![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1381 |
|
ford::expert
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: Focus Mk3 kombi ST / S-Max Mk1 Titanium S
Silnik: 2,0 EB 255KM/399Nm / 2,0 EB 240KM/374Nm
Rocznik: 2013 / 2012
Postów: 3,013
|
Od góry niczego nie potrzeba - zresztą nie słyszałem żeby ktokolwiek robił cos od góry...
Pożadne płaskowniki z dołu do belki plus mocowania wlotu i wylotu i jest sztywniutki ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST |
|
|
|
|
|
#1382 |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,162
|
A czy podczas ostrego hamowanie nie będzie ciągnęło go za bardzo do przodu? Mam jakieś takie obawy ale może zupełnie nie słuszne.
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała |
|
|
|
|
|
#1383 | ||
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-10-2011
Skąd: Rosja
Model: S-Max Titanium Sport
Silnik: 2.2 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 113
|
Cytat:
P.S. na foto chyba widac samo mocowanie. Bump: Cytat:
|
||
|
|
|
|
|
#1384 |
|
ford::expert
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: Focus Mk3 kombi ST / S-Max Mk1 Titanium S
Silnik: 2,0 EB 255KM/399Nm / 2,0 EB 240KM/374Nm
Rocznik: 2013 / 2012
Postów: 3,013
|
Mi nic nie bije ani w obecnym 2,5T ani nie biło w poprzednim 2,0TDCI - w obu miałem ten sam IC tak samo montowany.
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST |
|
|
|
|
|
#1385 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-10-2011
Skąd: Rosja
Model: S-Max Titanium Sport
Silnik: 2.2 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 113
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#1386 |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,162
|
Pany, zamontowałem wreszcie tego ICka.
Podsumowując zestaw do S-Max MK1 2.2 TDCi polift (Mondeo i Galaxy pewnie to samo): 1. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - 1 szt. 2. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - 2 szt. 3. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - 2 szt. 4. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - 6 szt. (można inne) A było tak: belka na której wspierają się wszystkie chłodnice została zdjęta i w niej nawiercone otwory na płaskowniki na których zawisł ICek. Górne mocowanie zostało zrobione z zespawanego płaskownika i kątownika. Płaskownik łączy ze sobą górne śruby a kątownik przykręcony został do belki zderzaka. Na środku belki nawiercony został dodatkowy otwór. Dół jest oczywisty ale górę trzeba było pokombinować. Szkoda, że nie udało mi się zrobić zdjęcia górnego wieszaka przed montażem. Jak wszystko zostało poskładane to nie było jak podejść z aparatem. Narysowałem rysunek ale moje umiejętności w tej materii są marne. Edyta: Jestem po pierwszej korekcie. Obejmy T-Clamp wyglądają i są mocarne ale ciężko dwie założyć na łącznik aluminiowy i ścisnąć to porządnie. Zwłaszcza jak jest mało miejsca. A jest mało. Zleciało mi jak napierałem 100km od domu. Wracałem w trybie awaryjnym bez turbo, sic. W newralgicznych miejscach zamieniam na Americany [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Edyta2: Nie zauważyłem, że w fmicu mają łączniki różnej długości. Kupiłem po prostu za krótkie (6cm) a są też 10cm i 16cm. Zamówiłem teraz 10cm i zakładam z powrotem T-Clampy bo trzymają jak złe. Na liście gratów zaktualizowałem link do łączników 10cm. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A to rysunek "techniczny" wieszaka: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Edyta3: Dorobiłem się kilku zdjęć. Tu zdjęcie jak wisi ICek: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A tu zdjęcie z przymiarką gdy chciałem go przełożyć przed belkę zderzaka. Wstawiam je bo widać na nim jak wygląda górny wieszak i jak jest przykręcony do belki zderzaka. Dokładnie to jest przykręcony od jej drugiej strony: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekałaOstatnio edytowane przez latar ; 22-09-2016 o 10:26 |
|
|
|
|
|
#1387 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-10-2011
Skąd: Rosja
Model: S-Max Titanium Sport
Silnik: 2.2 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 113
|
Cytat:
1. Obejmy typu SGB sa lepsze ([Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]) , bo bardzo dobrze sie trzymaja 2. Juz pisalem, ale powtorze - jezeli nie zrobisz lacznika z rury 2.5 cali z obejczykiem, to zadne obejmy nie beda sie trzymac podczas jazdy, juz sprawdzone osobiscie w roznych wariantach mocowania IC i rur. P.S. IC mozna zamontowac bez zdjecia przedniego zderzaka.... |
|
|
|
|
|
|
#1388 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
|
#1389 | |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,162
|
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Chyba, że to nie o to Ci chodzi.
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała |
|
|
|
|
|
|
#1390 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-10-2011
Skąd: Rosja
Model: S-Max Titanium Sport
Silnik: 2.2 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 113
|
Cytat:
Jeszcze raz gratulacjeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| 2.2tdci , 2.5t , chip , chiptuning , hamownia , mondeo mk4 |
|
|