Demontaż i czyszczenie kolektora ssącego - opis

[cardio]

Ukłony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dla Pablo_X

Mój Mondek nagle jakby lepiej oddycha, a syfu sporo było

Pozdrówka

[Polarny]

Ja ostatnio po ponad roku od ostatniego czyszczenia powtórzyłem akcję.
EGR miał już ze 5 mm nalot, kolektor 2-3. Ponadto wyczyściłem także silnik używając do tego celu specjalnego środka do czyszczenia dolotu - Vavoline'a.

Efekt jest taki, że auto znacząco polepszyło sama kulturę pracy. Jestem w szoku jak drastycznie (na plus) zmienił się dźwięk silnika. No i wydaje mi się, że pod nogą jest ciut lepiej. Na pewno lepiej ciągnie w najwyższych partiach (od 3700 w zwyż), bo przedtem tam nie było sensu nawet wychodzić u mnie.

[dede]

Witam!

Idąc śladem kolegi Pablo_X postanowiłem zamieścić parę fotek i opisu z czyszczenia kolektora ale w modelu z 2001 roku czyli przed liftem.

1. Jak widać kolektor w modelu z 2001 r troszkę się różni. Najpierw odpinamy minus z akumulatora potem odkręcamy opaskę zaciskową na rurze z lewej strony kluczem 6 lub krzyżakiem następnie odczepiamy od kolektora przewód pod nim i na końcu przewód na górze kolektora wszystko zaznaczone na czerwono, na zielono zaznaczyłem śruby które trzeba odkręcić kluczem 10 z przedłużką i ściągnąć kolektor.
[IMG]Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.[/IMG]


2. Widok jaki mi się objawił po ściągnięciu kolektora nie był tak przerażający jak w poprzednich foto relacjach ale jak już rozebrałem hmm.
[IMG]Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.[/IMG]
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

3. Otwory dolotowe w silniku czyściłem tylko ręcznikami papierowymi na tyle ile się dało tak żeby nic do środka nie wpadło natomiast kolektor potraktowałem na dzień dobry WD 40 i myjką ciśnieniową ale sadza która jest w środku tak łatwo się nie poddaje więc zanurzyłem go na całą noc w wanience z gorącą woda i dobrej jakości płynem do mycia naczyń efekt był lepszy ale nie perfekcyjny. Sami oceńcie ale jak dla mnie wystarczająco czyste.
[IMG]Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Uploaded with [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ][/IMG]
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

4. Montaż w odwrotnej kolejności co do demontażu i jedna rzecz którą zaznaczyłem na zdjęciu przewód u góry był zamocowany taśmą izolacyjną do uchwytów na kolektorze ja zamontowałem go plastikowymi opaskami zaciskowymi ponieważ ktoś się nie bał i taśmę mi zaje.....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam nadzieję że komuś się to przyda. Pozdrawiam.

[matrog19]

Powinieneś wymienić te uszczelki bo głowica co tym olejem była uwalona to właśnie od tych uszczelek. Z czasem one sie odkształcają. Zobaczysz jak pojeździsz troche, żę będzie syf wokół kolektora

[dede]

Wiem chciałem je wymienić ale dzisiaj jest niedziela i niestety nigdzie nie kupie tych uszczelek wymienię w tym tygodniu bo i tak w tym modelu to jest kwestia 15-20 minut.

[eddek]

Napisał matrog19 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Powinieneś wymienić te uszczelki bo głowica co tym olejem była uwalona to właśnie od tych uszczelek. Z czasem one sie odkształcają. Zobaczysz jak pojeździsz troche, żę będzie syf wokół kolektora

Ja nie wymieniłem i syfu nie mam. Dokręcałem dość mocno i pewnie przy kolejnym czyszczeniu trzeba już będzie wymienić. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[maximondi]

Panowie,
Mam dwa pytania:
1.Która uszczelka będzie dobra/lepsza do mojego mondka [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] czy [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] (wiem potrzeba 8 szt) ?

2. Czy przy zakładaniu tych uszczelek należy je czymś posmarować albo zwilżyć żeby szczelniej trzymały ?

Pozdrawiam

[dede]

Niczym się nie różnią te uszczelki cena ta sama jedynie marka je różni wybierz które chcesz ja bym wziął Forda najlepiej brać podzespoły producenta auta a co do montażu nie smaruj absolutnie niczym wyczyść tylko dobrze miejsca gdzie je zakładasz i dokręć momentem 10Nm a jak nie masz klucza bo ja też nie to tak średnio mocno dokręć ale z wyczuciem. PozdroGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[maximondi]

@dede
Dzięki za odpowiedz.
No właśnie ceną się różnią ale tez myślę ze lepiej oryginał. Klucz już w drodze lada dzień powinien przyjść tylko tam jest trochę mało miejsca a nie wiem czy można przy kluczu dynamometrycznym przedłużki stosować?

[matrog19]

Ja kupiłem w hurtowni motoryzacyjnej super jakość za 6zł sztuka ale nie pamietam firmy