![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#101 |
|
ford::professional
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 31-08-2011
Skąd: Gliwice
Model: S-MAX ST / Focus Active, wnętrze Vignale
Silnik: 2.0 TwinTurbo/1.5 EB
Rocznik: 2020/2020
Postów: 1,600
|
Coś udostępnianie chyba nie wyszło...
__________________
S-MAX: AmbientLEDx25 /CANbox /Heated 2nd row /2nd USB HUB /DSP B&O / FullDigital FOCUS: AmbientLEDx15 /TSR /DAS /AHB /BLIS /CTA /iACC /PCA /NAVI /Alarm /FrontCAM /CANbox /Towbar /WACM /2nd USB HUB /Electric seats x2 /right door lock switch /storage seat x2
|
|
|
|
|
|
#102 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,047
|
Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#103 |
|
ford::professional
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 31-08-2011
Skąd: Gliwice
Model: S-MAX ST / Focus Active, wnętrze Vignale
Silnik: 2.0 TwinTurbo/1.5 EB
Rocznik: 2020/2020
Postów: 1,600
|
Ja tego nie zauważyłem - szacun....
Spodziewałem się jednak większej ilości informacji. No to kolega @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ma prosty PCA na bazie IPMA. Tak sądzę, tyle można wywnioskować z wycinka z "gazety" i informacji że nie ma CCM. Bump:
__________________
S-MAX: AmbientLEDx25 /CANbox /Heated 2nd row /2nd USB HUB /DSP B&O / FullDigital FOCUS: AmbientLEDx15 /TSR /DAS /AHB /BLIS /CTA /iACC /PCA /NAVI /Alarm /FrontCAM /CANbox /Towbar /WACM /2nd USB HUB /Electric seats x2 /right door lock switch /storage seat x2
|
|
|
|
|
|
#104 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,796
|
Cytat:
Z drugiej strony: taka grupa VAG ciągle jedzie na klasycznych radarach, a nawet rozszerza działanie tego typu systemów montując, w niektórych autach po dwa. Coś więc jednak w tym musi być. |
|
|
|
|
|
|
#105 | |
|
ford::average
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 09-01-2015
Skąd: Radom
Model: Focus Active 1,5 EB
Silnik: 1,5 EB 150KM
Rocznik: 2019
Postów: 133
|
Cytat:
https://zapodaj.net/be2a36d68c7ff.jpg.html Ostatnio edytowane przez daniel2505 ; 16-08-2021 o 10:08 |
|
|
|
|
|
|
#106 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 31-08-2011
Skąd: Gliwice
Model: S-MAX ST / Focus Active, wnętrze Vignale
Silnik: 2.0 TwinTurbo/1.5 EB
Rocznik: 2020/2020
Postów: 1,600
|
Cytat:
__________________
S-MAX: AmbientLEDx25 /CANbox /Heated 2nd row /2nd USB HUB /DSP B&O / FullDigital FOCUS: AmbientLEDx15 /TSR /DAS /AHB /BLIS /CTA /iACC /PCA /NAVI /Alarm /FrontCAM /CANbox /Towbar /WACM /2nd USB HUB /Electric seats x2 /right door lock switch /storage seat x2
|
|
|
|
|
|
|
#107 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,796
|
Cytat:
Z mojej strony sry za OT. Nie zaśmiecam już. Ważne, że udało się ogarnąć. |
|
|
|
|
|
|
#108 | ||
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,047
|
Cytat:
Radar jest urządzeniem precyzyjnie określającym odległość, ale np. nie jest w stanie określić czy obiekt jest na tym samym pasie ruchu (czyli na "kurscie kolizyjnym"...). To tak "co do zasady działania różnych urządzeń"...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Cytat:
A co do meritum - "jak auto nie miało radaru - tak nadal RADARU BRAK"...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 16-08-2021 o 11:00 |
||
|
|
|
|
|
#109 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-01-2019
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK4
Silnik: 150km EcoBoost
Rocznik: 2018
Postów: 601
|
Moje auto z 2018, wszystko miało jak należy, radar, odpowiednią wersję IPMA, normalny tempomat. Wymieniłem przycisk i programowanie - działa.
Zmiany na podstawie: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Do tego w kolumnie kierowniczej SCCM rodzaj przycisku. Miałem vin auta z aktywnym tempomatem, ze strony: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ściągnąć można pełną konfigurację auta (ale to chyba większość wie) i porównać narzędziem: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] albo jakimś innym do porównywania, plików abt i ab. Przydatne, lepiej wszystko sprawdzić parę*razy. Ostatnio edytowane przez michałek ; 08-09-2021 o 18:46 |
|
|
|
|
|
#110 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 22-10-2021
Model: Focus
Silnik: 1499
Rocznik: 2020
Postów: 9
|
Czołem wszystkim,
poproszę o info, co musiałbym wymienić (poza przyciskami/programowaniem), żeby uruchomić opcje pakietu technology: - Traffic Sign Recognition, – Driver Alert, – Auto High Beam – Adaptive Cruise Control – Automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu - mam z pakietu comfort Mój VIN: WF0PXXGCHPLL50219 Dzięki vMZe |
|
|
|
![]() |
|
|
|