Sprawdzanie Numeru VIN

Sławek1977 · 22-11-2022, 12:49

Ja do amerykańca wstawiłem, gdzie nawet nie było otworu na grzałkę, to do Anglika nie będzie problemu, bo widać Ok zdjęciach że jest zaślepka.

lukaszooo · 22-11-2022, 12:50

Jeśli na dworze jest ok 0C to po 5 minutach leci gorące powietrze, wiadomo ze im większą moc nawiewu się ustawi tym temp będzie mniejsza.

tomao · 22-11-2022, 12:57

Cytat:

Napisał edmun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

te dwie śruby i ten metal "zejdzie"

Byłbym bardzo zdziwiony, gdyby na górze nie było to do niczego przymocowane. Ja jestem na etapie "ciągnięcia kabla" do zasilania, kolega widzę, że ma szczęście już to posiadać.

edmun · 22-11-2022, 13:13

Kolega ma Titanium X i ma wszystkie wiązki jakie były pakowane do Focusów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
(gdzie nie zajrzę to wszystko jest)

tomao · 22-11-2022, 13:19

Mojego Trenda (Sport? - podłokietnik z ręcznym Z) ratuje chyba tylko to, że jest z początku produkcji, trochę wolnych złączy jest, nawet BCM wszystko mający.

konieczko5 · 22-11-2022, 13:56

Cytat:

Napisał lukaszooo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli na dworze jest ok 0C to po 5 minutach leci gorące powietrze, wiadomo ze im większą moc nawiewu się ustawi tym temp będzie mniejsza.

Po 5 minutach to wskazówka na zegarach się podnosi. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
I właśnie pewną rzecz zauważyłem — im większa moc nadmuchu, tym cieplejsze powietrze.

Sławek1977 · 22-11-2022, 14:19

Ale wskazówka na zegarach pokazuje temperaturę cieczy, a grzałka nie ma nic do płynu chłodzącego.

tomao · 22-11-2022, 14:24

Grzałka do płynu nie, ale do płyn do grzania kabiny tak. Jak wskazówka się podnosi, to już ciepło z normalnej nagrzewnicy czuć.

lukaszooo · 22-11-2022, 16:57

W benzynie. Przejedz się dieslem. To jest dedykowane głównie do diesli. 1.5 EB nagrzewa się bardzo bardO szybko.

Slawko · 22-11-2022, 19:21

Cytat:

Napisał lukaszooo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak jest grzana szyba przód to prawie zawsze jest 150a.

Ja mam grzana przednią, tylną i podgrzewane siedzenia(nie było PTC) i alternator 120A Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

Cytat:

Napisał tomao Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Grzałka do płynu nie, ale do płyn do grzania kabiny tak. Jak wskazówka się podnosi, to już ciepło z normalnej nagrzewnicy czuć.

Cytat:

Napisał lukaszooo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W benzynie. Przejedz się dieslem.

mam diesla, po 2-3 km temp. Silnika ponad 45-50 stopni i leci ciepłe powietrze. Dokładałem PTC , ale nie wiem czy to PTC działa czy już z nagrzewnicy ciepło leci. Start silnika od ok -8°C

Bump: Spodziewałem się, że PTC zacznie szybciej grzać, ale to może wina altka bo jest 120A. Aha grzanie szyb P i T wyłączone.

22-11-2022, 12:49	#141
Sławek1977 ford::advanced Zarejestrowany: 26-08-2020 Model: Focus ST MK3 USA Silnik: 2.0 Rocznik: 2017 Postów: 337	Odp: doprowadzenie zasilania do PTC Ja do amerykańca wstawiłem, gdzie nawet nie było otworu na grzałkę, to do Anglika nie będzie problemu, bo widać Ok zdjęciach że jest zaślepka.

22-11-2022, 12:50	#142
lukaszooo ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 24-06-2015 Skąd: Mińsk Mazowiecki Model: KUGA Silnik: 1.5 eb Rocznik: 2020 Postów: 2,458	Odp: doprowadzenie zasilania do PTC Jeśli na dworze jest ok 0C to po 5 minutach leci gorące powietrze, wiadomo ze im większą moc nawiewu się ustawi tym temp będzie mniejsza.

22-11-2022, 13:13	#144
edmun ford::expert Imię: Ponury żniwiarz Zarejestrowany: 08-02-2014 Skąd: Birmingham UK Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM Silnik: 1.6 Rocznik: 2012 Postów: 4,374	Odp: doprowadzenie zasilania do PTC Kolega ma Titanium X i ma wszystkie wiązki jakie były pakowane do Focusów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (gdzie nie zajrzę to wszystko jest)

22-11-2022, 13:19	#145
tomao ford::professional Imię: Tomek Zarejestrowany: 01-08-2022 Skąd: Płock Model: focus mk3/mondeo mk5 Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F Rocznik: 2011/2018 Postów: 1,882	Odp: doprowadzenie zasilania do PTC Mojego Trenda (Sport? - podłokietnik z ręcznym Z) ratuje chyba tylko to, że jest z początku produkcji, trochę wolnych złączy jest, nawet BCM wszystko mający.

22-11-2022, 14:19	#147
Sławek1977 ford::advanced Zarejestrowany: 26-08-2020 Model: Focus ST MK3 USA Silnik: 2.0 Rocznik: 2017 Postów: 337	Odp: doprowadzenie zasilania do PTC Ale wskazówka na zegarach pokazuje temperaturę cieczy, a grzałka nie ma nic do płynu chłodzącego.

22-11-2022, 14:24	#148
tomao ford::professional Imię: Tomek Zarejestrowany: 01-08-2022 Skąd: Płock Model: focus mk3/mondeo mk5 Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F Rocznik: 2011/2018 Postów: 1,882	Odp: doprowadzenie zasilania do PTC Grzałka do płynu nie, ale do płyn do grzania kabiny tak. Jak wskazówka się podnosi, to już ciepło z normalnej nagrzewnicy czuć.

22-11-2022, 16:57	#149
lukaszooo ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 24-06-2015 Skąd: Mińsk Mazowiecki Model: KUGA Silnik: 1.5 eb Rocznik: 2020 Postów: 2,458	Odp: doprowadzenie zasilania do PTC W benzynie. Przejedz się dieslem. To jest dedykowane głównie do diesli. 1.5 EB nagrzewa się bardzo bardO szybko.