![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1281 | |
|
ford::average
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 16-04-2019
Skąd: Bydgoszcz
Model: focus mk4
Silnik: 1,5
Rocznik: 2019
Postów: 123
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#1282 |
|
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,786
|
Tylko, że już za późno na konfig pod siebie z silnikiem 1,5 EB PB.
I nie dostanie auta szybko. A pisał że na już potrzebuje. |
|
|
|
|
|
#1283 | |||
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 16-01-2019
Skąd: Brzostek/Tarnów
Model: Focus Active M6 MK4 2019.75
Silnik: 1.5 EcoBlue 120KM
Rocznik: 2019
Postów: 921
|
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Ostatnio edytowane przez tryhp3 ; 06-08-2019 o 18:04 |
|||
|
|
|
|
|
#1284 | ||
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-09-2008
Skąd: Kędzierzyn-Koźle
Model: Galaxy Mk3
Silnik: 1.6EB 160 KM
Rocznik: 2011
Postów: 462
|
Cytat:
Cytat:
To wszystko jest nieistotne. Focus należy do segmentu C, czyli do tzw. klasy kompakt - obojętnie czy się to komuś podoba czy nie. Jeśli ktoś uważa, że to wielkość w sam raz do miasta - jego wola, ale autami miejskimi zwykło się na co dzień nazywać te należące do segmentów A (np. Skoda Citigo) i B (np. Ford Fiesta). Wersje ST i RS TEŻ należą do segmentu C, nawet jeśli robią "setkę" w 5 czy 6 sekund i rozpędzają się do 240 czy 260 km/h. |
||
|
|
|
|
|
#1285 | |
|
ford::average
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 18-01-2019
Skąd: Mielec
Model: Ford Focus
Silnik: 1,6
Rocznik: 2003
Postów: 68
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#1286 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 28-05-2019
Postów: 52
|
P
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
|
#1287 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 16-01-2019
Skąd: Brzostek/Tarnów
Model: Focus Active M6 MK4 2019.75
Silnik: 1.5 EcoBlue 120KM
Rocznik: 2019
Postów: 921
|
Normalne, że większy silnik będzie głośniejszy. Benzyna 1.5 przy nieco dynamiczniejszej jeździe będzie głośniejsza od ropniaka 1.5. Użytkownicy też piszą o wibracjach, to pewnie w przypadku odłączenia cylindrów w benzynie. Testowałem wszystkie silniki poza ropniakiem 2.0.
Ostatnio edytowane przez tryhp3 ; 07-08-2019 o 08:57 |
|
|
|
|
|
#1288 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 22-02-2019
Skąd: Żory
Model: Focus MK4 HB
Silnik: 1.5 Ecoboost A8
Rocznik: 2019
Postów: 243
|
Przejechane 4135 km przez 6 tygodni. Banan na twarzy przy dynamicznej jeździe gwarantowany. Żernych wibracji nie ma. Przy odłączonym cylindrze tylko nieco zmienia się dźwięk silnika. Jak do tej pory żadnych kompkikacji, wpadek, usterek itp. średnie spalanie od odebrania auta 4130 km 6,8l. Specjalnie nie kasuje komputera 2. Realnie z dystrybutora będzie ca. 7,1.
Po przesiadce z segmentu D jestem mega zadowolony. |
|
|
|
|
|
#1289 | |
|
ford::average
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 18-01-2019
Skąd: Mielec
Model: Ford Focus
Silnik: 1,6
Rocznik: 2003
Postów: 68
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#1290 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 16-01-2019
Skąd: Brzostek/Tarnów
Model: Focus Active M6 MK4 2019.75
Silnik: 1.5 EcoBlue 120KM
Rocznik: 2019
Postów: 921
|
U mnie nic nie trzeszczy.
|
|
|
|