Sprawdzanie Numeru VIN

AdamGaL · 06-05-2010, 20:13

sprawdż bo może nie masz kierunkowych(brak strzałek) tylko masz asymetryki - powinny byc napisy na bokach inside lub outside, w tym wypaku oczywiscie musisz miec outside na zewnątrz opony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mf2hd · 07-05-2010, 11:26

Cytat:

Napisał FaN_ToM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

.... z przodu też widzę że są bardziej starte niż z tyłu ale na następną wiosnę opony te które są na przodzie powędrują na tył i będzie git.
,

Nie chcę się wymądrzać, ale jeśli tak zrobisz to ryzykujesz, że "tył" cię kiedyś wyprzedzi i nie opanujesz swojego ścigacza. Poprawcie mnie jeśli się mylę, ale LEPSZE OPONY ZAWSZE NA TYLNIĄ OŚ !!.

Sam jeżdżę na Michelin Energy Saver 205/55/16 - i jak narazie polecam.

Pozdrawiam i życzę przyczepności wszystkim!

robcon13 · 07-05-2010, 11:34

Bridgestone Turanza- świetne oponki ok.300 zł. sztuka ale warto!!

padi77 · 07-05-2010, 12:03

Cytat:

Napisał mf2hd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie chcę się wymądrzać, ale jeśli tak zrobisz to ryzykujesz, że "tył" cię kiedyś wyprzedzi i nie opanujesz swojego ścigacza. Poprawcie mnie jeśli się mylę, ale LEPSZE OPONY ZAWSZE NA TYLNIĄ OŚ !!.

Sam jeżdżę na Michelin Energy Saver 205/55/16 - i jak narazie polecam.

Pozdrawiam i życzę przyczepności wszystkim!

każdy ma oczywiscie swoją teorie spisku ale tak z ciekawosci powiedz mi co Ci da ze tyl Cie nie wyprzedzi jak przód Ci z drogi ucieknie... no chyba tylko tyle ze tyl bedzie tam drugi... a tak masz zawsze szanse ze przodem sie wyciagniesz. oczywiscie moja teoria jest taka ze na oponach sie nie oszczedza bo to jest bezpieczenstwo i zarowno na przód jak i na tyl tak samo dobre oponki sie zaklada.

cosmo80 · 07-05-2010, 13:17

To czy lepsze opony na tył czy na przod zależy od indywidualnych umiejętności kierowcy, czy lepiej sie czuje w poślizgu pod czy nadsterownym i który jest dla niego łatwiejszy do opanowania.

Cytat:

Napisał padi77 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale tak z ciekawosci powiedz mi co Ci da ze tyl Cie nie wyprzedzi jak przód Ci z drogi ucieknie...

Jak już miał bym wybierać to wolał bym jednak wylecieć przodem gdzie więcej rzeczy chroni moje życie, jest silnik, strefy zgniotu i poduchy.
Jak wylece tyłem i bokiem owinie sie auto na drzewie to mam co najwyżej kurtyne i blache drzwi.

Swoją drogą jaka różnica w głebokości bieżnika opon kwalifikuje je do transweru przód <----> tył Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

niku 27 · 08-05-2010, 18:27

Rotacja kół przód tył polega na równomiernym zużywaniu bieżnika i nic więcej. Zużycie przodu jest o jakieś40% do 70% szybsze ( zależy od stylu jazdy). Przyczepność opony w dużej mierze nie zależy od kształtu bieżnika, on tylko odprowadza wodę i wyglądem pomaga sprzedać oponę. Nazwy opon to właśnie rodzaj bieżnika. Budowa ścianki bocznej ma znaczenie przy skrętach ( zależnie od opony ugina i skręca się bardziej lub mniej ). Indeks prędkości to rodzaj zastosowanej mieszanki i ona ma wpływ na przyczepność, hałas, zużycie paliwa, żywotność opony. Także jest taka możliwość iż dwie osoby z oponami od jednego producenta z tym samym bieżnikiem będą zachowywały się odmiennie. Po prostu mogą mieć inne indeksy prędkości np T i V różnica kolosalna w przyczepności ale też w przebiegu, hałasie itp. Jest także różna nośność w tym samym rodzaju bieżnika która odpowiada za wytrzymałość konstrukcyjną opony.

