Sprawdzanie Numeru VIN

wilku30 · 14-08-2011, 16:14

Ja też zaślepiłem egr i po paru dniach wyskoczył check. Jak u kolegi Glenroya nie ma to wpływu na pracę silnika. I tutaj moje pytania. Czy po wykasowaniu tego błędu nie pojawi się on z powrotem? Czy konieczne jest wykasowanie go i zmiany w programie sterującym, aby nie mieć już problemów z checkiem.

cksrv · 14-08-2011, 20:04

poprawmy termat na KONSEKWENCJE

maureliusz · 15-08-2011, 15:47

Proponuję następnej osobie najpierw przeczytać cały wątek i dopiero zadać pytanie, bo może będzie to już zbyteczne. Wciąż pytacie koledzy o to samo - czyli: potwierdzenie-potwierdzenia:-)

Oczywiście autor temat mógłby poprawić :-)

lysy_76 · 24-08-2011, 14:15

Witam, około 1m-ca temu podczas spokojnej jazdy ze stała prędkością silnik wskoczył mi w tryb awaryjny po zgaszeniu silnika i ponownym odpaleniu wszystko ok, sytuacja powtarza się do dziś tzn kiedyś musiałem przejechać około 80 km ze stała prędkością teraz wystarczy 2-3 km. Komputer wykazał błąd EGR więc zaślepiłem ale nic to nie zmieniło. mój silnik to 1.8 tdci 100 km rocznik 2003. Nadmieniam że jeżeli nie utrzymuje stałej prędkości obrotowej to wszystko działa bez zarzutu. jeszcze jedno, w trybie awaryjnym nie zaświeca się kontrolka świec. Ciekawe bo gdy padły wtryski i silnik przechodził w tryb awaryjny to kontrolka się świeciła to samo zresztą jak padała pompa... Prosze o podpowiedzi... pozdrawiam.

burn1989 · 24-01-2012, 15:00

Witam,
Ostatnio EGR odmówił mi posłuszeństwa. Przeczyszczenie dało efekty na 3 dni.
Postanowiłem więc zaślepić.
Dziś odebrałem samochód od mechanika. Z tego co czytam to każdy kto zaślepił EGR to jego samochód był zrywniejszy. Ja niestety w ogóle straciłem moc silnika. Brak tzw. efektu "wbijania w fotel" samochód strasznie zamula.
Nie pali się check ale czy możliwe jest, że samochód wszedł w tryb awaryjny?

Prosze o pomoc.

Pozdrawiam

lysy_76 · 24-01-2012, 16:08

to znowu ja kilka miesięcy po zaślepieniu EGR, mimo iż na początku nie było efektów jakieś 2 m-ce temu wszystko wróciło do normy czyli auto jeździ tak jak przed awarią. nie sprawdzałem na kompie ale zrobię to może trochę się wyjaśni. faktem jest jednak nieco wyższe zużycie paliwa minimum 0.5 l/100. Pozdrawiam.

mjprzem · 24-01-2012, 18:00

Cytat:

Napisał burn1989 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie pali się check ale czy możliwe jest, że samochód wszedł w tryb awaryjny?
Pozdrawiam

Nie samochod nie wszedl w tryb awaryjny a check bedzie mial jeszcze okazje sie zaswiecic...lub nie trudno powiedziec Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. poczekaj az samochod wykona kilka jazd i po kilku dniach napisz co jest. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

lysy..twoje spalanie wynika z czego innego bo nie moze wzrosnac od zaslepienia egr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. teraz jest zima!! normalnie moglo by ci znacznie wiecej wzrosnac.

lysy_76 · 24-01-2012, 19:40

Cytat:

Napisał mjprzem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ysy..twoje spalanie wynika z czego innego bo nie moze wzrosnac od zaslepienia egr teraz jest zima!! normalnie moglo by ci znacznie wiecej wzrosnac.

Może, ale na zdrowy rozsądek między innymi EGR odpowiada za obniżenie zużycia paliwa w niskich i średnich partiach obrotów silnika. A wynika to z "zasilenia" silnika dawką spalin co powoduje oprócz obniżenia toksyczności także obniżenie spalania... rzecz jasna dzieje się tak tylko przy jednostajnej delikatnej jeździe... tzn taka jest teoriaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. dziś tankowałem i z obliczeń wynikło iż na odcinku 1160 km foka spaliła średnio nieco poniżej 6 litrów??? chyba coś się zepsuło hehe.

maureliusz · 24-01-2012, 19:48

Ja po zaślepieniu nie widzę zmiany spalania, nawet może nieco niżej. Co ciekawe komputer teraz zaczął przekłamywać i pokazuje niższe spalanie o jakieś 0.2-0.3l/100 - dziwne. Ale po baku obliczając jest mniej wiecej to samo - czyli ja u Ciebie jakieś 6l/100, ale mam troche ciężkawą nózię...

burn1989 · 24-01-2012, 22:21

ok, check się właśnie zapalił jak wracałem z pracy. Dalej zero mocy w każdym zakresie obrotów.
Pojeżdżę jeszcze 2 dni i napisze co i jak.

