo wewnątrz jest podział na silniki benzynowe i Diesela.

Myślisz, że skąd ten dziki pęd do zmniejszania pojemności się wziął?
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Benzyna z wtryskiem pośrednim sprzed dwóch dekad to może i tak. Przy benzynie z wtryskiem bezpośrednim, czary mary w układzie rozrządu i turbiną ... zapomnij.

Nowoczesne benzyny mają prawie te same problemy co nowoczesne Diesele, tylko w mniejszej skali (mniej sadzy, mniejsza kompresja, mniejsze ciśnienie wtrysku paliwa, turbiny ze stałą geometrią i koło dwumasowe, ale bez takich przeciążeń jak w Dieselu).

Wolnossące diesele też kiedyś były nie do zajechania, szczególnie udane jednostki robiły bez remontu spokojnie ponad mln km.

Początki benzyn z wtryskiem bezpośrednim nie były dobre. Mitsubishi i ich GDI, Renault i ich IDE. EcoBoosty też idealne nadal nie są.

[kocur]

Ale musi być jeszcze dodatkowe rozróżnienie.

To czemu właśnie Mustang najnowszej generacji wszedł do Europy bez żadnych problemów i się śmieje wprost w gębę wszystkim kosiarkom 1.4 ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niemożliwe żeby rumak wydzielał tyle samo CO2 co golf 1.2 - no chyba że tak to szacun dla naszej marki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[szmelcmax]

Napisał Psilocke Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Najbardziej mnie zaś śmieszy podejście USA. Tu wielkie aj waj bo normy spalin przekroczone a sami dalej jeżdżą swoimi 5-7 litrowymi autami.
Nie twierdzę, że nie trzeba dbać o środowisko ale chyba od dupy strony ktoś się za to zabiera.

??? Przecież nie chodzi o to jakie są normy dla danych pojazdów. Chodzi o oszustwo. Czy to takie śmieszne , że chcą ukarać oszustów? Gdybyś kupił np. buty i producent deklarował , że są one z prawdziwej skóry, a wyszło by na jaw , że to sztuczna to co wtedy? Nic? Bo też są wygodne, ładne i solidne? Nie! Są niezgodne z umową i cię celowo oszukano. I o to całe zamieszanie.

[Psilocke]

A gdyby unia nakazala aby wszystkie buty były z makulatury z odzysku?
W ten sposób można się licytować do bólu.

Ja tylko twierdzę że zajezdza to hipokryzja na kilometr.