|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
27-12-2012, 11:50 | #111 | ||||
ford::advanced
Zarejestrowany: 18-05-2007
Skąd: Wrocław
Model: Ford Mondeo MK4 Titanium X
Silnik: 2.0 TDCi 163PS (184PS by Polarny/Heko)
Rocznik: 2011
Postów: 251
|
Odp: Dostęp do nagrzewnicy
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Niestety tak jak pisałem wyżej problem dalej występuje. Przy ciągnięciu dźwigni od długich słychać załączający się przekaźnik lecz w momencie jej puszczenia długie światłą gasną. Dodam, że np funkcja "Follow me home" działa bez problemu i przy zgaszonym silniku pociągnięcie za dźwignie zapala światła. Próbowałem również przywrócić konfigurację GEM i HEC z zachowanych kopii lecz niczego to nie zmieniło. Ma ktoś jeszcze jakieś pomysły gdzie szukać?
__________________
Focus MK1 1.6 16V GHIA -> Focus MK2 2.0 TDCI Titanium -> Mondeo MK4 2.0 TDCI Titanium X |
||||
27-12-2012, 12:49 | #112 |
ford::average
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 25-08-2009
Skąd: Wrocław
Model: Focus 5d Platinium X
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2009
Postów: 199
|
Odp: Dostęp do nagrzewnicy
Bezpieczniki rozumiem, że sprawdziłeś? Może to przypadek i padł włącznik. Nie wiem tylko czy załączenie następuje w manetce kierunków mechanicznie czy manetka daje sygnał do gema i to on załącza przekaźnik na stałe?
|
27-12-2012, 13:34 | #113 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 18-05-2007
Skąd: Wrocław
Model: Ford Mondeo MK4 Titanium X
Silnik: 2.0 TDCi 163PS (184PS by Polarny/Heko)
Rocznik: 2011
Postów: 251
|
Odp: Dostęp do nagrzewnicy
Tak, wszystkie bezpieczniki ok. Poza tym gdyby któryś był przepalony to długie raczej nie włączały by się w ogóle a one jednak się palą z tym że nie chcą się zapalić na stałe. A czy podmiana manetki to dużo roboty? Bo mógłbym ewentualnie podmienić je na chwilę żeby sprawdzić czy to rzeczywiście to.
Wklejam jeszcze zdjęcia naklejki na GEMie gdyby to miało jakieś znaczenie. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
Focus MK1 1.6 16V GHIA -> Focus MK2 2.0 TDCI Titanium -> Mondeo MK4 2.0 TDCI Titanium X Ostatnio edytowane przez ddzilins ; 27-12-2012 o 13:43 |
27-12-2012, 19:11 | #114 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,075
|
Odp: Dostęp do nagrzewnicy
Cytat:
1) pierwszy "płytki" (lekko tylko do siebie) miga długimi oraz włącza coming home - z tego powodu ta funkacja działa bez problemu. 2) drugi "na max do siebie" załącza światła drogowe. Ten styk najwyraźniej nie działa. Jak Ci sie chce sprawdzać, to sygnał od załączania świateł drogowych jest na pinie 19 złącza C103 GEM (może się obluzował albo urwał?). Wymiana manetki jest bardzo prosta - wystarczy zdjąć obudowę kolumny i dostęp do manetki jest bezproblemowy.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 27-12-2012 o 19:17 |
|
27-12-2012, 22:02 | #115 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 07-07-2009
Skąd: okolice myślenic
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI (109KM)
Rocznik: 2005
Postów: 2,165
|
Odp: Dostęp do nagrzewnicy
Cytat:
__________________
_______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem" |
|
27-12-2012, 23:11 | #116 |
ford::average
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 25-08-2009
Skąd: Wrocław
Model: Focus 5d Platinium X
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2009
Postów: 199
|
Odp: Dostęp do nagrzewnicy
Pytanie z ciekawości. Sygnał do gemu idzie po masie, plusie czy can?
Załączanie idzie przez przekaźnik ale czy w manetce blaszki załączają przekaźniki czy tylko dają sygnał do gemu a ten już trzyma przekaźnik do ponownego pociągnięcia manetki? |
27-12-2012, 23:19 | #117 |
ford::expert
Zarejestrowany: 07-07-2009
Skąd: okolice myślenic
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI (109KM)
Rocznik: 2005
Postów: 2,165
|
Odp: Dostęp do nagrzewnicy
Idzie po plusie.
Tylko dają sygnał do GEMu, resztę robie GEM - podaje sygnał na przekaźnik lub zdejmuje go. Trochę to jest off-topic. Proponuję nie ciągnąć tego tutaj tylko założyc osobny temat. Robi się bałagan.
__________________
_______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem" |
27-12-2012, 23:23 | #118 | ||
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,075
|
Odp: Dostęp do nagrzewnicy
Cytat:
Sterowanie przekaźnika realizowane jest przez GEM - osobiście nie widziałem jeszcze przekaźniak, który po podaniu napięcia sterującego umie "przyciągnąć" zworę styków, ale nie umie jej "utrzymać" przy podanym napięciu... Raczej to jest wykluczone. Uszkodzenie GEM tak specyficzne, aby nie wystawiał na stałe napięcia sterującego na przekaźnik świateł drogowych - bardzo mało prawdopodobne... Czyli w kółko zostaje albo manetka albo urwany przewód... Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 27-12-2012 o 23:32 |
||
28-12-2012, 15:08 | #119 |
ford::advanced
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 18-08-2011
Skąd: Ostróda
Model: focus mk2
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 289
|
Odp: Dostęp do nagrzewnicy
moze komus sie przyda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. kilka linkow do tanich nagrzewnic a raczej chlodniczek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
28-12-2012, 19:44 | #120 |
ford::expert
Zarejestrowany: 07-07-2009
Skąd: okolice myślenic
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI (109KM)
Rocznik: 2005
Postów: 2,165
|
Odp: Dostęp do nagrzewnicy
Masz rację, mój błąd/przeoczenie - Sterowanie masą.
W takim razie to ja przepraszam. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
_______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem" Ostatnio edytowane przez maureliusz ; 28-12-2012 o 22:08 |