![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#101 |
|
ford::expert
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,296
|
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
- jeśli masz kłopoty z diagnozą przy pomocy kabelka i programów typu FORSCAN, to może byś spróbował zrobić jak Ci radzą koledzy. Osobiście sobie zweryfikujesz "trafność porady".
|
|
|
|
|
|
#102 | |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,927
|
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
|
|
|
|
|
#103 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 13-01-2016
Skąd: Północna Polska
Model: E61 Bandziora
Silnik: M57N biturbo +++virus ;)
Rocznik: 2005
Postów: 475
|
Koledzy pytanie
Będę miał moduł 6g92-15t850-ah u mnie obecnie 7g92-15t850-aa czy ktoś z Was na tym etapie jest w stanie powiedzieć czy to zadziała czy nie ? |
|
|
|
|
|
#104 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,051
|
Cytat:
Twoja czujność akurat w obszarze tych głupot - jak zwykle niezawodnaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#105 |
|
ford::average
![]() Imię: konrad
Zarejestrowany: 06-11-2017
Model: s-max
Silnik: 2,5t lpg
Rocznik: 2006
Postów: 190
|
dzis od rana jest wilgotno bo popadało i wszystko działa jak nalezy wiec albo wiazka dostała wilgoci i cos połaczyło albo którys czujnik
Ostatnio edytowane przez honzik07 ; 26-06-2018 o 11:16 |
|
|
|
|
|
#106 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 27-04-2017
Skąd: Tczew
Model: SMAX
Silnik: 2,0TDCi 170KM/400Nm by TuneFORCE
Rocznik: 2008
Postów: 366
|
|
|
|
|
|
|
#107 |
|
ford::average
![]() Imię: konrad
Zarejestrowany: 06-11-2017
Model: s-max
Silnik: 2,5t lpg
Rocznik: 2006
Postów: 190
|
wszystkie zmieniłes
|
|
|
|
|
|
#108 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 13-01-2016
Skąd: Północna Polska
Model: E61 Bandziora
Silnik: M57N biturbo +++virus ;)
Rocznik: 2005
Postów: 475
|
tak z ciekawości spytam, macie auta bez converse i wizualizacji czujników?
U mnie jak był ciągły pisk to od razu widziałem który czujnik do wymiany. |
|
|
|
|
|
#109 |
|
ford::expert
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,296
|
Wizualizacja jest wtedy jak się ma modyfikowany soft licznika.
Jak się nie ma wizualizacji, to można próbować w ciemno wytypować zepsuty czujnik. Często jest to ten, który ma zdarty albo spuchnięty lakier na czołowej powierzchni. |
|
|
|
|
|
#110 |
|
Junior Moderator
![]() Zarejestrowany: 09-09-2004
Skąd: lubuskie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 3,058
|
albo osę przyklejoną Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
![]() |
|
|
|