[Galaxy 2000-2006] Słabo działająca klimatyzacja

[jarekft]

Witam podepnę się pod temat bo mój mechanik rozkłada ręce a mianowicie klima działała idealnie z kratek wentylatora na termometrze pokazywało 3-4 stopnie aż do wczoraj .Po prostu przestała działać kolega podpioł ją pod kompa żadnych błędów w teście klimatronika też zero, klima jedno strefowa zrobiliśmy podciśnienie po około 3 godzinach wskazania idealne wskazówka nie drgneła nabiliśmy czynnik +olej+kontrast włączyłem klimę i działa ponownie w kratkach 3-4 stopnie zadowolony pojechałem do domu 17km i zonk gdy zgasiłem samochód i ponownie odpaliłem już nie chłodzi ,wróciłem do kumpla i sprawdzamy fioletem żadnych wycieków kontrastu wszystko wygląda ok błędów w kompie i klimatroniku zero po ponownym podłączeniu wyssało tylko 80 gram czynnika sprawdzamy znowu ciśnienia ok trzyma test robiliśmy około 2h po czym dobiliśmy klimę jak powinno być pozostawiliśmy włączone auto na 1h i nic klima chłodzi i działa wyśmienicie reaguje na ustawienia na panelu klimatronika ,wyłączyłem auto i znowu to samo zero wycieków a klima nie działa

Co sprawdzić gdzie patrzeć kolega rozłożył ręce a w moim mieście nie znam dobrego zakładu który mi posprawdza uczciwie a nie każe wymieniać wszystko i kasować jak za zborze

[Pawel BMW]

A zawory szanowny mechanik sprawdził?

[jarekft]

Nie na pewno nie sprawdzał on jest mechanikiem samochodowym urządzenie posiada bo klienci go zmusili do kupna jak sam mówi całą sprawę załatwia maszyna jak coś nie tak to nie nabija i nie kasuje pieniędzy ,należy do tych nielicznych co się przyznają że się nie zna.Gdzie się znajdują te zawory i jak je sprawdzić ??

[jvc]

Czym sprawdzaliście szczelność? Mam nadzieję że azotem a nie kombajnem do nabijania klimy.

[jarekft]

jvc
dokładnie kombajnem zrobił próżnię i czekaliśmy oczywiście nie korzystał z funkcji automatycznej tylko ręcznie , czytam teraz o tych zaworach czujnikach itp

ps Zna ktoś zakład od klim w pobliżu Zielonej Góry

[jvc]

Musisz jechać tam gdzie podepną Ci azot. Jeżeli po godzinie odzyskano tylko 80g ,to myślę że tak dużą nieszczelność będzie łatwo zlokalizować.
A koledze powiedz że skoro zainwestował w kombajn to niech dołoży jeszcze 500zł i kupi butle z azotem, przewody i reduktor. Będzie miał mniej pretensji od klientów że nabił a za tydzień zeszło.

[Pawel BMW]

Jeśli sprawdził szczelność na podłączone maszynie to nie sprawdził zaworów.

[DDiablo]

Nabili mi czynnik, sprawdzili szczelność, układ jest szczelny. Sprężarka pracuje, ale nie chłodzi. Ciśnienia są ok, podobno zawór rozprężny mam walnięty. Rurka bliżej akumulatora jest ciepła a ta bliżej filtra zimna nie jest, ale chłodniejsza trochę od tej drugiej. Kompresor włącza się i bez problemu wyłącza. Ciśnienie daje ok. Ktoś może potwierdzić czy tylko zawór rozprężny jest walnięty? Czy to raczej sprężarka? Na jutro mam go mieć, spuszczą mi czynnik, wymienię go i znowu nabiją. Dużo roboty przy wymianie tego zaworu? Ktoś robił?
A i jeszcze zauważyłem, że po odpaleniu sprężarki na początku coś jakby syczało w okolicy pasażera ( zawór rozprężny?) i po jakichś 15 sek przestaje. Tak samo jak wyłączę sprężarkę.

[bartixr]

Jeśli ciśnienia sa prawidłowe to sprężarka pompuje.

Duze prawdopodobieństwo, że zawór rozpręży trzyma obieg czynnika.

Szczelność sprawdzali próżnią czy ciśnieniem ?

[plusz730]

Napisał bartixr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli ciśnienia sa prawidłowe to sprężarka pompuje.

Zgadza się i wtedy też powinno być chłodzenie.A ona nie chłodzi, bo pewnie jednak ciśnienia są równe i leży zawór wydajnościowy w sprężarce.

Napisał bartixr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Szczelność sprawdzali próżnią czy ciśnieniem ?

A jak myślisz? Pewnie tą pierwszą metodą, czyli chybił trafił.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.