AdamGaL · 09-05-2010, 18:35

co do oponek to polecam Michelin Pilot Sport3 - ja mam u siebie w rozmiarze 225/40R18..... i jest miodzio, komfort w porównaniu z oponkami 205/55 R16 jest taki sam.

mati_mat · 09-05-2010, 21:02

Cytat:

Napisał bd77 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

poszukaj napisów "outside" i "rotation" na boku opony
outside powinien być na zewnątrz, a rotation pokazywać do przoduGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja oglądałem opony i mam tam różne napisy: firma, rozmiar, kod, nawet rysunek do jakich samochodów i napis rotation. Piszesz, że ten napis powinien pokazywać do przodu. Czyli o co chodzi?

cosmo80 · 09-05-2010, 21:06

Napis rotation i przy nim strzalka pokazuje sie kierunek toczenia opony, i w tym kierunku powinna być zakładana, nigdy na odwrót.
Jeśli masz napis rotation znaczy że masz oponę kierunkową.

wojtbf1 · 09-05-2010, 21:53

Cytat:

Napisał AdamGaL Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ja mam u siebie w rozmiarze 225/40R18..... i jest miodzio, komfort w porównaniu z oponkami 205/55 R16 jest taki sam.

Chyba żartujesz...... albo całkowicie w czterech literach czucie straciłeś......albo jeżdzisz tylko i wyłącznie po autobanach naszych zachodnich sąsiadów.......Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

06-05-2010, 20:13	#141
AdamGaL ford::average Imię: Adam Zarejestrowany: 10-10-2008 Skąd: NOL Model: Mondeo Silnik: DI 115KM Rocznik: 2002 Postów: 173	Odp: Opony letnie. CO POLECACIE ? sprawdż bo może nie masz kierunkowych(brak strzałek) tylko masz asymetryki - powinny byc napisy na bokach inside lub outside, w tym wypaku oczywiscie musisz miec outside na zewnątrz opony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ STRONGman cztery osiemnastki....

07-05-2010, 11:34	#143
robcon13 ford::amateur Imię: Robert Zarejestrowany: 07-05-2010 Skąd: IŁAWA Model: C-MAX 2.0 TDcI Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 5	Odp: Opony letnie. CO POLECACIE ? Bridgestone Turanza- świetne oponki ok.300 zł. sztuka ale warto!!

08-05-2010, 18:27	#146
niku 27 ford::beginner Imię: krzysiek Zarejestrowany: 14-07-2009 Skąd: Warszawa Model: mondeo kombi Silnik: 2l tdci 115hp Rocznik: 2006 Postów: 35	Odp: Opony letnie. CO POLECACIE ? Rotacja kół przód tył polega na równomiernym zużywaniu bieżnika i nic więcej. Zużycie przodu jest o jakieś40% do 70% szybsze ( zależy od stylu jazdy). Przyczepność opony w dużej mierze nie zależy od kształtu bieżnika, on tylko odprowadza wodę i wyglądem pomaga sprzedać oponę. Nazwy opon to właśnie rodzaj bieżnika. Budowa ścianki bocznej ma znaczenie przy skrętach ( zależnie od opony ugina i skręca się bardziej lub mniej ). Indeks prędkości to rodzaj zastosowanej mieszanki i ona ma wpływ na przyczepność, hałas, zużycie paliwa, żywotność opony. Także jest taka możliwość iż dwie osoby z oponami od jednego producenta z tym samym bieżnikiem będą zachowywały się odmiennie. Po prostu mogą mieć inne indeksy prędkości np T i V różnica kolosalna w przyczepności ale też w przebiegu, hałasie itp. Jest także różna nośność w tym samym rodzaju bieżnika która odpowiada za wytrzymałość konstrukcyjną opony.

09-05-2010, 18:35	#147
AdamGaL ford::average Imię: Adam Zarejestrowany: 10-10-2008 Skąd: NOL Model: Mondeo Silnik: DI 115KM Rocznik: 2002 Postów: 173	Odp: Opony letnie. CO POLECACIE ? co do oponek to polecam Michelin Pilot Sport3 - ja mam u siebie w rozmiarze 225/40R18..... i jest miodzio, komfort w porównaniu z oponkami 205/55 R16 jest taki sam. __________________ STRONGman cztery osiemnastki....

09-05-2010, 21:06	#149
cosmo80 ford::specialist Imię: Tomek Zarejestrowany: 04-02-2009 Skąd: Dobczyce Model: Mondeo Silnik: 2.0 EB SCTI Rocznik: 2012 Postów: 825	Odp: Opony letnie. CO POLECACIE ? Napis rotation i przy nim strzalka pokazuje sie kierunek toczenia opony, i w tym kierunku powinna być zakładana, nigdy na odwrót. Jeśli masz napis rotation znaczy że masz oponę kierunkową.