![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#141 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 13-01-2016
Skąd: Północna Polska
Model: E61 Bandziora
Silnik: M57N biturbo +++virus ;)
Rocznik: 2005
Postów: 475
|
Testy zrobione.
Sprawa wygląda tak. Moduł, który miałem u siebie w aucie jest w pełni sprawny, łączy się z converse, odpala wyświetlacz, wszystko tip top. Moduł który zakupiłem na alledrogo działa, pikanie słychać ale na converse nic się nie wyświetla (możliwe że trzeba by go jakoś zaprogramować, bo ja i ten kolo mamy wgrany soft z wyświetlaniem) Nieważne, oba moduły są ok. a jeden nawet lepszy bo łączy się z converse. Doradzicie co trzeba zrobić żeby wypruć całą wiązkę. Muszę przejrzeć. |
|
|
|
|
|
#142 | |
|
Junior Moderator
![]() Zarejestrowany: 09-09-2004
Skąd: lubuskie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 3,058
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#143 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 13-01-2016
Skąd: Północna Polska
Model: E61 Bandziora
Silnik: M57N biturbo +++virus ;)
Rocznik: 2005
Postów: 475
|
Tak właśnie myślałem.
No cóż. Moduły sprawne. Trzeba sie będzie brać za prucie. ... niestety. |
|
|
|
|
|
#144 | |
|
FCP member
![]() Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 08-07-2014
Skąd: Warszawa
Model: Vectra B / S-Max II
Silnik: 2.2 DTI / 2.5 ale turbo nie ma
Rocznik: 2001
Postów: 298
|
Cytat:
__________________
Zaawansowany fanatyk Opla, delegatura w Fordzie Vectra Zender Sport - sportowy lecz powolny sadzomiot |
|
|
|
|
|
|
#145 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 13-01-2016
Skąd: Północna Polska
Model: E61 Bandziora
Silnik: M57N biturbo +++virus ;)
Rocznik: 2005
Postów: 475
|
wg mnie można odłączyć. są 3 wtyczki.
dwie brązowe jedna czarna. wg mnie brązowe odpowiadają za wiązki przód i tył a czarny to zasilanie i pozostałe sygnały. tylko teraz co proponujesz? odłączyć fizycznie np przód i sprawdzić błędy? |
|
|
|
|
|
#146 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-08-2017
Skąd: Chodzież
Model: S-max mk2/Grand C-max/Fiesta
Silnik: 2.0 tdci 180KM / 1.6 tdci 115KM / 1.0 82KM
Rocznik: 2016r/2011r/2017r
Postów: 619
|
Tylko jak odlaczysz przód nie wyłączając "komputerowo" przodu to układ tak nie będzie działał, ale za to może pojawić się inny błąd nie koniecznie taki jaki teraz posiadasz
Sprawdź bo i tak pewnie masz wszytko rozebrane.. Mozesz sprawdzic jeszcze ten odcinek z kostki modułu do kostki pod zdarzeniem, moze kostka pod zdarzeniem jest cos nie tegos P.s. Jak juz kolega ci troszke pomog to może zdejmij swoją wiazke od czujnikow i podepnij u niego raptem 3min na sprawdzenie (kostka pod zderzakiem) i tez bedziesz cos wiedział. P.s.2 Demontowales jak dobrze pamiętam caly środek wokół radia moze gdzies przydusiles kable od włacznik pdc Ostatnio edytowane przez AJU ; 03-07-2018 o 14:41 |
|
|
|
|
|
#147 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 13-01-2016
Skąd: Północna Polska
Model: E61 Bandziora
Silnik: M57N biturbo +++virus ;)
Rocznik: 2005
Postów: 475
|
Wiązkę przedzwonilem. Wszystko było Ok. Tropem włącznika nie szedłem wogole do tej pory. Sprawdzę to... tylko ze oświetlenie robiłem w maju. Ok 11.05.
A czujki nagle padły 5 czerwca. Wcześniej wszystko Ok. a gdzie znajdę bezpiecznik odpowiedzialny za to ?? Może zwyczajnie padł ... zerkałem do skrzynki w komorze silnika ale wyglada tam Ok. Ostatnio edytowane przez orzel_man ; 03-07-2018 o 18:01 |
|
|
|
|
|
#148 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 13-01-2016
Skąd: Północna Polska
Model: E61 Bandziora
Silnik: M57N biturbo +++virus ;)
Rocznik: 2005
Postów: 475
|
Sprawdziłem przy włączniku. Wszystko Ok
|
|
|
|
|
|
#149 | |
|
FCP member
![]() Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 08-07-2014
Skąd: Warszawa
Model: Vectra B / S-Max II
Silnik: 2.2 DTI / 2.5 ale turbo nie ma
Rocznik: 2001
Postów: 298
|
Cytat:
__________________
Zaawansowany fanatyk Opla, delegatura w Fordzie Vectra Zender Sport - sportowy lecz powolny sadzomiot |
|
|
|
|
|
|
#150 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 13-01-2016
Skąd: Północna Polska
Model: E61 Bandziora
Silnik: M57N biturbo +++virus ;)
Rocznik: 2005
Postów: 475
|
Bump:
Cytat:
dzisiaj przysiąde do analizy nie sprawdzałem błędów przy odpiętych wiązkach przy zderzakach. popraw mnie ale jeśli odepnę kostki przy zderzakach i będą te same błędy to wiadomo że siadła wiązka między modułem a kostką. a jeśli dodatkowo odepnę wtyczki od modułu można będzie zdiagnozować która wiązka, czy przód czy tył... tylko jeden problem. u mnie pojawił się błą i przód i tył na raz, w jednym czasie. więc podejrzewam że może chodzić o zasilanie idące z instalacji do modułu... |
|
|
|
|
![]() |
|
|
|