dzięki

pzdr,

14-08-2011, 16:14	#111
wilku30 ford::advanced Zarejestrowany: 04-08-2009 Skąd: Legionowo Model: Ford Focus III Titanium, Ford Fiesta ST line Silnik: 2.0TDCI 203KM 505NM by EMsetup, 1.0 ecoboost 148KM 240NM Rocznik: 2016, 2016 Postów: 217	Odp: Zaślepienie EGR, jakie konsekwęcje? Ja też zaślepiłem egr i po paru dniach wyskoczył check. Jak u kolegi Glenroya nie ma to wpływu na pracę silnika. I tutaj moje pytania. Czy po wykasowaniu tego błędu nie pojawi się on z powrotem? Czy konieczne jest wykasowanie go i zmiany w programie sterującym, aby nie mieć już problemów z checkiem.

14-08-2011, 20:04	#112
cksrv ford::average Zarejestrowany: 21-06-2008 Model: Escort / Focus Silnik: Diesel 1,8 TI/Zetec SE Rocznik: 1996 Postów: 157	Odp: Zaślepienie EGR, jakie konsekwęcje? poprawmy termat na KONSEKWENCJE

15-08-2011, 15:47	#113
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: Zaślepienie EGR, jakie konsekwęcje? Proponuję następnej osobie najpierw przeczytać cały wątek i dopiero zadać pytanie, bo może będzie to już zbyteczne. Wciąż pytacie koledzy o to samo - czyli: potwierdzenie-potwierdzenia:-) Oczywiście autor temat mógłby poprawić :-) __________________ _______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"

24-08-2011, 14:15	#114
lysy_76 ford::amateur Zarejestrowany: 24-08-2011 Skąd: Bochnia Model: focus Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 3	Odp: Zaślepienie EGR, jakie konsekwęcje? Witam, około 1m-ca temu podczas spokojnej jazdy ze stała prędkością silnik wskoczył mi w tryb awaryjny po zgaszeniu silnika i ponownym odpaleniu wszystko ok, sytuacja powtarza się do dziś tzn kiedyś musiałem przejechać około 80 km ze stała prędkością teraz wystarczy 2-3 km. Komputer wykazał błąd EGR więc zaślepiłem ale nic to nie zmieniło. mój silnik to 1.8 tdci 100 km rocznik 2003. Nadmieniam że jeżeli nie utrzymuje stałej prędkości obrotowej to wszystko działa bez zarzutu. jeszcze jedno, w trybie awaryjnym nie zaświeca się kontrolka świec. Ciekawe bo gdy padły wtryski i silnik przechodził w tryb awaryjny to kontrolka się świeciła to samo zresztą jak padała pompa... Prosze o podpowiedzi... pozdrawiam.

24-01-2012, 15:00	#115
burn1989 ford::beginner Zarejestrowany: 22-10-2011 Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCi 90KM Rocznik: 2005 Postów: 12	Odp: Zaślepienie EGR, jakie konsekwęcje? Witam, Ostatnio EGR odmówił mi posłuszeństwa. Przeczyszczenie dało efekty na 3 dni. Postanowiłem więc zaślepić. Dziś odebrałem samochód od mechanika. Z tego co czytam to każdy kto zaślepił EGR to jego samochód był zrywniejszy. Ja niestety w ogóle straciłem moc silnika. Brak tzw. efektu "wbijania w fotel" samochód strasznie zamula. Nie pali się check ale czy możliwe jest, że samochód wszedł w tryb awaryjny? Prosze o pomoc. Pozdrawiam

24-01-2012, 16:08	#116
lysy_76 ford::amateur Zarejestrowany: 24-08-2011 Skąd: Bochnia Model: focus Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 3	Odp: Zaślepienie EGR, jakie konsekwęcje? to znowu ja kilka miesięcy po zaślepieniu EGR, mimo iż na początku nie było efektów jakieś 2 m-ce temu wszystko wróciło do normy czyli auto jeździ tak jak przed awarią. nie sprawdzałem na kompie ale zrobię to może trochę się wyjaśni. faktem jest jednak nieco wyższe zużycie paliwa minimum 0.5 l/100. Pozdrawiam.

24-01-2012, 19:48	#119
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: Zaślepienie EGR, jakie konsekwęcje? Ja po zaślepieniu nie widzę zmiany spalania, nawet może nieco niżej. Co ciekawe komputer teraz zaczął przekłamywać i pokazuje niższe spalanie o jakieś 0.2-0.3l/100 - dziwne. Ale po baku obliczając jest mniej wiecej to samo - czyli ja u Ciebie jakieś 6l/100, ale mam troche ciężkawą nózię... __________________ _______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"

24-01-2012, 22:21	#120
burn1989 ford::beginner Zarejestrowany: 22-10-2011 Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCi 90KM Rocznik: 2005 Postów: 12	Odp: Zaślepienie EGR, jakie konsekwęcje? ok, check się właśnie zapalił jak wracałem z pracy. Dalej zero mocy w każdym zakresie obrotów. Pojeżdżę jeszcze 2 dni i napisze co i jak. dzięki pzdr,