![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1441 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Krzychu
Zarejestrowany: 25-05-2013
Skąd: Śląsk
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 130KM
Rocznik: 2003.09
Postów: 370
|
Koło pasowe bylo ściągane i sprawdzane drugi raz czy jest proste tak mi mechanik powiedział, bo byłem u niego mówi, że jest ok.
Chciał wymienić jeszcze napinacz, ale poprzedni właściciel mówił, że wymieniał niedawno wiec zrezygnowałem z tej opcji tylko mechanik wymienił mi jeszcze jakąś mała rolkę, ale to też nie pomogło i niczego bym się nie czepiam, gdyby nie fakt, że wcześniej takiego odgłosu nie miałem i nie wiem czy on coś uszkodził, źle zrobił czy wpływ mają nowe części na stare, które nie zostały wymienione. Zastanawiam się też czy jest coś takiego jak docieranie się paska wielorowkowego na starych rolkach, może tutaj jest cos w tym? I zastanawiam się czy kolo pasowe pasek może mieć wpływ na pracę obrotów na biegu jałowym, bo zauważyłem że wskazówka mi drgac na postoju po prostu silnik nie równo pracuje i najczęściej wtedy jest ten odgłos przy nie równych obrotach. Jeszcze spotkałem się, że na biegu jałowym i na załączonych światłach mogą falować obroty delikatnie. Sprawdzałem ładowanie na wyłączenie elektronice w aucie było 14.35 a na full obciążonej elektronice wyszło 12.45 tak dla informacji. Ostatnio edytowane przez kpkp1985 ; 06-04-2014 o 19:19 |
|
|
|
|
|
#1442 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Krzychu
Zarejestrowany: 25-05-2013
Skąd: Śląsk
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 130KM
Rocznik: 2003.09
Postów: 370
|
Zrobiłem mały eksperyment, gdy pasek chrobotał polałem go wodą i objawy ucichły na krótką chwilę.
Miałem jak pisałem wymienione koło pasowe oraz pasek i jedną rolke. Cały czas broniłem się od napinacza, bo poprzedni właściciel mówił, że wymieniał. Mechanik mówi, że rolki z napinacza są ok, ale nie podoba mu się sprężyna. Po moim eksperymencie oznaczało będzie, że to napewno, któraś z rolek?, ewentualnie może to być ta SPRĘŻYNA z napinacza? Może zły napinacz powodować również lekkie falowania obrotów? na biegu jałowym? |
|
|
|
|
|
#1443 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 04-04-2008
Skąd: Tarnobrzeg
Model: Mondeo Kombi Ghia
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2001/2002
Postów: 471
|
Cytat:
Nie pamiętam gdzie ale wydaje mi się że byl gdzieś post o falujących obrotach czego przyczyną był kiepski alternator .... |
|
|
|
|
|
|
#1444 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 26-11-2010
Skąd: Oxford, W-wa
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.2 TDCI ST 155KM
Rocznik: 2005
Postów: 300
|
Kolego kpkp1985
Zrób to sobie raz a porządnie i zapomnij o problemie. Falowanie obrotów powoduje sztywna rolka alternatora i zmiana jej na tę ze sprzęgiełkiem na 99% rozwiąże problem. Co do osadzenia paska na jednej z rolek to zapewne coś zostało niepoprawnie złożone lub uszkodzone i mechanik ściemnia żeby nie ponosić kosztów. Nowy pasek powinien idealnie siedzieć we wszystkich rolkach pod warunkiem że: - wszystkie rolki są w pełni sprawne - pasek nie jest zbyt długi Wróć kikadziesiąt postów wstecz przeczytaj je jeszcze raz i wyciągnij wnioski, bo odpowiedź na twoje problemy została już kilkakrotnie udzielona przez forumowiczów z której niestety w pełni nie skorzystałeś. Moim zdaniem przyczyny są dwie: albo twój mechanik nie jest zbyt wysokich lotów orłem albo twój budżet nie pozwala mu zrobić tego lepiej. Pozdrawiam i życzę trafnych decyzji aby definitywnie usunąć problem.
