![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#161 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 14-05-2009
Skąd: Olsztyn
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 1
|
Jestem świeżym posiadaczem MK3 TDCI 130KM w automacie , uważnie czytam forum i jak będę miał uwagi to na pewno się z Wami podzielę. Pozdrawiam
__________________
MONDEO 2.0 TDCI 2004 Ghia full opcja, automat, beżowa skóra
|
|
|
|
|
|
#162 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 11-02-2009
Model: Mondeo automat ghia navi
Silnik: 2.0 Diesel
Rocznik: 2004
Postów: 17
|
Nie macie wrażenia, że auto rusza dynamiczniej gdy używa się startu ze skrzyni sekwencyjnej aniżeli z automatu? Odniosłem wrażenie, że nie ma efektu lekkiego opóźnienia, który występuje przy starcie z automatu. A czasem się to przydaje, jak np. trzeba szybko wbić się w mieście w ruch itp.
|
|
|
|
|
|
#163 |
|
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 08-02-2008
Skąd: Nowa Sól - Berlin
Model: Chrysler Voyager
Silnik: 2.5CRDi 140KM
Rocznik: 2001
Postów: 1,675
|
pewnie obiektywne odczucia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ja tipa używam sporadycznie - głównie przy wyprzedzaniu TIR jadącego 80kmh (a ja tyle samo za nim) ponieważ automat trzyma wtedy 5 bieg przy tej prędkości .... a tak to tripem wrzucam 4 i "niweluję" straty czasu przy redukcji gazem... ale jak mam sporo miejsca to i tak redukuję gazem i strzał do przodu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus ![]() Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm |
|
|
|
|
|
#164 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 11-02-2009
Model: Mondeo automat ghia navi
Silnik: 2.0 Diesel
Rocznik: 2004
Postów: 17
|
A spróbuj jutro ruszyć parę razy z tipa dla porównania - może mi się tylko wydaje. Jutro jadę na pierwszą trasę 300km, dotychczas od zakupu tylko w mieście śmigałem. Czuje że będzie moc - klima, kawa i automat.
|
|
|
|
|
|
#165 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 08-02-2008
Skąd: Nowa Sól - Berlin
Model: Chrysler Voyager
Silnik: 2.5CRDi 140KM
Rocznik: 2001
Postów: 1,675
|
Cytat:
kubek z kapselkiem i luzik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. PS. jak nie zapomnę (z przyzwyczajenia) to sprawdzę ruszanie z tipa .... po rozgrzaniu silnika...
__________________
Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus ![]() Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm |
|
|
|
|
|
|
#166 |
|
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 08-02-2008
Skąd: Nowa Sól - Berlin
Model: Chrysler Voyager
Silnik: 2.5CRDi 140KM
Rocznik: 2001
Postów: 1,675
|
pojeździłem na tipie dzisiaj ....
wrażenia takie, ze auto trzyma bieg i obroty cały czas.... mozna powiedzieć, ze jest zwarte do skoku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. na automacie "wrażenie" ślizgu (od razu mówię że skrzynia pracuje ok) ... co ciekawe.... o ile przy zwalnianiu automat w pozycji tipa redukuje do 3 biegu o tyle.... dwójki nie chce wrzucić tylko podwyższa obroty żeby mógł jechać bez redukcji... np. przy skręcaniu na skrzyzowaniu oczywiście wtedy ja redukuję .... ale w pozycji automatu w takiej sytuacji dodanie gzu "owocowało" redukcją... ale nie po to kupowałem automat zeby "wajchować" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. chociaż takie +/- to zupełnie inne wajchowanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus ![]() Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm |
|
|
|
|
|
#167 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 11-02-2009
Model: Mondeo automat ghia navi
Silnik: 2.0 Diesel
Rocznik: 2004
Postów: 17
|
Cytat:
BTW, zrobiłem w weekend obiecaną trasę (700km w dwie strony) i jestem bardzo zadowolony. Auto sprawdza się na trasie, wyprzedza spoko a wrażenia z jazdy w automacie = bezcenne. Oczywiście trzeba lubić. Jedyny minus nie związany z przyjemnością jazdy jest taki, że nagle Denso mi stwierdziło, że coś nie tak z płytą z mapą - a cały czas było okej. Będę musiał rozkręcić DVD z tyłu i zobaczyć w czym problem. |
|
|
|
|
|
|
#168 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 08-02-2008
Skąd: Nowa Sól - Berlin
Model: Chrysler Voyager
Silnik: 2.5CRDi 140KM
Rocznik: 2001
Postów: 1,675
|
Cytat:
__________________
Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus ![]() Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm |
|
|
|
|
|
|
#169 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 16-04-2009
Skąd: Gdynia
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 2,0 TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 11
|
No to i ja coś napiszę.
Mój samochód przejechał już prawie 230 kkm. Oleju w skrzyni biegów nie wymieniałem - nie zauwazyłem też, żeby specjalnie szarpała przy zmianie biegów. Z poważnych napraw: wymiana pompy wspomagania, pompy wodnej i termostatów, a parę tygodni później awaryjne otwieranie maski. Poza tym zapieczone linki ręcznego (wymiana). W planie na najbliższe dni: napinacz paska wielorowkowego (rolki pośrednie i koło pasowe do sprawdzenia - być może też do wymiany) oraz naprawa mocowaia wspornika intercoolera. Styl jazdy: emerycki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Spalanie: w mieście zimą 8, w pozostałych porach roku 9 (większe korki i klima), poza miastem 5,5 (dużo na tempomacie), a w trasie do Zakopanego komputer wyliczył mi średnią 4,6 (co prawda na lepszym oleju napędowym - pomyliłem dystrybutory na stacji). |
|
|
|
|
|
#170 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 11-02-2009
Model: Mondeo automat ghia navi
Silnik: 2.0 Diesel
Rocznik: 2004
Postów: 17
|
Rozmawiałem z mechanikiem od automatycznych skrzyni i przyznał mi, że może ruszać lepiej z tiptonika ze względu na inne ciśnienie w skrzyni biegów.
Dodał też, że jak wszystko gra ze skrzynią to nic nie ruszać, sprawdzać tylko poziom oleju czy jest okej ale __NIE__ wymieniać. |
|
|
|
![]() |
|
| Tagi |
| automat , mondeo mk3 |
|
|