__________________
Stan Twego auta mówi prawdę o Tobie. Wcześniej Mondeo MK3 1.8i 125KM 2001r. |
|
|
|
|
|
#1445 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Krzychu
Zarejestrowany: 25-05-2013
Skąd: Śląsk
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 130KM
Rocznik: 2003.09
Postów: 370
|
Proszę w takim razie napisać, czy wyrobiona sprężyna z napinacza może wydawać takie odgłosy czy tylko jest to możliwe w przypadku samych rolek.
Jak zrozumiałem konieczne jest założenie rolki ze sprzegielkiem jak tak to po proszę model i firmy i czy ogarnie to mechanik bez problemu? I co w sytuacji gdybym wszystko miał nowe wymienione bez tego sprzegielka samochód źle by chodził tzn nadal jakieś wibracje by były, bo tutaj tego nie umiem zrobić, bo produkował ford auta ze sztywna rolka i było dobrze czy źle w końcu Ewnetualnie można prosić o opis jak wykonać montaż tej innej rolki ze sprzęgiełkiem PS jakiś link do rolki? jaka firma model i cena. Ostatnio edytowane przez kpkp1985 ; 08-04-2014 o 09:15 |
|
|
|
|
|
#1446 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Blachownia
Model: Mondeo Mk3-DENSO
Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko.
Rocznik: VII/2OO5 Sedan
Postów: 1,941
|
Cytat:
A to odnośnie montażu koła ze sprzęgłem. Nota bene, post także z tego tematu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
![]() 668855686 |
|
|
|
|
|
|
#1447 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 27-05-2008
Model: Mondeo mk5
Silnik: 2.0 TDCI 150KM>180KM>211KM chip
Rocznik: 2015
Postów: 353
|
Mariusz sory za off topic ale widze ze heko ci podrasowal 115/na ponad 150... ale bardziej zadziwia mnie moment.... z 280 na prawie 380.... sprzeglo ci ogarnia? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Mondeo mk2 1.8TD 90KM 1999r, Mondeo mk3 2.0TDCi 115KM 2004r, C-Max 2.0 Duratec 145KM 2005r, Mondeo mk5 2.0TDCi 150KM>180KM Titanium 2015r. |
|
|
|
|
|
#1448 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Blachownia
Model: Mondeo Mk3-DENSO
Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko.
Rocznik: VII/2OO5 Sedan
Postów: 1,941
|
Cytat:
Zapewne chodzi o to, czy pracuje poprawnie, bez zastrzeżeń? Tak, sprzęgło "ogarnia" ramionami cały samochód. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tak już to robi od ponad roku po chipie, a nie zmieniane było od nowości. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
![]() 668855686 Ostatnio edytowane przez Mariusz ; 08-04-2014 o 11:31 |
|
|
|
|
|
|
#1449 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 26-11-2010
Skąd: Oxford, W-wa
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.2 TDCI ST 155KM
Rocznik: 2005
Postów: 300
|
Kolego kpkp1985
Przeczytaj sobie to: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Krótki aczkolwiek treściwy temat a ile z niego wyciągniesz dla siebie to twoja sprawa.
__________________
Stan Twego auta mówi prawdę o Tobie. Wcześniej Mondeo MK3 1.8i 125KM 2001r. |
|
|
|
|
|
#1450 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Krzychu
Zarejestrowany: 25-05-2013
Skąd: Śląsk
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 130KM
Rocznik: 2003.09
Postów: 370
|
Dzięki, przeczytałem jak widać zdania są podzielone tzn wywnioskowalem, że źle założenie sprzegielka uszkodzi alternator a jak będzie ok to będzie stanowczo ciszej.
Jednak nie uzyskałem odp czy nie zakładając sprzegielka a wymieniając rolki, paski, napinacz będzie praca silnika ok bez chrobotania itd? Na logikę wydaje się, że tak ale już mnie nic nie zdziwi proszę odpisać tylko w tej sprawie I jak ma się chrobotania w okolicach napinacza po polaniu woda paska chwilowo jest cicho oznacza to, że rolki są czy sprężyna napinacza jest zła a nie pasek? Aha i jak dobrze przeczytałem może mieć napinacz zły wplyw na delikatne falowania. Dziękuję. Ostatnio edytowane przez kpkp1985 ; 08-04-2014 o 19:04 |
|
|
|